Mercedes-Benz CLA

X Analiza TXO

Przebieg na rok

10 tys. km

średnio przez 8 lat

Mediana podobnych

67 390 zł

ta oferta: +84%

Podobne oferty

44

Mercedes-Benz CLA 2018 · benzyna · 60 tys.–100 tys. km

Pierwsze wykrycie

6 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

Otomoto, OLX Motoryzacja

Mercedes-Benz CLA 2018, 82 tys. km, benzyna (Warszawa) kosztuje 124 000 zł — 84% więcej niż mediana 67 390 zł dla 44 ofert tego typu (Mercedes-Benz CLA 2018 · benzyna · 60 tys.–100 tys. km). Średnio 10 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (Otomoto, OLX Motoryzacja); najniższa cena to 124 000 zł (Otomoto).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 84% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mercedes-Benz

Model

CLA

Rok produkcji

2018

Przebieg

82 074 km

Pojemność skokowa

1991 cm³

Moc

381 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Coupe

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

WDD1173521N681222

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Mercedes CLA 45 AMG z 2018 roku. 381 KM, napęd 4MATIC, w momencie pisania ogłoszenia ma 82074km. Jeździłem nim średnio 10 tyś. km rocznie. Z góry uprzedzę pytania o decyzje sprzedaży, zamówione zostało nowe auto które wkrótce będę odbierał, dlatego z bólem serca muszę się z nim pożegnać. Serwisowany był wyłącznie w ASO, głównie w Mercedes-Benz w Łodzi albo w Piasecznie. Wszystkie przeglądy robiłem zgodnie z harmonogramem Mercedesa. Jedyna wadliwa rzecz jaka kiedykolwiek była wymieniana w nim to przycinający się silniczek hamulca postojowego przy tylnym kole. W ASO w Piasecznie wymienili go na nowy. W pierwszym roku po odbiorze auta miałem bliskie spotkanie z królikiem, od uderzenia pękł plastik przy przednim zderzaku, został wymieniony w ASO (ten plastik, nie zderzak) Kilkanaście tysięcy kilometrów temu założyłem nacinane tarcze DBA. Obecnie w aucie są: tył tarcze DBA 4000 T3, przód tarcze DBA Street T2, klocki DBA Xtreme Performance. Koszt tego kompletu to ok. 4000zł. Do auta dorzucam też komplet tarcz Brembo. Trzy komplety opon: Michelin Pilot Sport 3 Pirelli Winter Sottozero 3 Michelin Pilot Alpin 5 – kupione w zeszłym sezonie (ok. 3800 zł). Wyposażenie i dodatki: Lakier Czerń nocy i fabryczne, 18-calowe felgi AMG. Czarne wnętrze ARTICO/DINAMICA, czerwone pasy bezpieczeństwa designo i podgrzewane przednie fotele. Reflektory LED High Performance, kamera cofania i elektrycznie składane lusterka. Apple CarPlay i Android Auto. Dwa oryginalne kluczyki z herbem AMG, materiałowe dywaniki AMG i drugi komplet dywaników gumowych. Przyciemniane szyby z funkcją termoizolacji, Oświetlenie ambient, System monitorowania wnętrza samochodu Elementy wykończenia wnętrza – szczotkowane aluminium Pakiet ochrony przed kradzieżą Zawieszenie sportowe AMG Posiadam pełną specyfikację wyposażenia z salonu. Auto nie było nigdy poddawane żadnym modyfikacjom, wszystko jest seryjne tak jak wyjechało z salonu. Kilka lat temu położona została powłoka ceramiczna i co roku była odnawiana.
 Przed sprzedażą nie oddaję go na żaden detailing, na oględzinach zobaczysz go tak, jak wygląda u mnie na co dzień. Są dwa drobiazgi, o których muszę wspomnieć: Odprysk na przedniej szybie – znajduje się dokładnie za lusterkiem wstecznym, więc z fotela kierowcy w ogóle go nie widać, gdyby znajomy który siedział na miejscu pasażera mi o nim nie powiedział pewnie sam bym go nie zauważył. Około trzy lata temu został zabezpieczony w ASO, uznali że nie ma sensu wymieniać szyby ponieważ odprysk jest mały i nie rozchodzi się. Od tamtego czasu nic się z tym nie dzieje. Drobny odprysk lakieru – prawdopodobnie po kamyku, do miejscowej poprawki. Mercedesa kupiłem w salonie Sobiesław Zasada w Łodzi. Stał wewnątrz jako egzemplarz ekspozycyjny. Kiedy go odbierałem, miał 600 km na liczniku. Według informacji, którą dostałem w salonie, były to przejazdy między salonami i samochód nie służył do jazd testowych - dlatego się na niego zdecydowałem. Auto można obejrzeć w Warszawie albo w Magnuszewie. Bywam w obu miejscach, dlatego najlepiej wcześniej zadzwonić i ustalić, gdzie się spotkamy.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej