Mercedes-Benz CLK

X Analiza TXO

Przebieg na rok

14 tys. km

średnio przez 21 lat

Mediana podobnych

25 000 zł

ta oferta: −40%

Podobne oferty

9

Mercedes-Benz CLK 2004–2006 · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

28 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Mercedes-Benz CLK 2005, 290 tys. km, benzyna (Kraków) kosztuje 15 000 zł — 40% mniej niż mediana 25 000 zł dla 9 ofert tego typu (Mercedes-Benz CLK 2004–2006 · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 14 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mercedes-Benz

Model

CLK

Rok produkcji

2005

Przebieg

290 000 km

Pojemność skokowa

1796 cm³

Moc

163 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Coupe

Kolor

Srebrny

Opis sprzedającego

Sprzedaję Mercedesa CLK, 1.8 kompressor 2005 r. w wersji Avantgarde. Samochód ma bardzo dobre wyposażenie: automatyczną skrzynię biegów, duży panel Command, skórzaną tapicerkę, grzane fotele z przodu, nagłośnienie Harman Kardon, szyberdach, ksenony, czujniki parkowania, felgi AMG, spryskiwacze do lamp przednich, chowane zagłówki tylnie, czujnik deszczu. Silnik 1.8 z kompresorem zapewnia wystarczające osiągi i jest bezawaryjny. Samochód jest w moich rękach od 6 lat jako jedyne auto, więc był serwisowany na bieżąco i nigdy mnie nie zawiódł. Z najnowszych napraw, wymieniłem żarniki w ksenonach, cewki i świece, nastawniki faz rozrządu oraz łączniki stabilizatorów z przodu, rozrząd był robiony przy około 240 000 km w renomowanym serwisie. Samochód jest sprawny technicznie i do niedawna był użytkowany na co dzień. Obecnie, do wykonania jest wymiana oleju w silniku i skrzyni biegów oraz kwestie wizualne. Przedni błotnik i drzwi pasażera mają ślady korozji, a tylny zderzak jest pęknięty – te elementy można wymienić pod kolor. Kolor 744 był bardzo popularny, dlatego dostępność elementów nie stanowi problemu, a ceny są przystępne. Oprócz tego, zaprawek wymagają też nadkola, po ich usunięciu samochód znów będzie cieszył oko. Auto ma swoje lata i wymaga nieco pracy, przede wszystkim przy wyglądzie, ale stanowi dobrą bazę dla osoby, która chce doprowadzić je do porządku. Samochód nigdy nie miał instalacji LPG, ale te silniki świetnie się do nich nadają. Do auta dorzucam: - 2 komplety felg z oponami: zimówki po 2 sezonach, a opony letnie raczej do wymiany. - Oryginalne dywaniki gumowe i rypsowe. Ubezpieczenie OC i przegląd ważne do końca sierpnia 2027! Zapraszam do kontaktu pod numerem tel. . Auto do obejrzenia w Krakowie.