Mazda MX-5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

6 200 km

średnio przez 23 lata

Mediana podobnych

22 200 zł

ta oferta: +116,2%

Podobne oferty

9

Mazda MX-5 2001–2003 · 80 tys.–180 tys. km

Pierwsze wykrycie

31 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Mazda MX-5 2003, 142 tys. km, benzyna (Dębica) kosztuje 48 000 zł — 116,2% więcej niż mediana 22 200 zł dla 9 ofert tego typu (Mazda MX-5 2001–2003 · 80 tys.–180 tys. km). Średnio 6 200 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 116% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mazda

Model

MX-5

Rok produkcji

2003

Przebieg

141 656 km

Pojemność skokowa

1840 cm³

Moc

146 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kabriolet

Kolor

Srebrny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

JMZNB18P230312287

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Aktualny przegląd techniczny (12 miesięcy) ubezpieczenie opłacone na 12 miesięcy Mazda MX-5 NB facelift (Mk 2.5), rocznik 2003. Silnik 1.8 VVT BP6Z, 146 KM, wersja z płaskim kolektorem dolotowym (flat top). Skrzynia manualna 5-biegowa. Fabryczny dyferencjał Torsen (szpera). Przebieg 144 000 km. Kolor Cerion Silver (kod lakieru 21V), granatowy dach, granatowe akcenty wnętrza. AUTO NA POLSKICH TABLICACH, zarejestrowane w Polsce. Kupujesz na umowę, bez sprowadzania, bez tłumaczeń, bez opłat. Podpisujesz i jedziesz do domu. Pierwotnie auto z Niemiec, z czystą historią, bez żadnych modyfikacji, zanim trafiło do mnie. Każda część z listy poniżej kupiona nowa i zamontowana w ciągu ostatnich dwunastu miesięcy. Wszystko z IL Motorsport, BOFI Racing i SkidNation — sklepów specjalistycznych MX-5, które zna każdy właściciel w Europie. Mam fakturę na każdą pozycję, cały segregator przekazuję z autem. DLACZEGO 51 900 ZŁ: czysta seryjna NB 1.8 z takim przebiegiem kosztuje około 35–39 tys. zł. Żeby zrobić z niej to auto, kupujesz fotele, felgi, opony, duże hamulce, sprzęgło, hydraulikę, zapłon, oleje do skrzyni i dyfra, radio, audio, lampy i zderzak — ponad 28 tys. zł w częściach po dzisiejszych cenach — i płacisz za około 45 godzin w warsztacie. Razem około 70 tys. zł i pół roku weekendów. To auto jest gotowe. Wsiadasz i jedziesz. SILNIK I NAPĘD 1.8 VVT, 146 KM, płaski kolektor dolotowy Manual 5-biegowy, Torsen LSD Nowe sprzęgło, 5 000 km temu Nowa pompa sprzęgła i nowy wysprzęglik Kompletny zestaw naprawczy lewarka zmiany biegów, nowy Nowy olej Redline w skrzyni i w dyfrze Nowe cewki zapłonowe, nowe przewody NGK Tylny wydech Malian z customowym tłumikiem Turboworks. Wyjmowany DB killer w zestawie: cicho na drogę, głośno na tor. HAMULCE — duże hamulce Sport, największe fabrycznie montowane w NA/NB 4× nowe oryginalne duże zaciski sportowe Nowe tarcze EBC Turbo Groove na czterech kołach (568 €) Nowe klocki EBC Greenstuff na czterech kołach FELGI I OPONY Nowe felgi Advanti Storm S1 15x8 ET25 (800 €). Idealnie w licu z nadkolem, bez rolowania nadkoli, nic nie trze. Nowe opony Nankang NS-2R, z homologacją drogową, droga i tor. WNĘTRZE Fotele półkubełkowe Corbeau, sprowadzone z UK (2 500 €) Kierownica Nardi Stacja multimedialna z ekranem dotykowym, bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto Wzmacniacz 500 W, głośniki drzwiowe Pioneer 500 W, bez tweeterów Granatowe akcenty pod kolor dachu NADWOZIE Cerion Silver 21V, granatowy dach Customowy przedni zderzak w stylu AP1, zintegrowany z karoserią, bez widocznych łączeń Lampy przednie Navan z ringami (angel eyes), nowe halogeny Tylne chlapacze ROZRZĄD — jedyna wymiana, którą będziesz mieć pod kontrolą Każdy sprzedający powie „rozrząd był robiony". Nikt tego nie udowodni, bo po wymianie rozrządu nic nie widać. Tu nie musisz nikomu wierzyć na słowo. Z autem dostajesz kompletny nowy zestaw Gates, jeszcze w pudełku: zestaw paska rozrządu Gates Powergrip, oryginalną sprężynę napinacza, pompę wody Gates, pasek alternatora Gates, pasek wspomagania i klimatyzacji Gates. Same najlepsze części, kupione i zapłacone. Montujesz sam albo u mechanika i masz pewność, że najważniejszy serwis tego silnika został zrobiony dobrze, z właściwych części, na twoich oczach. Potem silnik ma przed sobą kolejne 100 000 km. OGLĘDZINY MILE WIDZIANE Przyjedź z własnym mechanikiem albo zabierz auto do dowolnego specjalisty. DOKUMENTY Polski dowód rejestracyjny, umowa kupna-sprzedaży. Zero formalności importowych. OGLĘDZINY I REZERWACJA Vrbovec koło Znojma, Czechy, 60 km od Brna, około 300 km od Katowic i Wrocławia. Każdy dzień. 68 zdjęć do wglądu, w tym podwozie, progi, nadkola, zawieszenie, uszczelki maski, komora silnika i wnętrze. Rezerwacja zadatkiem 3 000 zł zaliczonym na poczet ceny, pisemna umowa, reszta przy odbiorze. Cena: 51 900 zł.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej