Mercedes-Benz Axor

X Analiza TXO

Przebieg na rok

7 300 km

średnio przez 21 lat

Mediana podobnych

79 950 zł

ta oferta: +73,9%

Podobne oferty

12

Mercedes-Benz Axor 2004–2006 · do 500 tys. km

Pierwsze wykrycie

26 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Mercedes-Benz Axor 2005, 153 tys. km, diesel (Łódź) kosztuje 139 000 zł — 73,9% więcej niż mediana 79 950 zł dla 12 ofert tego typu (Mercedes-Benz Axor 2004–2006 · do 500 tys. km). Średnio 7 300 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 74% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mercedes-Benz

Model

Axor

Rok produkcji

2005

Przebieg

153 000 km

Pojemność skokowa

6370 cm³

Moc

230 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Wywrotka 3S 4x4 z Hydroburtą | DMC 18t – Ładowność 10t! | Pojazd SPECJALNY (Bez Tacho/Czasu pracy) | BEZ DPF/AdBlue | Czołownica Szukasz pancernej, gotowej do najcięższych zadań i utrzymania zimowego wywrotki, która nie generuje zbędnych kosztów i problemów z przepisami? Na sprzedaż trafia wyjątkowy samochód ciężarowy o masie całkowitej 18 ton z napędem 4x4. Pojazd odkupiliśmy kilka lat temu bezpośrednio od naszego klienta. Przez ostatnie 5 lat auto było używane wyłącznie na nasze własne, wewnętrzne potrzeby – do obsługi maszyn demonstracyjnych (DEMO) oraz na krótkich dystansach. Dzięki temu maszyna legitymuje się niewielkim, w pełni oryginalnym przebiegiem, a technicznie jest w 100% sprawna i gotowa do drogi! NAJWIĘKSZE ZALETY – DLACZEGO WARTO KUPIĆ TEN POJAZD? 1. Zarejestrowany jako POJAZD SPECJALNY: Ogromna zaleta prawna i finansowa! Auto jest zarejestrowane jako pojazd specjalny. Oznacza to, że przy przejazdach w promieniu do 100 km jesteś całkowicie ZWOLNIONY Z TACHOGRAFU oraz rygorystycznych przepisów o czasie pracy kierowców! Idealne rozwiązanie dla firm budowlanych, brukarskich czy komunalnych. 2. Gigantyczna ładowność – aż 10 TON! Pojazd charakteryzuje się niespotykanym stosunkiem masy własnej do możliwości przewozowych. Przy dopuszczalnej masie całkowitej (DMC) 18 ton, auto oferuje aż 10 ton realnej, legalnej ładowności! 3. Nowa zabudowa 3-stronna z HYDROBURTĄ: Na samochodzie zamontowana jest profesjonalna wywrotka 3-stronna (3S). Bok otwierany hydraulicznie (hydroburta) drastycznie przyspiesza i ułatwia rozładunek w trudnym terenie. Cały napęd 4x4 wraz z blokadami mostów jest w pełni sprawny – auto idzie w terenie jak czołg. 4. Zainwestowane ponad 80 000 zł (Doświadczenie Dealera): Jako autoryzowany dealer maszyn nie oszczędzaliśmy na serwisie. W ciągu ostatnich kilku lat w pojazd włożyliśmy ponad 80 tysięcy złotych. Wykonano m.in.: • Kompletne piaskowanie, profesjonalne odmalowanie i solidne zabezpieczenie antykorozyjne (ZERO KOROZJI!) • Pełną naprawę układu hamulcowego i zawieszenia (nowe amortyzatory itp.) • Regenerację/wymianę turbosprężarki • Montaż nowej zabudowy wywrotki 3S z hydroburtą Pojazd posiada czołownicę pod pług śnieżny WAŻNE ZALETY: 1. Czysta mechanika – BEZ DPF i BEZ AD BLUE: Idealna baza do zimowego utrzymania dróg i ciężkich prac budowlanych. Brak kapryśnych filtrów cząstek stałych i układów wtrysku mocznika (AdBlue) oznacza bezawaryjność przy pracy w niskich temperaturach i brak kosztownych przestojów. KWESTIA KOLORU – SZCZERA PRAWDA: Kolor kabiny to kwestia gustu – taki lakier zastosował wykonawca nowej zabudowy i tak już zostało. Gdyby pojazd był nudny, szary lub biały, kosztowałby znacznie drożej i dawno znalazłby nabywcę. Dzięki temu zyskujesz idealnie doinwestowane auto z pewną historią i niskim przebiegiem w bezkonkurencyjnej cenie! PARAMETRY W SKRÓCIE: • DMC: 18 000 kg (18 t) • Ładowność: 10 000 kg (10 t) • Napęd: 4x4 z blokadami (sprawny) • Zabudowa: Wywrotka 3S z hydroburtą + czołownica do pługa • Status prawny: Pojazd specjalny (zwolnienie z tacho do 100 km) • Stan: Zero korozji, doinwestowany na ponad 80 tys. zł, wszystko działa! Sprzedaż od Autoryzowanego Dealera Maszyn Budowlanych. Pomagamy we wszelkich formalnościach związanych z leasingiem, kredytem oraz finansowaniem na dogodnych warunkach. Cena podana na EXPORT "0% VAT" przy sprzedaży w polsce należy dodać VAT

Pozostałe informacje

Dopuszczalna masa całkowita

18000 kg

Dopuszczalna ładowność

10000 kg

Liczba osi

2

Ma numer rejestracyjny

Tak

Możliwość finansowania

Tak

Tylne koła podwójne

Tak