Mercedes-Benz CLS

X Analiza TXO

Przebieg na rok

12 tys. km

średnio przez 8 lat

Mediana podobnych

148 999 zł

ta oferta: −9,5%

Podobne oferty

27

Mercedes-Benz CLS 2016–2018 · 80 tys.–180 tys. km

Pierwsze wykrycie

14 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Mercedes-Benz CLS 2018, 99 tys. km, benzyna (Sosnowiec) kosztuje 134 900 zł — 9,5% mniej niż mediana 148 999 zł dla 27 ofert tego typu (Mercedes-Benz CLS 2016–2018 · 80 tys.–180 tys. km). Średnio 12 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mercedes-Benz

Model

CLS

Wersja

400 4-Matic 7G-TRONIC

Generacja

C218 (2011-)

Rok produkcji

2018

Przebieg

98 800 km

Pojemność skokowa

3498 cm³

Moc

333 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Coupe

Kolor

Srebrny

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

4

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Mercedes CLS 400 | 333 KM | 2018 | 98 000 km | Japonia | Ocena 4.5 | Ponad 12 tys. zł serwisu Nie każdy samochód kupuje się dlatego, że jest potrzebny. Niektóre kupuje się dlatego, że marzyło się o nich przez pół życia. Mam 40 lat i dziś wystawiam na sprzedaż samochód, o którym marzyłem od młodości. Sprowadzony z Japonii wyłącznie dla siebie. Moim pierwszym samochodem był Mercedes E-klasy, popularny „okularnik”. Później pojawiały się kolejne marzenia. Oczywiście S-klasa była symbolem luksusu i sukcesu, ale był jeden model, który zawsze wywoływał u mnie szczególne emocje. Mercedes CLS. Dla mnie był i nadal jest jednym z najpiękniejszych samochodów, jakie Mercedes kiedykolwiek stworzył. Sportowa sylwetka coupé, elegancja luksusowej limuzyny, długa maska, opadająca linia dachu. Samochód, który nawet stojąc na parkingu, wygląda tak, jakby był w Nie szukałem najmocniejszego AMG. Nie potrzebowałem samochodu spalającego ogromne ilości paliwa ani ekstremalnych osiągów, których i tak nie wykorzystam na co dzień. Chciałem czegoś, co łączy elegancję, charakter, komfort i prawdziwą przyjemność z jazdy. I znalazłem. 3,5-litrowe V6 biturbo, 333 konie mechaniczne. Moc, która daje fantastyczną elastyczność i osiągi, a jednocześnie pozwala podróżować w ciszy i komforcie godnym Mercedesa. Do tego przepiękna, srebrna karoseria, felgi AMG i ponadczasowa sylwetka CLS-a. Za każdym razem, kiedy podchodzę do tego samochodu, nadal uważam, że wygląda obłędnie. Egzemplarz z Japonii — ocena aukcyjna 4.5 Nie chciałem kupować przypadkowego samochodu. Zależało mi na egzemplarzu z udokumentowaną historią, dlatego zdecydowałem się na import z Japonii. Samochód otrzymał na japońskiej aukcji ocenę 4.5, co jest bardzo dobrą oceną w tamtejszym systemie aukcyjnym. Do samochodu posiadam: * Oryginalną japońską kartę aukcyjną, dostępną do wglądu. * Japońskie książki serwisowe, które znajdują się w bagażniku. * Dokumentację wykonanych prac serwisowych i poniesionych nakładów. Samochód jest już zarejestrowany w Polsce, ubezpieczony i gotowy do jazdy. Od momentu sprowadzenia jest garażowany. Co więcej, nie widział nawet kropli polskiego deszczu! Nie jeździłem nim w niepogodę. Traktowałem go jak samochód, o którym marzyłem przez wiele lat, a nie zwykły środek transportu. Felgi AMG — świeżo