Mercedes-Benz 200

X Analiza TXO

Przebieg na rok

1 400 km

średnio przez 60 lat

Pierwsze wykrycie

20 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

AutoScout24

Mercedes-Benz 200 1966, 82 tys. km, diesel (Uithoorn) kosztuje 82 875 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 1 400 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?
3. Przebieg to średnio ok. 1 400 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mercedes-Benz

Model

200

Wersja

D - ONLINE AUCTION

Rok produkcji

1966

Przebieg

81 595 km

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Czerwony

Kraj pochodzenia

Holandia

Pierwsza rejestracja

marzec 1966

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Geschiedenis en achtergrond De Mercedes-Benz 200 D behoort tot de dieseluitvoeringen van de W110-serie, een modelreeks die Mercedes-Benz in de jaren zestig positioneerde als de zogeheten “Heckflosse”-generatie. Deze lijn volgde de W120 W121 “Ponton”-modellen op en bracht een moderner koetswerk met staartvinnen, verbeterde veiligheidselementen en een duidelijke scheiding tussen de middenklasse en de grotere S-Klasse-voorlopers. De Mercedes-Benz 200 D uit 1966 past in een periode waarin Mercedes-Benz dieselpersonenauto’s verder uitbouwde tot een herkenbaar onderdeel van het merkprofiel. De 200 D stond bekend als een praktische en duurzame uitvoering binnen het modelgamma. De dieselmotor was niet gericht op hoge prestaties, maar op economisch gebruik en een lange levensduur, eigenschappen die in die jaren vooral werden gewaardeerd door zakelijke rijders, overheden en grotere particuliere gebruikers. Binnen de W110-reeks was de 200 D een van de meest verbreide varianten, mede doordat diesel in deze klasse bij Mercedes-Benz een eigen marktsegment wist te creëren. De W110-serie werd in verschillende carrosserievarianten geleverd en bleef technisch verwant aan de grotere modellen van Mercedes-Benz uit dezelfde periode. Dat gold ook voor de Mercedes-Benz 200 D, die qua opzet aansloot bij de merkfilosofie van degelijkheid en conventionele techniek met een duidelijke nadruk op gebruikswaarde. In historisch opzicht vertegenwoordigt dit type een fase waarin dieselpersonenauto’s definitief een plaats kregen in het Europese wagenpark. Kenmerken en bijzonderheden Deze Mercedes-Benz 200 D bevindt zich in rijdende conditie. Enige jaren geleden heeft de auto een restauratie gehad. Van deze restauratie zijn veel foto's aanwezig. Deze gegevens sluiten aan bij de rol die de W110-generatie in de markt innam: een technisch overzichtelijke Mercedes-Benz met een sterke nadruk op onderhoudbaarheid en traditionele constructie. Bij de 200 D lag de nadruk op dieseltechniek in een personenautoformaat, iets wat in 1966 nog steeds een duidelijke identiteit gaf aan het model. De Mercedes-Benz 200 D werd geleverd in een tijd waarin Mercedes-Benz voor zijn middenklassemodellen een herkenbare combinatie van comfort, degelijkheid en sobere afwerking toepaste. Binnen de W110-reeks onderscheidde de dieseluitvoering zich door zijn specifieke motorkarakter en zijn positionering als gebruiksauto met een lange gebruikscyclus. De beschikbaarheid van fotodocumentatie van de restauratie geeft deze Mercedes-Benz 200 D bovendien een duidelijk historisch referentiepunt binnen de kavel. Samenvatting De Mercedes-Benz 200 D uit 1966 is een dieseluitvoering uit de W110-generatie, een modelreeks die in de jaren zestig een belangrijke plaats innam binnen het aanbod van Mercedes-Benz. De auto bevindt zich in rijdende conditie en heeft enige jaren geleden een restauratie ondergaan, waarvan veel foto's aanwezig zijn. Om een goed beeld van de kavel te krijgen adviseren wij u naar de kijkdag te komen. LET OP: Deze auto wordt online geveild door Classic Car Auctions. Deze auto wordt aangeboden in de online veiling Classics, Sports Cars & Youngtimers Uithoorn. Tijdens de kijkdagen is de auto vrij te bezichtigen. Het vermelde bedrag betreft de onderkant van de geschatte waarde. Bieden start vanaf 5.000,-. Bied direct mee via: www.classiccar-auctions.com en lot-details 35336 Veiling - Opening: Vrijdag 16 oktober 2026 om 17:00 uur - Sluiting: Woensdag 4 november 2026 vanaf 20:00 Locatie Anthony Fokkerweg 7 1422 AE Uithoorn Nederland Kijkdagen - Vrijdag 30 oktober | 10:00 - 16:00 - Dinsdag 3 november | 10:00 - 16:00 Meer informatie over de veiling, kijkdagen en het volledige aanbod vindt u op: www.classiccar-auctions.com Account aanmaken Maak eenvoudig een gratis account aan om mee te kunnen bieden. Transport Na gunning kunnen wij het transport verzorgen. - Binnen Nederland: 250,- excl. btw. - Buiten Nederland: transport op aanvraag. Zelf een auto veilen? Wilt u een klassieke auto, youngtimer, sportwagen of een complete collectie via een van onze veilingen verkopen? Neem vrijblijvend contact met ons op. E-mail: info@classiccar-auctions.com Website: www.classiccar-auctions.com Telefoon: +31 (0)20 210 1201 Garantie: Geen aanvullende garantie

Pozostałe informacje

Cena w walucie źródła

€ 19 500

Kolor producenta

Rood

Kraj oferty

Holandia

Liczba biegów

5

Rodzaj lakieru

Inne