Mazda 3

X Analiza TXO

Przebieg na rok

19 tys. km

średnio przez 20 lat

Pierwsze wykrycie

3 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Mazda 3 2006, 375 tys. km, benzyna + lpg (Starogard Gdański) kosztuje 2 200 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 19 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mazda

Model

3

Rok produkcji

2006

Przebieg

375 400 km

Pojemność skokowa

1400 cm³

Moc

62 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna + LPG

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Czerwony

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

CZERWONA STRZAŁA CZYLI MAZDA 3 Z ROKU 2006 SZYBSZA NIŻ WYGLĄDA TAŃSZA W UTRZYMANIU NIŻ TWÓJ PIES Na sprzedaż trafia japońskie arcydzieło inżynierii: Mazda 3 z 2006 roku. Kolor jedyny słuszny: wściekła, sportowa czerwień, która dodaje jakieś piętnaście koni mechanicznych do prestiżu na dzielnicy. Nadwozie 5-drzwiowe, więc teściowa bez problemu wsiądzie z tyłu, a w razie czego szybko uciekniesz. Pod maską pracuje potężny, niezniszczalny motor 1.4 benzyna z gazem. Generuje on oszałamiające 62 kW, czyli równe 84 konie mechaniczne. Te japońskie kucyki może nie wgniatają w fotel przy starcie, ale za to są niesamowicie uparte, zwinne i po prostu nie do zajechania. Przebieg wynosi 375 000 kilometrów i wciąż rośnie. To nie jest skręcony licznik od handlarza, to są kilometry dumy, historii i czystego doświadczenia. Ta maszyna nigdy mnie nie zawiodła. Odpala w mróz, odpala w upał, pojedzie na koniec świata i z powrotem. Silnik ma w sobie więcej woli życia niż niejeden dwulatek. DLACZEGO TO INTERES ŻYCIA? Pakiet startowy paliwa w cenie! Nie jestem dusigroszem, auto sprzedaję z bogatym posagiem. W baku czeka na Ciebie około 15 litrów benzyny, a w butli pełne 40 litrów gazu. Kupujesz, wsiadasz i pierwszych kilkuset kilometrów nawet nie myślisz o stacji paliw. Opcja pod korek gratis. Ekonomia na poziomie ekstremalnym: Ta bestia pali równe 10 litrów gazu na 100 kilometrów. Szybka matematyka: przejechanie stówki kosztuje Cię tyle, co duża kawa na stacji. Tankujesz butlę do pełna i zapominasz, jak wygląda Twoja karta płatnicza. Instalacja LPG legendarnej marki STAG: Żadne tam tanie zamienniki. STAG to król polskiego gazu, niezawodny, prosty w obsłudze i zje go każdy majster w tym kraju. Butla ważna jeszcze przez 7 lat. Spokojnie posłuży dłużej niż większość współczesnych małżeństw. Ubezpieczenie OC ważne aż do marca 2027 roku! Kupujesz auto, a ubezpieczenie masz gratis na tak długo, że zapomnisz, ile w ogóle kosztują składki. Przegląd techniczny ważny do października 2027 roku! Diagnosta płakał jak podbijał, ale podbił, więc masz rok świętego spokoju od stacji kontroli pojazdów. Świeży serwis: Olej wymieniony, filtr gazu też. Auto oddycha pełną piersią i jeździ za półdarmo. Klimatyzacja działa! Tak, w tej cenie chłodzi jak wściekła. Latem zrobisz sobie w środku Syberię, podczas gdy inni będą się smażyć w swoich droższych autach. System ISOFIX na pokładzie: Młody tatusiu, młoda mamusiu, fotelik dla bąbelka wejdzie tu jak w masło. Bezpieczeństwo najmłodszych pasażerów zapewnione. Wypasione wyposażenie szyb: Z przodu pełen luksus i nowoczesność, czyli elektryczne szyby, które otwierasz jednym palcem jak szef. Z tyłu za to klasyka i darmowa siłownia, czyli legendarne korbokratki, żeby pasażerowie docenili magię mechaniki i rozwijali bicepsy. Akumulator ma 2 lata: Kręci jak szalony, zimą będziesz bez problemu odpalać sąsiadom passaty z kabli. Dwa kluczyki w zestawie: Pełen luksus! Jeden dla Ciebie, drugi dla kogoś, komu ufasz na tyle, by oddać stery tej bestii, albo po prostu awaryjny do zgubienia w szufladzie. ŻEBY NIE BYŁO ZBYT KOLOROWO CZYLI KĄCIK PEŁNEJ SZCZEROŚCI Auto ma duszę i kilka swoich humorów, o których mówię wprost, bo szanuję Twój i mój czas: Ikona silnika Check Engine: Świeci się na desce dumnie niczym gwiazda betlejemska. Paliła się już, jak sama ją kupowałam. Powód? Poprzedni właściciel uznał, że ekologia jest przereklamowana i wyciął katalizator. Silnikowi to absolutnie w niczym nie przeszkadza, po prostu komputer lubi co jakiś czas przypomnieć o swoim istnieniu. Rdza: No cóż, to Mazda z 2006 roku, ruda polubiła ją bardziej niż ja. Jest kilka ognisk, a w dwóch miejscach pojawiły się już stylowe, aerodynamiczne dziury. Można to zaszpachlować, można zakleić taśmą, albo po prostu udawać, że to fabryczna redukcja masy dla lepszych osiągów. Zawieszenie: Na ten moment prosi o odrobinę miłości i uwagi, ponieważ jest do zrobienia. Na wybojach gra lepsze koncerty niż filharmonia narodowa, ale przynajmniej masz pewność, że nie zaśniesz za kierownicą. SUMA REASUMUJĄCA Idealny wóz na dojazdy do pracy, dla młodego kierowcy na naukę, bo nie szkoda otrzeć o słupek pod supermarketem, albo na legendarnego gruza do tłuczenia kilometrów za absolutne grosze. Sprawna klima, zatankowane pod korek paliwo i gaz, instalacja STAG, ISOFIX, długaśne opłaty i dwa kluczyki w tej cenie to absolutny hit cenowy. CENA: 2200 złotych do rozsądnej negocjacji na miejscu. Przyjedź, zobacz, zakochaj się w tym japońskim rorze! Wyjedź na kołach i śmiej się dystrybutorom paliwa prosto w twarz.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej