OLX Motoryzacja

Mercedes-Benz Klasa CLK

Mercedes-Benz CLK W208 / po blacharce / 210 tys km./ Warszawa

Rocznik
2001
Przebieg
210 550 km
Pojemność
2.0 l
Moc
163 KM
Paliwo
Benzyna
Skrzynia
Manualna
Do negocjacji

Analiza TXO

Przebieg na rok
8 400 km
średnio przez 25 lat
Mediana podobnych
14 500 zł
ta oferta: +17,2%
Podobne oferty
14
Mercedes-Benz Klasa CLK 2001–2003 · 200 tys.–250 tys. km
Pierwsze wykrycie
26 października 2026
dziś
Zmiany ceny
0
bez zmian
Źródła
1
OLX Motoryzacja

Mercedes-Benz Klasa CLK 2001, 211 tys. km, benzyna (Warszawa) kosztuje 17 000 zł — 17,2% więcej niż mediana 14 500 zł dla 14 ofert tego typu (Mercedes-Benz Klasa CLK 2001–2003 · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 8 400 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Cena na tle rynku

17,2% powyżej podobnych ofert

Porównanie z 14 ofertami: Mercedes-Benz Klasa CLK 2001–2003 · 200 tys.–250 tys. km

Ta oferta
17 000 zł
Mediana podobnych
14 500 zł
Połowa ofert
13–17 tys. zł

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 17 000 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (26 paź 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

  1. 26 października 2026

    Pierwsze wykrycie

    OLX Motoryzacja

Dane techniczne

Rok produkcji
2001
Przebieg
210 550 km
Pojemność skokowa
1999 cm³
Moc
163 KM
Rodzaj paliwa
Benzyna
Skrzynia biegów
Manualna
Napęd
Na tylne koła
Typ nadwozia
Coupe
Kolor
Inny
Kraj pochodzenia
Inny
VIN
WDB2083441F198134
Stan
Używany

Opis sprzedającego

Auto w moim posiadaniu od ponad 3 lat i w międzyczasie zostało przeprowadzonych wiele napraw aby służyło niezawodnie. Kupiłem go z przebiegiem 167 tys km i obecnie ma ok. 210 tys KM. Auto służyło przez dłuższy czas jako codzienny transport. Co zrobiłem: - Uszczelka pod głowicą + uszczelniacze zaworowe - Rozrząd kompletny, bez dziadowania - Amortyzator drążka kierowniczego - Małe kółko kompressora doładowania (znaczny przyrost mocy, ok 200-210km po zmianach) - Kompresor doładowania wymieniony na taki zregenerowany (nowe łożyska, pokrywy teflonowe jak nowe - mam fotki) - Wahacze górne z przodu - Auto jest obniżone na sportowych sprężynach Eibach -30mm - Amortyzatory tył (przód jeszcze jest ok) - Została wyeliminowana wada fabryczna w postaci przeciskającego elektromagnesu, który przenosił olej aż do wtyczki komputera. Elektromagnes oczywiście nowy + nowa wiązka silnika - Przepustnica kompresora - Zawór górny odmy (bardzo często się psuje) - Przepływomierz (zamontowany Pierburg, jedyny który działa dłużej niż parę miesięcy) - Dołożyłem osobiście skórzane wnętrze (oryginał miał zwykle materiałowe) - Czarna podsufitka - Cały nowy zestaw hamulcy z tyłu (tarcze, klocki, szczęki ręcznego, regeneracja zacisków) - Hamulce przód były wymieniane około 20k km temu więc pewnie klocki już można zmienić - Auto jest po blacharce (robione były głównie nadkola i kqwalek prawego progu). Było to robione zgodnie ze sztuką, czyli wycinanie, inhibitory rdzy, epoksyd, podkład itd ;) oczywiście mam zdjęcia co i jak było robione. Auto w ciągłej eksploatacji, bo wiadomo, że jak postoi to się będzie psuło ;)

Pozostałe informacje

Kierownica
po lewej

Lokalizacja

Warszawa, mazowieckie

2 wyświetleń Dodano 26 października 2026Nr ogłoszenia 1247031