Mercedes-Benz 230 CE Coupe

X Analiza TXO

Przebieg na rok

4 300 km

średnio przez 43 lata

Pierwsze wykrycie

23 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Giełda Klasyków

Mercedes-Benz 230 CE Coupe 1983, 186 tys. km, benzyna (Gaj) kosztuje 84 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 4 300 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 23 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 4 300 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mercedes-Benz

Model

230 CE Coupe

Rok produkcji

1983

Przebieg

186 000 km

Pojemność skokowa

2299 cm³

Moc

136 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Stan

Używany

Opis sprzedającego

„Beczka” w latach 80. była synonimem wygody i luksusu. Nie chodzi jednak tylko o sentyment – W123 to po prostu stary, dobry Mercedes. Wersja Coupe o oznaczeniu fabrycznym C123 była dla tych, którzy oprócz luksusu cenili sportowy styl i nie potrzebowali drugiej pary drzwi. Mercedes 230 CE C123 dziś łatwo może przypaść do gustu każdemu. Jeździ nim się niezwykle przyjemnie, na pokładzie tego egzemplarza jest nawet klimatyzacja, a styl jest ponadczasowy. Samochód już jako baza był świetny, ale przeszedł szereg zabiegów renowacyjnych, by prezentować się jeszcze lepiej. Warto obejrzeć dokładnie obszerną galerię zdjęć, bo efekt zdaje się być olśniewający. Mercedes 230 CE Coupe C123 Rocznik: 1983 Wyposażenie: – klimatyzacja, – podłokietnik kierowcy, – podgrzewana szyba tylna. Mamy przyjemność zaprezentować Państwu model Mercedesa „Beczki” w wersji coupe. Egzemplarz w kolorze karoserii 881 Silberdistel z niesamowicie świetnie zachowanym jasno beżowym wnętrzem. Jest to wersja z trzeciej i zarazem ostatniej serii tego modelu. Karoseria otrzymała nowy lakier zgodny z kodem producenta. Był to niezbędny zabieg, ponieważ fabryczna powłoka po blisko 40-stu latach straciła swoją świeżość. Nie było konieczności dokonywania prac blacharskich, gdyż karoseria była wolna od rdzy. Elementy chromowane są oryginalne. Uszczelki drzwi oraz szyb zostały zmienione na nowe (szyba tył i przód, wodozgarniacze itp.) Wnętrze zachowało się w świetnym stanie. Fotele nie posiadają przetarć i plam mimo jasnego koloru. Konsola bez pęknięć. Elementy drewniane zostały poddane renowacji (posiadamy certyfikat autentyczności wykonania prac). Kierownica, dźwignia zmiany biegów są adekwatnie zużyte do przebiegu. Komora silnika została odświeżona. Większość elementów metalowych została poddana ponownej galwanizacji. Silnik przeszedł gruntowny przegląd i pełny serwis (filtry, oleje, świece, przewody wysokiego napięcia). W skrzyni biegów został zmieniony olej wraz z filtrem i uszczelką misy. Układ hamulcowy zregenerowany niemal w całości (regeneracja zacisków, nowe przewody elastyczne, klocki i oczywiście płyn). Zawieszenie przeszło gruntowny serwis (nowe sworznie i sprężyny). Także opony wymagały wymiany i zostały zamontowane na świeżo odnowione felgi. Dodatkowo elementy fabrycznie pokrywane środkiem zabezpieczającym przed korozją zostały na nowo pokryte woskiem. Mercedes jest gotowy do rejestracji, bez problemu spełnia wymagania pojazdu zabytkowego. Zapraszamy do obejrzenia go na żywo w naszym salonie. Telefon: +48 604 182 937 Miejscowość: Gaj koło Krakowa