Mercedes-Benz CLK

X Analiza TXO

Przebieg na rok

10 tys. km

średnio przez 21 lat

Mediana podobnych

21 000 zł

ta oferta: +18,6%

Podobne oferty

19

Mercedes-Benz CLK 2004–2006 · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

5 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Mercedes-Benz CLK 2005, 209 tys. km, benzyna (Wrocław) kosztuje 24 900 zł — 18,6% więcej niż mediana 21 000 zł dla 19 ofert tego typu (Mercedes-Benz CLK 2004–2006 · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 10 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mercedes-Benz

Model

CLK

Wersja

200 Kompressor Avantgarde

Generacja

W209 (2002-)

Rok produkcji

2005

Przebieg

209 000 km

Pojemność skokowa

1796 cm³

Moc

163 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kabriolet

Kolor

Inny

Liczba drzwi

2

Liczba miejsc

4

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam prywatnie swojego Mercedesa CLK 200 Kompressor Cabrio (A209) z 2005 roku. Silnik 1.8 Kompressor 163 KM, manualna skrzynia biegów, przebieg obecnie ok. 208 000 km. Jestem pierwszym właścicielem samochodu w Polsce. Auto kupiłem i sprowadziłem w kwietniu 2025 roku z Niemiec, gdzie wcześniej użytkowane było przez jednego właściciela. Posiadam niemiecką dokumentację oraz fakturę potwierdzającą historię serwisową. CLK zrobił u mnie niespełna 30 tys. km. Samochód użytkowałem przede wszystkim w sezonie i przy dobrej pogodzie. Zimą praktycznie nie jeździł i był garażowany na parkingu podziemnym. Stan mechaniczny i serwis Mechanicznie samochód jest w bardzo dobrym stanie. Silnik, Kompressor, manualna skrzynia oraz sprzęgło pracują prawidłowo. Auto prowadzi się bardzo przyjemnie, a 163 KM w połączeniu z Kompressorem i manualem daje naprawdę dużo frajdy, szczególnie przy otwartym dachu. Dużym plusem jest udokumentowany większy serwis wykonany jeszcze w Niemczech. 26.09.2024 r. przy przebiegu 181 360 km wykonano serwis na kwotę 2447,83 €. W jego ramach zrobiono m.in.: * tarcze i klocki hamulcowe z przodu i z tyłu, * świece zapłonowe, * olej silnikowy oraz filtry, * uszczelkę pokrywy zaworów, * element wału napędowego, * diagnostykę komputerową, * kompleksowy przegląd samochodu. Posiadam oryginalną fakturę dokumentującą wykonane prace. Podczas mojego użytkowania olej i filtry były wymieniane na bieżąco. Założony jest również sportowy stożkowy filtr powietrza oraz dobrej jakości filtr kabinowy z warstwą aktywną. W kwietniu 2026 r. samochód przeszedł badanie techniczne, ważne do kwietnia 2027 r. Po przeglądzie wymieniłem oba przednie amortyzatory na nowe. Ubezpieczenie również zostało wykupione w kwietniu 2026 r. i jest ważne do kwietnia 2027 r. Aktualnie od ostatniej wymiany oleju minęło około 10 tys. km, więc do wykonania pozostaje standardowy serwis olejowy. Zawieszenie, BBS i drugi komplet kół Samochód posiada obniżone, nieco twardsze zawieszenie — sprężyny obniżające oraz amortyzatory dostosowane do takiej charakterystyki. Dzięki temu CLK bardzo dobrze się prowadzi, a jednocześnie świetnie siedzi wizualnie. Obecnie samochód stoi na 17-calowych felgach BBS RK z nowymi oponami letnimi założonymi w tym sezonie. Posiadam również oryginalny komplet 16-calowych felg Mercedes-Benz z praktycznie nowymi oponami całorocznymi, które zostały założone jeszcze w Niemczech. Drugi komplet kół mogę dołożyć do samochodu za dopłatą do uzgodnienia. Dach i wnętrze Elektrycznie