Mercedes-Benz 310 T1

X Analiza TXO

Przebieg na rok

1 800 km

średnio przez 40 lat

Pierwsze wykrycie

1 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Giełda Klasyków

Mercedes-Benz 310 T1 1986, 70 tys. km, benzyna (Zgierz) kosztuje 149 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 1 800 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 1 800 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mercedes-Benz

Model

310 T1

Rok produkcji

1986

Przebieg

70 355 km

Pojemność skokowa

2276 cm³

Moc

95 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Dostawczy Mercedes T1 to prawdziwa legenda niemieckiej marki. W Niemczech zwano go Bremer Transporter, od miejsca początkowej produkcji. W Polsce nazwany został po prostu „kaczką”, co miało nawiązywać do kształtu przypominającej dziób przedniej części kabiny. Samochód produkowany był od 1977 aż do 1995 roku. Zasłynął z legendarnej wręcz wytrzymałości i był dźwignią wielu biznesów w latach 80. i 90. Mijały lata, większość tych samochodów przejeżdżała miliony kilometrów, co naturalnie doprowadziło do zniknięcia ich zarówno z ulic, jak i z rynku. Egzemplarz taki jak ten to wręcz ewenement. Ma zaledwie 70 tys. km przebiegu, został gruntownie odrestaurowany i wygląda doskonale. Mercedes-Benz 310 T1 Rocznik: 1986 MERCEDES-BENZ T1 „KACZKA” OSOBOWY BUS 2.3 BENZYNA 1986 rok to absolutne, motoryzacyjne arcydzieło i bezprecedensowy unikat na rynku europejskim, który przeszedł rygorystyczną, pedantyczną odbudowę od podstaw z zachowaniem najwyższej, zegarmistrzowskiej dokładności. Największym atutem tego egzemplarza jest fakt, że jest to fabryczna, w pełni przeszklona wersja osobowa posiadająca niesamowicie niski, w 100% oryginalny i autentyczny przebieg wynoszący zaledwie 70 355 km. Auto wyposażone jest w komplet wszystkich oryginalnych siedzeń oraz unikalną, delikatnie niebieską, fabrycznie cieniowaną przednią szybę sferyczną, co stanowiło luksusowy dodatek w tamtych latach. Pod maską pracuje ekstremalnie rzadki, dynamiczny silnik benzynowy o pojemności 2276 cm³ (niezniszczalna jednostka M102), który zapewnia niesamowitą ciszę oraz aksamitną kulturę pracy, nieporównywalną z głośnymi dieslami z tamtej epoki. Samochód w swojej historii służył w straży pożarnej, dzięki czemu od nowości legitymował się tak symbolicznym przebiegiem i był całkowicie oraz absolutnie wolny od jakiejkolwiek korozji. Mimo perfekcyjnej bazy wyjściowej pojazd został rozebrany do ostatniej śrubki i złożony na nowo – każda rzecz mechaniczna została przejrzana, skrzynia biegów oraz silnik zostały fabrycznie uszczelnione, zawieszenie zyskało nowe elementy, nadwozie zdobi przepiękny, nowy lakier, a na całym aucie zamontowano komplet fabrycznie nowych uszczelek. Wnętrze skrywa niesamowitą dbałość o szczegóły – każdy plastik, lampka, znaczek, detal czy lustereczko są w stanie niemal fabrycznie nowym. Aby dopasować auto do dzisiejszej, naturalnej i komfortowej eksploatacji, w kabinie zastosowano genialne, subtelne udoskonalenia podróżne. Zamontowano stylowy stolik, na którym dla rozrywki można zagrać m.in. w kółko i krzyżyk, a w sufit wkomponowano zjeżdżający, nowoczesny telewizor z zaawansowanym systemem multimedialnym i nagłośnieniem audio premium. Wszystko zostało zainstalowane z najwyższym smakiem i delikatnością – nowoczesna technologia nie niszczy klasycznego klimatu i nie rzuca się w oczy, kiedy system jest wyłączony. Auto pod każdym względem prezentuje stan muzealny, jest w pełni sprawne i gotowe do natychmiastowego ruchu, stanowiąc najbardziej ekskluzywną bazę pod kultowy retro-kamper lub flagowy pojazd kolekcji aut zabytkowych. Cena za ten perfekcyjnie odbudowany egzemplarz odzwierciedla jego unikalną historię, stan zachowania oraz wyjątkowość konfiguracji osobowej 2.3 benzyna. Wszystkich wymagających inwestorów i pasjonatów zapraszamy do kontaktu telefonicznego w godzinach od 9:00 do 19:00. Auto do obejrzenia na żywo w Polsce Telefon: +48 666 167 168 Miejscowość: Zgierz