Mazda MX-5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

15 tys. km

średnio przez 3 lata

Mediana podobnych

129 583 zł

ta oferta: +0,2%

Podobne oferty

31

Mazda MX-5 2022–2024 · do 80 tys. km

Pierwsze wykrycie

24 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

−7,1% od pierwszej ceny

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Mazda MX-5 2023, 45 tys. km, benzyna (Łańcut) kosztuje 129 900 zł — tyle, ile mediana 129 583 zł dla 31 ofert tego typu (Mazda MX-5 2022–2024 · do 80 tys. km). Średnio 15 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 24 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena spadła o 7% od pierwszego ogłoszenia — z jakiego powodu i czy jest jeszcze miejsce na negocjacje?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mazda

Model

MX-5

Rok produkcji

2023

Przebieg

45 000 km

Pojemność skokowa

1998 cm³

Moc

184 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kabriolet

Kolor

Czerwony

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

JMZND6E7600653677

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Mazda MX-5 2023 rocznik, polski salon, pierwszy właściciel, topowa wersja Homura z dobranymi wszystkimi możliwymi opcjami, oczywiście manual, 2.0 184km. Lakier Soul Red Crystal, zabezpieczony folią PPF od nowości, z oryginalnymi felgami BBS (opony letnie), hamulce Brembo, fotele Recaro, wnętrze full alcantara, kamera cofania, carplay i android auto bezprzewodowe, wszystkie bajery co można było wybrać przy zamówieniu w salonie są na pokładzie. Serwisowany w ASO, z gwarancja na 6 lat (czyli zostało jeszcze 3 lata). Dokonane modyfikacje względem serii: - Wydech Ulter Sport z sterowaniem pilotem głośnością, brzmi naprawdę zacnie, do tego dyfuzor czarny - Progresywne kierunkowskazy led - Obniżające sprężyny Eibach - Dystanse felg - Światło led postojowe "pasek" pod klapą Dostępne płatne dodatki widoczne na zdjęciach (zupełnie opcjonalne, mogę je sprzedać z samochodem, mogę je sobie zostawić): - Spoiler tylni z Hondy S2000 wersji CR i karbonowa klapa bagażnika -> +3500zł - Spoiler dachowy z karbonu -> +900zł - Dokładki boczne Garage Vary oryginalne prosto z Japonii -> +1500zł - Dokładka przód Garage Vary Type 3 z prawdziwego karbonu -> +3000zł - Kierownica karbonowa z shift led oraz elektrycznym wyświetlaczem prędkości/obrotów/innych -> +1800zł - Czerwony aluminiowy obrotomierz -> +300zł - Otwieranie zdalnie dachu/szyb z pilota, oraz możliwość otwierania dachu podczas jazdy -> +1000zł - Drugi komplet felg JR29 z customowym malowaniem z oponami -> +4000zł Samochód nigdy mnie nie zawiódł, zwiedziłem nim kawał Europy i zawsze można na nim polegać. Przynosi bardzo dużą satysfakcję z jazdy, moim zdaniem Mazda MX-5 jest jedynym "nowym" samochodem który jeszcze jest zrobiony według starej dobrej szkoły i pozwala na przyjemność z jazdy, jednocześnie nie rezygnując z komfortów nowoczesności. Miał być dla mnie dla długie lata, ale niestety sytuacja życiowa trochę zmusza do wymiany na większy, czterodrzwiowy wóz. Zapraszam do obejrzenia i jazdy próbnej :)

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej