Mercedes-Benz

X Analiza TXO

Przebieg na rok

61 tys. km

średnio przez 7 lat

Pierwsze wykrycie

12 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Mercedes-Benz 2019, 428 tys. km, diesel (Pyskowice) kosztuje 29 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 61 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mercedes-Benz

Rok produkcji

2019

Przebieg

428 000 km

Pojemność skokowa

10 677 cm³

Moc

430 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Kolor

Biały

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

A1D Oś przednia 8,0 t A1Z Oś przednia wygięta A2E Oś tylna, koło talerzowe 440, hipoidalna, 13,0 t A2X Oś tylna z aktywnym smarowaniem, z regulacją A5H Przełożenie tylnej osi i = 2,611 B1B EPB z ABS i ASR B1D Elektron. system zarządzania pow. (EAPU), Medium B1F Podgrzew. do syst. rozdziału spręż. pow. APU/EAPU B2A Hamulce tarczowe osi przedniej i tylnej B3H Wtórny retarder wodny B4A Czujnik wilgoci w układzie sprężonego powietrza B4M Zbiornik sprężonego powietrza, stalowy B5I Złącza ukł. hamul. i elektryczne umieszczone wys. C0G Zwis ramy, 1050 mm C1W Rozstaw osi 3700 mm C5B Płyta stopnia nad ramą, osłona częściowa C5D Stopień wejściowy z lewej strony za kab. kierowcy C5P Rama skręcana C5Y Obniżona wysokość ramy, 25 mm C6C Przekładnia kierownicza, 1-obwodowa C6P Regulowana elektronicz. pompa wspom. ukł. kierow C6Q Stabilizator przedniej osi C7F Przednia belka przeciwwjazdowa (WE), aluminium C7T Zintegrowany tył pojazdu C8C Błotniki na osi tylnej szer. poj. 2500 mm C8H Błotniki 3-część. z lamelami przeciwrozbryzg. (WE) C8I Lamele przeciwrozbryz. (WE) w błotnikach przednich C8Y Osłona podwozia, aerodynamiczna C8Z Osłona międzyosiowa, aerodynamiczna D0S Złącze pneumatyczne w kabinie kierowcy D0U Czujnik dymu, w kabinie D1C Fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy D1N Fotel pasażera funkcyjny D2N Zwalnianie blokady oparcia, fotel kierowcy D2Y Kontrola zapięcia pasów bezpieczeństwa D3A Górne łóżko komfort, szerokie, regulacja poziomu D3B Dolne łóżko komfortowe D3M Materac, Premium Comfort, na dole D3Q Tapicerka welurowa fotela kierowcy D3T Obicia foteli welurowe, fotel pasażera i środkowy D4T Zasłona poprzeczna przed łóżkiem (łóżkami) D4Z Roleta przeciwsłon. boczna, po str. kier. i pasaż. D5Y Dywaniki podłogowe, gumowe, po obu stronach D5Z Wykładzina dywanowa, na tunelu silnika D6G Klimatyzacja automatyczna D6I Układ wykorzystania ciepła resztkowego D6M Ogrzewanie dodatkowe wodne, kabina kierowcy D7A Izolacja termiczna, dodatkowa D7F Pokrywy schow. nad szybą przednią, jedna z zamkiem D7G Pokrywa schowka, po stronie kierowcy i pasażera D7I Półki do schowków D7J Szuflada, pod łóżkiem D7K Szuflada, pod tablicą rozdzielczą D7V Stolik po stronie pasażera D8N Dach uchylny, elektryczny E1C Akumulatory 2 x 12 V 220 Ah, małoobsługowe E1U Alternator, regulowany 24-30 V/150 A E2J Bezpieczniki automatyczne E3E Dodatkowe gniazdo 12 V/15 A, przy nogach pasażera E3M Gniazdo 24 V/15 A, za fotelem E3R Gniazdo dużej mocy 24 V/25 A, przy nogach pasaż. E3S Gniazdo 24 V/15 A, prawa ściana przestrzeni bagaż. E3Y PSM, magistrala CAN zabudowy i przycz., ISO 11992 E4B Interfejs, System Zarządzania Flotą FMS 2.0 E5A 1 przeł. dla instal. elektr. zabud. obcej E5H Włącznik oświetlenia nocnego, zielony E6A Gniazdo przyczepy 24 V, 15-stykowe E7F Przewodowe zdalne sterowanie zawieszeniem pneumat E9I Przełącznik do osi podnoszonej naczepy F0F Moduł boczny, pojazd N3 F0X Osłony luster pojazd drogowy F1F Kabina kier. L StreamSpace, 2,30 m, płaska podłoga F1R Kabina kierowcy typu L (długa) F2A Wariant podłogi - podłoga płaska F2G Kabina kierowcy o szerokości 2,30 m F2P Kabina kierowcy, wysokość osadzenia 765 mm F2W StreamSpace F3C Zawieszenie kabiny komfortowe, pneumatyczne F3W Mechanizm przechylania kab. kier., mech.