Mercedes-Benz 250D W124

X Analiza TXO

Przebieg na rok

2 300 km

średnio przez 34 lata

Pierwsze wykrycie

13 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Giełda Klasyków

Mercedes-Benz 250D W124 1992, 79 tys. km, diesel (Raszyn) kosztuje 85 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 2 300 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 2 300 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mercedes-Benz

Model

250D W124

Rok produkcji

1992

Przebieg

79 000 km

Pojemność skokowa

2497 cm³

Moc

90 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Mercedes 250D W124 pod maską skrywa pięciocylindrową jednostkę wysokoprężną, zapewniającą gładkie brzmienie i przyjemnie niskie spalanie. To wóz, który w trasie zadowala się zaledwie 6 litrami oleju napędowego na każde 100 kilometrów, ale nie tylko to w nim może oczarować. Świetne zawieszenie, doskonałe wyciszenie kabiny i rewelacyjnie wygodne fotele pozwalają odpoczywać w podróży, a widok gwiazdy na szczycie maski jest prawdziwie kojący. W tym egzemplarzu niewielki przebieg i troskliwa opieka właścicieli pozwoliły utrzymać go wciąż w atrakcyjnym stanie. Mercedes 250D W124 Rocznik: 1992 Mercedes-Benz w124 250D z 1992 roku z przebiegiem zaledwie 79.000 km. W większości w pierwszym lakierze, zawsze w rękach starszych panów z Niemiec. Pierwszy właściciel był z rocznika 1928, drugi z 1913, trzeci i ostatni z 1927 i posiadał balerona od 1996 roku. Auto kupiłem pod koniec czerwca i prace przy nim trwały 3 miesiące. Po prostu mając tak fajny egzemplarz, z tak małym przebiegiem (79.000 km) i w dieslu nie mogłem się powstrzymać przed uczynieniem go perfekcyjnym. Polecam galerię zdjęć – auto jest naprawdę śliczne od spodu, od góry, wewnątrz i pod maską. Nie posiada ani automatycznej skrzyni biegów, ani klimatyzacji – dla fanów bogatego wyposażenia posiadam nieco droższy egzemplarz. Dokładne wyposażenie: 260 – brak oznaczenia na klapie 412 – szyberdach 430 – tylne zagłówki składane pneumatycznie 466 – centralny zamek 480 – nivo 531 – antena automatyczna 550 – hak 591 – szyby atermiczne 620 – system oczyszczania spalin z katalizatorem 750 – radio Becker Europa 2000 VK – obecnie brak, gdyż ostatni właściciel w 2000 roku zainstalował kosmiczne radio Blaupunkta, które zostawiłem. 5-cylindrowy diesel o mocy 90 KM miło mruczy, 5 biegów pozwala jeździc z prędkościami autostradowymi, a szyberdach miło klimatyzuje wnętrze przepełnione gustowną kratą. Na wyposażeniu jest także oryginalny hak i w pełni sprawne nivo. Co do samego serwisu – było tego sporo, począwszy od detailingu podwozia, wnętrza, silnika, skończywszy na detailingu karoserii. Opony, gumy w zawieszeniu, przewody hamulcowe elastyczne, podsufitka i wiele innych elementów jest nowych. Polecam lekturę faktur. Tak. Auto ma mały przebieg i jest zarejestrowane w Polsce na białe tablice. Tak. Wjeżdża do SCT w Warszawie. Telefon: +48 602 151 650 Miejscowość: Raszyn pod Warszawą