Mercedes-Benz 230 Sb W111

X Analiza TXO

Przebieg na rok

600 km

średnio przez 59 lat

Pierwsze wykrycie

8 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Giełda Klasyków

Mercedes-Benz 230 Sb W111 1967, 36 tys. km, benzyna (Zgierz) kosztuje 33 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 600 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 600 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mercedes-Benz

Model

230 Sb W111

Rok produkcji

1967

Przebieg

35 769 km

Pojemność skokowa

2306 cm³

Moc

120 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Mercedes 220 Sb W111 na początku lat 60. wyznaczał standardy elegancji, bezpieczeństwa i gładkiej jazdy. Ubrany w dużą ilość chromu i modne wówczas dodatki stylistyczne, otwierał nową epokę w Mercedesie, mocno odróżniając się od wcześniejszych Pontonów. Zwany Heckflosse lub po polsku Skrzydlakiem był pierwszym modelem, w którym zrealizowano ideę sztywnej klatki pasażerskiej z kontrolowanymi strefami zgniotu z przodu i tyłu samochodu. Na wyposażeniu otrzymywaliśmy tu będący synonimem bogactwa sześciocylindrowy silnik, a obfite wykończenie w chrom i drewno nie pozostawiało wątpliwości, że mamy tu do czynienia z autem luksusowym. Ten egzemplarz wymaga renowacji, by mógł powrócić na drogi w pełni blasku. Mercedes 220 Sb W111 Rocznik: 1967 Mercedes-Benz W111 230 S Skrzydlak 1967 | 35 tys. km | Jasnoniebieski | Wyjątkowo Zdrowa Baza do Dopieszczenia | Odpala i Jedzie! Na sprzedaż trafia absolutna ikona klasycznej motoryzacji – Mercedes-Benz generacji W111 w poszukiwanej wersji 230 S z 1967 roku. Model ten, ze względu na swoje unikalne linie, nazywany jest potocznie Skrzydlakiem. Samochód w pięknej, klasycznej, jasnoniebieskiej kolorystyce, z udokumentowanym na liczniku, bardzo niskim przebiegiem 35 769 km. Pojazd stanowi własność naszego dobrego znajomego, pasjonata i hobbysty, który posiada już kilka pojazdów zabytkowych w swojej kolekcji. Z racji zakupu innego projektu, podjął decyzję o przekazaniu tego egzemplarza w nowe ręce. BLACHARKA I NADWOZIE (Wyjątkowo mocna, zdrowa struktura), Samochód oferowany jest jako genialny projekt do renowacji lub hobbystycznego dopieszczenia. Co najważniejsze – nie jest to auto skorodowane na wylot, jak większość baz dostępnych na rynku. Stan blachy: Blacha jest zachowana w bardzo ładnym stanie. Brak tutaj dziur. Samochód posiada naturalny nalot i powierzchowną patynę czasu, co dodaje mu niesamowitego charakteru. Podłoga: W stanie bardzo, bardzo dobrym! Podwozie nie wykazuje żadnych nadzwyczajnych ognisk głębokiej korozji czy ubytków. Komora silnika: Elementy konstrukcyjne, takie jak podłużnice oraz fartuchy, są w pełni zdrowe. Pas przedni posiada jedynie minimalne, powierzchowne ślady nalotu w miejscach, gdzie po latach po prostu odprysnęła farba. Lakier: Nosi na sobie zab czasu. Poprzedni właściciel dokonywał w przeszłości punktowych zaprawek (miejscami widoczne techniki sprayowe), przez co pod światło można dostrzec delikatne różnice w odcieniach. WNĘTRZE – ORYGINALNY DUCH EPOKI: Środek auta zachował się w pełni oryginalnym stanie. Decyzja o jego dalszym losie należy do klienta: Można pozostawić wnętrze w obecnej formie, zachowując niepowtarzalny klimat kapsuły czasu, zapach lat 60. i autentyczną historię. Można poddać je pełnej renowacji tapicerskiej według własnego uznania. STAN MECHANICZNY: Wielkim atutem Skrzydlaka jest to, że jest to pojazd odpalający i jeżdżący! Silnik 2.3 R6 pracuje, a auto przemieszcza się o własnych siłach, co ogromnie ułatwia transport. Oczywiście z racji wieku i postoju, przed regularnym wyjazdem na ulice, samochód wymaga przeprowadzenia naturalnego serwisu eksploatacyjnego (płyny, filtry, przejrzenie układu hamulcowego). To niezwykle rozsądna i atrakcyjna kwota za model 230 S W111 w tak solidnym i zdrowym stanie blacharskim. Nie kupujesz tu auta po kapitalnej odbudowie, ale niezwykle uczciwy materiał, który nie wymaga głębokich, zaawansowanych i kosztownych napraw strukturalnych. Samochód do obejrzenia na żywo w Polsce. Serdecznie zapraszamy do kontaktu pasjonatów. Telefon: +48 666 167 168 Miejscowość: Zgierz