-hydr. F4H Tylna ściana kabiny, bez okna F4X Klapa zewnętrzna schowka, po lewej stronie F4Y Klapa zewnętrzna schowka, po prawej stronie F5B Spojler dach., regulowany, ze spojlerami bocznymi F5Y Obicie słupka A F6D Szyba przednia przyciem., z paskiem przeciwsłon. F6I Lustro przednie podgrzewane F6L Lustro główne z położ. do manewr., po str. pasaż. F6Q Pneumatyczny sygnał dźwiękowy F7A Zderzak, narożniki z tworzywa sztucznego F7C Zderzak, część środkowa z zaczepem holowniczym F7T Drzwi przedłużone F7X Wejście do kab. kier. z lewej/prawej str., sztywne F8B 2 kluczyki z pilotem F8E System zamków z zamkiem centralnym F8F Komfortowy system zamykania F8H 2 kluczyki z pilotem, dodatkowo F8X Czujnik deszczu/ światła G0T Predictive Powertrain Control G0U Program jazdy economy G2B Skrzynia biegów G 211-12/14.93-1.0 G5A Sprzęgło jednotarczowe G5G Mercedes PowerShift 3 H2C Wymiar posadowienia siodła +600 mm I4A Uklad napedu pojazdu 4x2 I5A 18.0-tonner I6D ciagnik siodlowy I6I Vehicle production plant Wörth I6N Vehicle from 18 t, on-road I6X Zawieszenie pneumat. tylnej osi J2E Radio, ze złączem USB J2K Głośniki, system 2-drożny K0T Główny zbiornik paliwa lewa strona K1N Zbior. pal. 570l,lewa str., 650x700x1450 mm, alu. K3V Zbiornik AdBlue 60 l po lewej stronie K5M Zbiorniki, zamykane K5S Osłona do dozowania AdBlue K7B Ukł. wyd. z płaskim wyl. skier. w dół prawa str. L1A Reflektory bi-ksenonowe L1N Refl. przeciwmgiel. światła dzienne LED dośw.skręt L1P Światła tylne, wersja LED L3A Reflektor roboczy u dołu L3Z Układ spryskiwaczy reflektorów M0C Dolna osłona aerodynamiczna M0Z Obudowa wyciszająca wg dyrektywy NGL M2R Silnik OM 470, R6, 10,7 l, 315kW (428KM) 2100 Nm M5A 2. Generacja silnika OM 470 M5C Wykonanie silnika Euro VI,D M5V Hamulec silnikowy, system o wysokiej mocy M6M Sprężarka powietrza, optymalizacja zużycia paliwa M8B Wlot zasysania powietrza za kab. kier., nasadzony M9Y Rezygnacja: pompa wodna, regulowana M9Z Rezygnacja: żaluzja osłony MDC4 CO2 OM470LA.6-7 1M4F0105E100E025 O2N Starter Melco 95P65 O7B Powertrain Pack 2 O7L Pakiet wnętrza Chrom O7O Pakiet Economy O7R Safety Pack O7V Pakiet Media O7W Pakiet Stowage O7X Pakiet Sight Q1T Resor przedni 8,0 t, 2-piórowy Q4I Wysokość sprzęgu siodłowego, H = 150 mm S1D System stabilizacji toru jazdy S1H Asyst. utrzymywania pojazdu na zadanym pasie jazdy S1I Tempomat z regulacją odstępu S1L Asystent wspomagania koncentracji S1V Active Brake Assist 4 S5Z Tempomat V1A Actros V1W STANDARD V2A Actros Wersja modelowa 1 W0K Wariant wagowy 18,0 t (8,0/11,5) Z4O Zbiornik paliwa o wąskim przekroju Z4R Zbiornik paliwa o wysokiej przekroju poprzecznym Z5D OM 470 Cena 29900 EUR Netto Export

Pozostałe informacje

Dopuszczalna masa całkowita

40000 kg

Dopuszczalna ładowność

40000 kg

Liczba osi

2

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj napędu

4x2

Tylne koła podwójne

Tak

Typ kabiny

Kabina sypialna