Mercedes-Benz CLK

X Analiza TXO

Przebieg na rok

9 500 km

średnio przez 22 lata

Mediana podobnych

22 000 zł

ta oferta: +9,1%

Podobne oferty

13

Mercedes-Benz CLK 2004–2006 · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

16 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Mercedes-Benz CLK 2004, 209 tys. km, benzyna (Płaza) kosztuje 24 000 zł — 9,1% więcej niż mediana 22 000 zł dla 13 ofert tego typu (Mercedes-Benz CLK 2004–2006 · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 9 500 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mercedes-Benz

Model

CLK

Generacja

W209 (2002-)

Rok produkcji

2004

Przebieg

209 000 km

Pojemność skokowa

1796 cm³

Moc

163 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Coupe

Kolor

Srebrny

Liczba drzwi

2

Liczba miejsc

4

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam Mercedes clk coupe. Jestem pierwszym właścicielem w Polsce. Oryginalny przebieg (posiadam książkę serwisową). Auto bardzo ładnie utrzymane ale jak każde auto w tym wieku ma parę mankamentów. Mocno doinwestowane m.in zaraz po kupnie zrobione hamulce, wymieniona pompa wspomagania, pasek klinowy, termostat, olej w kompresorze, wyczyszczona przepustnica, olej wymieniany regularnie co max 10k. Dołożona lotka amg, felgi seventy9 18" z nowymi oponami Continental Sportcontact 7 w dwóch szerokościach, posiadam również zimówki 16" alusy w dobrym stanie. Przednie reflektory wypolerowane i zabezpieczone folią, nowe żarniki ksenon. Auto fajnie wyposażone pełna elektryka foteli i kierownicy z pamięcią, podgrzewane, czujniki parkowania, zmienione radio na 2din z systemem głośnomówiącym (oczywiście wszystko sprawne). Z minusów nalot rdzy na błotniku od strony kierowcy widoczny na zdjęciu oraz na tylnym błotniku, przy pierwszym odpaleniu rano czuć, że się dławi (zawsze odpala, winny jest któryś wtryskiwacz, który nie trzyma ciśnienia), każde kolejne odpalenie jak i jazda jest tak jak należy. Skrzynia gdy olej zimny lubi szarpnąć na 1 biegu, po rozgrzaniu wszystko jest jak należy zmienia płynnie i nie szarpie. Super auto do jazdy na co dzień jak i na dłuższe trasy. Ostateczna cena oczywiście do uzgodnienia na miejscu proszę darować sobie oferty "daje 15k jestem jutro" :)

Pozostałe informacje

Generacja

W209 (2002-)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik