Mercedes-Benz Klasa CLS

X Analiza TXO

Przebieg na rok

29 tys. km

średnio przez 12 lat

Mediana podobnych

54 700 zł

ta oferta: +13,2%

Podobne oferty

12

Mercedes-Benz Klasa CLS 2013–2015 · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

7 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Mercedes-Benz Klasa CLS 2014, 351 tys. km, diesel (Gniezno) kosztuje 61 900 zł — 13,2% więcej niż mediana 54 700 zł dla 12 ofert tego typu (Mercedes-Benz Klasa CLS 2013–2015 · ponad 300 tys. km). Średnio 29 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mercedes-Benz

Model

Klasa CLS

Rok produkcji

2014

Przebieg

351 000 km

Pojemność skokowa

2143 cm³

Moc

204 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Belgia

VIN

WDD2189971A138291

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam Mercedesa CLS 250 CDI 4 MATIC DESIGNO AMG pakiet 2014r po liftingu. W miarę bogata wersja: prawdziwa skóra nappa DESIGNO, el fotele oraz grzane przód i tył, el klapa, kamera cofania, nagłośnienie Harman Kardon, distronic plus, park assist, side assit oraz line assist, zegarek IWC i wiele innych. Auto zadbane i garażowane po ogromnym serwisie wykonanym w tym roku: nowy rozrząd INA, nowe dziwgienki zaworowe i popychacze INA, sprawdzone i wyczyszczone wtryskiwacze + nowe podkładki Bosch, nowy akumulator Bosch, nowe poduszki silnika i skrzyni Lemforder, nowe poduszki amortyzatorów + tulejki i łączniki Lemforder, nowa pokrywa zaworowa z odmą Febi, nowa chłodniczka egr Nissens, nowy pasek pk Continental oraz napinacz INA i dołożone sprzęgiełko alternatora INA, nowe tarcze i klocki przód i tył ATE + wężyki + nasmarowane tłoczki i prowadnice, wymieniony olej w silniku Motul i wszystkie filtry, wymieniony w skrzyni biegów filtr Elring oraz olej ZF, nowy olej w dyfrach Motul, nowe simeringi na wale Elring, nowa uszczelka pokrywy zaworowej Elring, nowy płyn chłodniczy oraz hamulcowy, nowe uszczelki chłodniczki oleju Elring, nowe miechy zawieszenia tył Sachs oraz nowy oryginalny rozdzielacz, nowe 2 czujniki Nox Hella + wyczyszczony zapobiegawczo wtryskiwacz AdBlue, nowe opony letnie PIRELLI z wygłuszeniami oraz dodatkowy kpl felg alu 18" z oponami zimowymi. Nie było oszczędzania - wszystko wykonane na wyrost na częściach z najwyższej półki. Przynajmniej na najbliższe 200,000km ( nie licząc wymian oleju ) nie wymaga wkładu. Sprzedaje ponieważ auto jest za małe na moje potrzeby i kupiłem coś większego. POLECAM

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej