Mercedes-Benz CL

X Analiza TXO

Przebieg na rok

5 500 km

średnio przez 24 lata

Mediana podobnych

54 500 zł

ta oferta: +22,9%

Podobne oferty

12

Mercedes-Benz CL 2001–2003 · 80 tys.–180 tys. km

Pierwsze wykrycie

27 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

−2,9% od pierwszej ceny

Źródła

1

Otomoto

Mercedes-Benz CL 2002, 133 tys. km, benzyna (Wrocław) kosztuje 67 000 zł — 22,9% więcej niż mediana 54 500 zł dla 12 ofert tego typu (Mercedes-Benz CL 2001–2003 · 80 tys.–180 tys. km). Średnio 5 500 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 23% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mercedes-Benz

Model

CL

Rok produkcji

2002

Przebieg

133 000 km

Pojemność skokowa

4966 cm³

Moc

306 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Coupe

Kolor

Inny

Kraj pochodzenia

Inny

Opis sprzedającego

Mercedes-Benz CL 500 V8 – AMG / Carlsson – Japonia – wyjątkowa konfiguracja Na sprzedaż Mercedes-Benz CL 500 C215 z 2002 roku, wyposażony w wolnossący silnik V8 5.0 o mocy 306 KM i automatyczną skrzynię biegów. Dane pojazdu Marka / model: Mercedes-Benz CL 500 C215 Rok produkcji: 2002 Pochodzenie: Japonia Nadwozie: Coupé Silnik: benzynowy, wolnossący V8 Pojemność: 4 966 cm³ Moc: 306 KM Skrzynia biegów: automatyczna Napęd: na tylne koła Liczba miejsc: 4 Przebieg: 133 000 km Kolor: wiśniowy Pakiet: AMG / Carlsson Stan: nieuszkodzony Wyposażenie i charakter samochodu Samochód łączy luksus flagowego coupé Mercedesa z charakterystycznymi dodatkami AMG i Carlsson. Klasyczna linia C215, bezramkowe szyby, duże coupé z czterema miejscami oraz wolnossące 5-litrowe V8 tworzą samochód z epoki, która już nie wróci. Egzemplarz pochodzi z rynku japońskiego, co w połączeniu z wiśniowym lakierem i indywidualną konfiguracją sprawia, że samochód prezentuje się wyjątkowo. Auto znajduje się w mojej prywatnej kolekcji. Nie jest to przypadkowo kupiony samochód przygotowany wyłącznie do dalszej odsprzedaży. Samochód dostępny do oględzin po wcześniejszym umówieniu.