sterowany dach jest w pełni sprawny — prawidłowo otwiera się i zamyka. Sam materiał jest w bardzo dobrym stanie. W zeszłym roku dach przeszedł profesjonalną konserwację i impregnację za ok. 1000 zł. Przy zamkniętym dachu w jednym miejscu delikatnie wychodzi fragment materiału ze względu na puszczający ze starości klej. Mam już zakupiony odpowiedni klej tapicerski, który dorzucam do samochodu. Wnętrze jest czarne, skórzane i bardzo zadbane. Skórę regularnie czyściłem, impregnowałem i zabezpieczałem odpowiednimi preparatami. Fotel kierowcy posiada niewielkie przetarcie boczka wynikające z normalnego wsiadania, a kierownica kilka śladów użytkowania adekwatnych do wieku samochodu. W tym roku założyłem również nowe dywaniki z haftem CLK. Na wyposażeniu m.in. podgrzewane przednie fotele, sprawna klimatyzacja automatyczna, tempomat, fabryczny system COMAND z nawigacją, przednie i tylne czujniki parkowania oraz windschott/łapacz wiatru. Lakier Samochód ma bardzo ciekawy i nietypowy kolor, którego zdjęcia nie oddają w pełni. W zależności od światła przechodzi od głębokiego granatu przez zielonkawe i lekko fioletowe refleksy, a wieczorem wygląda niemal jak czarny. W połączeniu z obniżonym zawieszeniem, czarnymi BBS-ami i otwartym dachem auto naprawdę zwraca uwagę. Stan wizualny — uczciwie o niedoskonałościach Nie będę przedstawiał 21-letniego samochodu jako egzemplarza bez najmniejszej skazy. Lakier posiada kilka normalnych śladów użytkowania. Na drzwiach kierowcy znajduje się rysa powstała niedawno na parkingu, na masce jest niewielkie wgniecenie, z którym samochód już kupiłem, a tylny zderzak został zimą przetarty. Po przetarciu tylnego zderzaka mocowanie czujników PDC wymaga poprawienia — sam system działa, natomiast czujniki wymagają prawidłowego osadzenia po zdjęciu zderzaka. Po całonocnym postoju przez około minutę od uruchomienia samochodu słychać również delikatne, rytmiczne cykanie/stukanie spod deski rozdzielczej. Następnie całkowicie ustaje i nie wpływa na pracę nawiewu ani klimatyzacji. Opisuję te rzeczy od razu, ponieważ samochód sprzedaję prywatnie i zależy mi, żeby osoba zainteresowana wiedziała przed przyjazdem dokładnie, co ogląda. Dodatki i dokumentacja Do samochodu posiadam: * niemiecką dokumentację serwisową wraz z fakturą na 2447,83 €, * jeden kluczyk, * windschott, * oryginalne koła Mercedes 16” z oponami całorocznymi — możliwość dokupienia, * klej tapicerski przeznaczony do poprawienia materiału dachu. Posiadam również nowe, nieużywane radio Pioneer, zakupione specjalnie do tego CLK, wraz z odpowiednią ramką i kompletem przejściówek. Radio kosztowało ok. 1000 zł i posiadam na nie dokument zakupu — zainteresowanemu kupującemu mogę je sprzedać dodatkowo. Samochód sprzedaję nie z powodu problemów mechanicznych, tylko dlatego, że po ponad roku użytkowania przyszedł czas na zmianę auta. To zadbany, mechanicznie sprawny CLK z udokumentowaną historią, który mimo kilku opisanych kosmetycznych rzeczy nadal daje dokładnie to, czego oczekuje się od takiego samochodu — świetnie wygląda i daje masę frajdy z jazdy z otwartym dachem. Cena: 29 900 zł Rozsądna negocjacja możliwa na miejscu po obejrzeniu samochodu. Samochód sprzedaję prywatnie. Zapraszam do kontaktu i na oględziny.

Pozostałe informacje

Generacja

W209 (2002-)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Spalanie Poza Miastem

6.5 l/100km

Spalanie W Mieście

12.2 l/100km