Giełda Klasyków

Mercedes-Benz 500 SL R107

Mercedes 500 SL R107 1987

Rocznik
1987
Przebieg
179 500 km
Pojemność
5.0 l
Moc
237 KM
Paliwo
Benzyna
Skrzynia
Automatyczna

Dane techniczne

Rok produkcji
1987
Przebieg
179 500 km
Pojemność skokowa
4973 cm³
Moc
237 KM
Rodzaj paliwa
Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Stan
Używany

Opis sprzedającego

Mercedes 500 SL R107 został zaprezentowany na salonie w Genewie w 1980 i był wówczas, obok Astona Martina Volante, najszybszym kabrioletem na świecie. Skrywając pięciolitrowy silnik V8 dostępny wcześniej w modelu 450 SLC 5.0, oferował 240 KM i doskonałe połączenie sportowych osiągów z komfortem podróży. Z zewnątrz od słabszych odmian odróżniał się przednim i tylnym spojlerem, które subtelnie podkreśliły jego mocniejszy charakter. W połowie 1985 roku przeszedł drobny lifting, który skupił się na zmianie układu wtryskowego, skrzyni biegów i kilku detalach, jak na przykład innym kształcie daszków przeciwsłonecznych, konsoli środkowej. Najbardziej widoczna zmianą były większe, 15-calowe felgi. Dziś to najbardziej poszukiwana kolekcjonersko wersja spośród wszystkich odmian generacji 107. To przyjemność, ale i lokata kapitału. Ten egzemplarz wyprodukowany został na rynek europejski, choć większość swojego życia spędził w Japonii. Co rzadko się zdarza, posiada ponoć wciąż pierwszą powłokę lakierniczą. Mercedes-Benz 500 SL R107 Rocznik: 1987 Mercedes-Benz 500SL w nadwoziu R107, o którym mowa w ogłoszeniu, został wyprodukowany ma rynek niemiecki w lutym 1987 roku. Później w 1989 roku został wyeksportowany i zarejestrowany w Japonii. Auto zakupiliśmy bezpośrednio w kraju kwitnącej wiśni w Tokio, posiadamy film z osobistych oględzin. 107-ka utrzymana jest w oryginalnym stanie, z normalnymi śladami użytkowania. Udokumentowany przebieg, tj. 179,500 km wraz z bezwypadkową historią, czynią ten samochód interesującą pozycją dla każdego, kto szuka 107’ki w wersji cabrio, z jednym z najmocniejszych silników V8 5,0 l 237 KM, który był mocniejszy od amerykańskiej wersji 560’ki. Ten 500 SL jest wersją z aluminiową pokrywą silnika, spojlerem oraz silnikiem na „czarnych deklach”. Dzięki niezwykle sprzyjającemu klimatowi, który panuje w tej części Japonii, nadwozie auta jest całkowicie wolne od korozji, wszystkie newralgiczne punkty dla W107 są w nienaruszonym stanie. Powłoka lakiernicza jest również pięknie zachowana, posiada kilka drobnych śladów użytkowania, starałem się pokazać wszystkie ryski oraz wgniotki na zdjęciach. Jeśli to dla kogoś istotne – 500 SL posiada wciąż pierwszy, fabryczny lakier na całym pojeździe. Grubość lakieru waha się między 60 a 110 mikronów. Spód auta, wnęki kół i komora silnika w stanie perfekcyjnym, zbliżonym do nowego samochodu. Nadwozie nie przechodziło żadnych napraw blacharskich. Samochód jest w 100% bezwypadkowy, co też zaznaczamy na fakturze. Tapicerka jak na swój przebieg zachowana jest w bardzo dobrym stanie, bez uszkodzeń czy dużych śladów zużycia (poza niewielkim wytarciem krawędzi bocznej fotela kierowcy). Auto stoi na oryginalnych felgach 15″ Mercedes-Benz. Wnętrze nie było poddawane zabiegom detailingowym. Kierownica jest matowa i bez wytarć. Wyposażenie bagażnika jest kompletne, a koło zapasowe wygląda na nigdy nie używane. Przebieg potwierdzony certyfikatem eksportowym oraz dokumentacją serwisową. Gwarantujemy prawdziwość przebiegu również zapisem na fakturze. Uregulowane należności celno-podatkowe. Pełen komplet dokumentów wymaganych do rejestracji. Sprzedawane przez nas auto jest po gruntownym serwisie silnika oraz regeneracji układu wtryskowego paliwa K-Jetronic wykonanym w firmie: Warsaw Classic Garage, która specjalizuje się w klasycznych Mercedesach. Prace, któremu zostało poddane auto to: – wymiana mechanizmu rozrządu, który jest niezwykle wrażliwy w tych silnikach, nowy łańcuch oraz wszystkie ślizgi, – wymiana wszystkich uszczelek w silniku, – regeneracja układu paliwa K-Jetronic, – regeneracja alternatora, – regeneracja rozrusznika, – wymienione uszczelnienia w pompie wspomagania, – regeneracja przekładni kierowniczej, – wymiana pasków osprzętu, – wymiana zużytych elementów zawieszenia. Sprzedaż na podstawie faktury VAT. Zapraszamy do kontaktu pod tel. +48 666 222 770 (Mariusz), +48 666 222 510 Michał, +48 608 808 959 (Jarek). Miejscowość: Dębe Wielkie

Reklama — inarticle · 9831187703

1 wyświetleń Dodano 8 września 2026Nr ogłoszenia 58955