Mercedes-Benz 500 SL R107

X Analiza TXO

Przebieg na rok

4 600 km

średnio przez 39 lat

Pierwsze wykrycie

23 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Giełda Klasyków

Mercedes-Benz 500 SL R107 1987, 180 tys. km, benzyna (Dębe Wielkie) kosztuje 179 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 4 600 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 23 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 4 600 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mercedes-Benz

Model

500 SL R107

Rok produkcji

1987

Przebieg

179 500 km

Pojemność skokowa

4973 cm³

Moc

237 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Mercedes 500 SL R107 został zaprezentowany na salonie w Genewie w 1980 i był wówczas, obok Astona Martina Volante, najszybszym kabrioletem na świecie. Skrywając pięciolitrowy silnik V8 dostępny wcześniej w modelu 450 SLC 5.0, oferował 240 KM i doskonałe połączenie sportowych osiągów z komfortem podróży. Z zewnątrz od słabszych odmian odróżniał się przednim i tylnym spojlerem, które subtelnie podkreśliły jego mocniejszy charakter. W połowie 1985 roku przeszedł drobny lifting, który skupił się na zmianie układu wtryskowego, skrzyni biegów i kilku detalach, jak na przykład innym kształcie daszków przeciwsłonecznych, konsoli środkowej. Najbardziej widoczna zmianą były większe, 15-calowe felgi. Dziś to najbardziej poszukiwana kolekcjonersko wersja spośród wszystkich odmian generacji 107. To przyjemność, ale i lokata kapitału. Ten egzemplarz wyprodukowany został na rynek europejski, choć większość swojego życia spędził w Japonii. Co rzadko się zdarza, posiada ponoć wciąż pierwszą powłokę lakierniczą. Mercedes-Benz 500 SL R107 Rocznik: 1987 Mercedes-Benz 500SL w nadwoziu R107, o którym mowa w ogłoszeniu, został wyprodukowany ma rynek niemiecki w lutym 1987 roku. Później w 1989 roku został wyeksportowany i zarejestrowany w Japonii. Auto zakupiliśmy bezpośrednio w kraju kwitnącej wiśni w Tokio, posiadamy film z osobistych oględzin. 107-ka utrzymana jest w oryginalnym stanie, z normalnymi śladami użytkowania. Udokumentowany przebieg, tj. 179,500 km wraz z bezwypadkową historią, czynią ten samochód interesującą pozycją dla każdego, kto szuka 107’ki w wersji cabrio, z jednym z najmocniejszych silników V8 5,0 l 237 KM, który był mocniejszy od amerykańskiej wersji 560’ki. Ten 500 SL jest wersją z aluminiową pokrywą silnika, spojlerem oraz silnikiem na „czarnych deklach”. Dzięki niezwykle sprzyjającemu klimatowi, który panuje w tej części Japonii, nadwozie auta jest całkowicie wolne od korozji, wszystkie newralgiczne punkty dla W107 są w nienaruszonym stanie. Powłoka lakiernicza jest również pięknie zachowana, posiada kilka drobnych śladów użytkowania, starałem się pokazać wszystkie ryski oraz wgniotki na zdjęciach. Jeśli to dla kogoś istotne – 500 SL posiada wciąż pierwszy, fabryczny lakier na całym pojeździe. Grubość lakieru waha się między 60 a 110 mikronów. Spód auta, wnęki kół i komora silnika w stanie perfekcyjnym, zbliżonym do nowego samochodu. Nadwozie nie przechodziło żadnych napraw blacharskich. Samochód jest w 100% bezwypadkowy, co też zaznaczamy na fakturze. Tapicerka jak na swój przebieg zachowana jest w bardzo dobrym stanie, bez uszkodzeń czy dużych śladów zużycia (poza niewielkim wytarciem krawędzi bocznej fotela kierowcy). Auto stoi na oryginalnych felgach 15″ Mercedes-Benz. Wnętrze nie było poddawane zabiegom detailingowym. Kierownica jest matowa i bez wytarć. Wyposażenie bagażnika jest kompletne, a koło zapasowe wygląda na nigdy nie używane. Przebieg potwierdzony certyfikatem eksportowym oraz dokumentacją serwisową. Gwarantujemy prawdziwość przebiegu również zapisem na fakturze. Uregulowane należności celno-podatkowe. Pełen komplet dokumentów wymaganych do rejestracji. Sprzedawane przez nas auto jest po gruntownym serwisie silnika oraz regeneracji układu wtryskowego paliwa K-Jetronic wykonanym w firmie: Warsaw Classic Garage, która specjalizuje się w klasycznych Mercedesach. Prace, któremu zostało poddane auto to: – wymiana mechanizmu rozrządu, który jest niezwykle wrażliwy w tych silnikach, nowy łańcuch oraz wszystkie ślizgi, – wymiana wszystkich uszczelek w silniku, – regeneracja układu paliwa K-Jetronic, – regeneracja alternatora, – regeneracja rozrusznika, – wymienione uszczelnienia w pompie wspomagania, – regeneracja przekładni kierowniczej, – wymiana pasków osprzętu, – wymiana zużytych elementów zawieszenia. Sprzedaż na podstawie faktury VAT. Zapraszamy do kontaktu pod tel. +48 666 222 770 (Mariusz), +48 666 222 510 Michał, +48 608 808 959 (Jarek). Miejscowość: Dębe Wielkie