Mercedes-Benz Actros

Dane techniczne

Marka

Mercedes-Benz

Model

Actros

Rok produkcji

2017

Przebieg

900 000 km

Pojemność skokowa

12 809 cm³

Moc

460 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Kolor

Biały

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Dzień dobry, posiadam na sprzedaż ciągnik siodłowy marki Mercedes Benz Actros MP4 wyprodukowany w 2017 roku. Pojazd typu silo tank, wyposażony w przystawkę odbioru mocy, nadaję się też pod wywrotkę. Poniżej opis i specyfikacja pojazdu : Oś, montażowy rozstaw kół, wąski Oś przednia 7,5t Oś tylna, koło talerzowe 440, hipoidalna, 13,0 t Oś tylna z aktywnym smarowaniem, regulowanym Przełożenie osi i = 2,733 Elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR Elektroniczny zespół zasilania sprężonym powietrzem, pośrodku Ogrzewanie elektronicznego zespołu zasilania sprężonym powietrzem Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej Monitorowanie poziomu skroplin, dla układu sprężonego powietrza Zbiornik sprężonego powietrza, aluminium, komplet Złącza hamulcowe i elektryczne nisko Zwis ramy 1050 mm Rozstaw osi 3700 mm Płyta stopnia nad ramą, częściowa osłona Wejście za kabiną kierowcy z lewej strony Układ kierowniczy 1-obwodowy Pompa wspomagania przekładni kierowniczej. elektronicznie regulowana Stabilizator przy osi przedniej Przednia belka najazdowa (ECE), aluminium tył integralny Błotniki kół tylnych, szerokość pojazdu 2550 mm Błotniki 3-częściowe, z osłoną przeciwrozpryskową UE Osłona przeciwrozpryskowa (UE),z przodu Osłona podwozia, aerodynamiczna Czujnik dymu, w kabinie kierowcy Amortyzowany fotel kierowcy, Standard Funkcyjny fotel pasażera Oparcie fotela, odblokowanie, fotel kierowcy Podłokietniki po obu stronach, fotel pasażera Komfortowe łóżko dolne Komfortowe łóżko górne, wąskie Obicie fotela, tkanina płaska Roleta przeciwsłoneczna z boku, po stronie kierowcy Dywaniki gumowe, po stronie kierowcy i pasażera Układ klimatyzacji Wykorzystywanie ciepła resztkowego Dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina kierowcy Izolacja termiczna, dodatkowa Szuflada pod pasem podokiennym Klapy schowków nad szybą przednią Okno dachowe podnoszone elektrycznie Czujnik akumulatora, f-a Hella Akumulatory 2 x 12 V/ 220 Ah, małoobsługowe Alternator regulowany 24-30 V/100 A Przetwornik napięcia 24 V/12 V, 10 A Gniazdo 24 V/15 A we wnęce na nogi pasażera PSM, szyna CAN zabudowy i przyczepy, ISO 11992 PSM, szyna CAN zabudowy, ISO 11898 zamiast 11992 Interfejs, system zarządzania flotą FMS Klasa ADR OX, łącznie z AT Gniazdo przyczepy 24 V, 15-stykowe Zdalna obsługa przewodowa zawieszenia pneumatycznego Moduł boczny, pojazd N3 Nakładka lusterka dla pojazdu drogowego Kabina kierowcy L StreamSpace, 2,30 m, tunel 170 mm Kabina kierowcy L Wariant podłogi, tunel 170 mm, dla schowka z lewej strony Szerokość kabiny kierowcy 2,30 m Kabina kierowcy, wysokość osadzenia 600 mm StreamSpace Zawieszenie kabiny kierowcy komfort, stalowe Mechanizm podnoszenia kabiny kierowcy mechaniczno-hydrauliczny Tylna ściana kabiny kierowcy bez szyby Klapa schowka zewnętrznego z lewej strony Klapa schowka zewnętrznego z prawej strony Nakładki słupków A Szyba przednia przyciemniona, z filtrem taśmowym Lusterko przednie ogrzewane Zderzak z narożnikami z tworzywa Środkowa część zderzaka z zaczepami holowniczymi Przedłużenia drzwi Wejście do kabiny kierowcy z lewej/ prawej strony, stałe 2 kluczyki pojazdu System zamków, z zamkiem centralnym Predictive Powertrain Control Skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0 Sprzęgło jednotarczowe Mercedes PowerShift 3 Wysunięcie siodła +600 mm Opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 na osi przedniej/ wyprzedzającej/ wleczonej Opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 na osi tylnej Układ napędu 4x2 Pojazd 18,0-tonowy Ciągnik siodłowy Vehicle production plant Wörth Typoszereg do dużych obciążeń, nowa generacja od 18 t. Ciężkie pojazdy od 18 t, On-road Zawieszenie pneumatyczne osi tylnej Zastaw wskaźników 10,4 cm Tachograf cyfrowy, UE, rejestracja prędkości obrotowej, ADR Radio ze złączem USB Głośniki standardowe Truck Data Center 6 (DTCO) Warunek: aplikacja FleetBoard Manager Układ pomiaru nacisków na osie Przygotowanie do montażu radia CB, 12 V, wnęka DIN Przygotowanie do montażu Truck Data Center 6 (DTCO) Główny zbiornik paliwa po lewej stronie Drugi zbiornik paliwa po prawej stronie Zbiorniki paliwa zamykane Pierwsze napełnienie, 30 l paliwa dodatkowo Układ wydechowy z wylotem w dół, płasko na prawą stronę Reflektory przeciwmgielne, światła dzienne LED Silnik OM470, R6, 10,7 l,335 kW (455 KM), 2200 Nm generacja silnika OM470 Wersja silnika Euro VI, z OBD-C High Performance Engine Brake Sprężarka powietrza dwustopniowa, zoptymalizowana pod kątem zużycia paliwa Moskitiera, przed układem chłodzenia Przesłona chłodnicy Pompa wodna regulowana Wlot ssania powietrza za kabiną kierowcy, nasadzony Przystawka odbioru mocy MB 123-10b z kołnierzem, wysoka prędkość obrotowa Zintegrowany sprzęg siodłowy, SAF GF SK-S 32.14 Obręcze kół ze stopu lekkiego 9.00 x 22.5, mat, Alcoa Asystent stabilizacji toru jazdy (ESP) Asystent pasa ruchu Asystent wspomagania koncentracji Active Brake Assist Ogranicznik prędkości 90 km/h / 56 mph, ECE Tempomat Kod sterujący, HDEP Fuel Efficiency Package - FE1 Przewody AdBlue, ogrzewane wodą Kod sterujący EBS, 4. generacja Numer podwozia FIN Wskaźniki/ tabliczki/ druki w języku polskim Sterowanie odcieniami, odcienie najpopularniejsze Przyporządkowanie OPP linia lakierów kryjących 3 Teleskopowy podnośnik samochodowy, 12 t/ 19 t kliny pod koła Zawieszenie osi tylnej, zoptymalizowane Przekrój zbiornika paliwa szeroki Przekrój zbiornika paliwa, wysoki Położenie wentylatora, na wale korbowym Przełożenie wentylatora, 1:1,0 Przystawka odbioru mocy, pojedyncza Dostawca sprzęgła Valeo Przystawka odbioru mocy - wał napędowy, pod górną krawędzią ramy Starter with M10, HDEP

Pozostałe informacje

Dopuszczalna masa całkowita

40000 kg

Dopuszczalna ładowność

40000 kg

Instalacja hydrauliczna

Wywrotka

Liczba osi

2

Rodzaj napędu

4x2

Typ kabiny

Kabina sypialna