po profesjonalnej renowacji Samochód stoi na pięknych, 18-calowych felgach AMG, które niedawno przeszły renowację i lakierowanie. Efekt? Moim zdaniem wyglądają obłędnie! W połączeniu ze srebrnym lakierem i charakterystyczną linią nadwozia nadają samochodowi wyjątkowej elegancji. Ponad 12 000 zł zainwestowane w serwis i przygotowanie samochodu Po sprowadzeniu Mercedesa z Japonii nie ograniczyłem się do rejestracji i podstawowej wymiany oleju. Chciałem mieć samochód przygotowany dla siebie, którym będę mógł cieszyć się przez kolejne lata. Dlatego przeprowadziłem szeroki zakres prac serwisowych obejmujących: * Wymianę oleju silnikowego i filtrów. * Serwis automatycznej skrzyni biegów, w tym wymianę oleju i części zakupionych w ASO. * Wymianę oleju w dyferencjale. * Wymianę przednich klocków hamulcowych. * Wymianę przednich łączników stabilizatora. * Uszczelnienie przednich dekli silnika, z zastosowaniem nowych śrub i oringów elektromagnesów z ASO. * Wymianę podpory wału napędowego oraz jej łożyska. * Wymianę poduszki skrzyni biegów. * Wymianę czujnika. Dodatkowo przeprowadzona została konwersja japońskiego systemu multimedialnego COMAND, obejmująca demontaż jednostki, jej przystosowanie, ponowny montaż, kodowanie oraz instalację języka polskiego. Łączna wartość wykonanych prac, zakupionych części i konwersji wyniosła ponad 12 000 zł. Nie były to wydatki poniesione z myślą o sprzedaży. Wykonywałem je dla siebie, ponieważ planowałem zatrzymać tego CLS-a na dłużej. Nie mam nic przeciwko sprawdzeniu samochodu w ASO Wiem, że zakup używanego samochodu, szczególnie sprowadzonego z Japonii, może budzić pytania. Dlatego nie oczekuję, że ktoś uwierzy mi na słowo. Z przyjemnością pojadę z poważnie zainteresowanym kupującym do autoryzowanego serwisu Mercedes-Benz (ASO), aby wspólnie sprawdzić stan techniczny samochodu. Możemy przeprowadzić diagnostykę komputerową, kontrolę podwozia, silnika, skrzyni biegów oraz pozostałych podzespołów. Nie mam nic do ukrycia i zależy mi na transparentnej sprzedaży. Dlaczego więc sprzedaję samochód, o którym marzyłem tyle lat? Bo życie ma swoje poczucie humoru. Na spełnienie motoryzacyjnego marzenia czekałem ponad 20 lat. A kiedy wreszcie kupiłem swojego CLS-a, okazało się, że moja rodzina wkrótce się powiększy. Przed nami narodziny drugiego dziecka, a wraz z nimi potrzeba większego, bardziej praktycznego samochodu rodzinnego. CLS jest przepiękny, ale trudno udawać, że sportowo stylizowane coupé jest idealnym rozwiązaniem dla powiększającej się rodziny. I tak oto rozsądek po raz kolejny wygrywa z marzeniami. Najważniejsze informacje * Model: Mercedes-Benz CLS 400 * Rok: 2018 * Przebieg: 98 000 km * Silnik: 3.5 V6 biturbo * Moc: 333 KM * Pochodzenie: Japonia * Ocena aukcyjna: 4.5 * Kolor: srebrny * Felgi: AMG 18”, świeżo po renowacji i lakierowaniu * Status: zarejestrowany i ubezpieczony w Polsce * Przechowywanie: garażowany * Dokumentacja: karta aukcyjna, japońskie książki serwisowe * Serwis i konwersja: ponad 12 000 zł * Możliwość sprawdzenia w ASO: tak Na zakończenie… Nie będę pisał, że sprzedaję go z bólem serca i że uronię łzę, kiedy odjedzie. To nadal samochód, a życie przynosi nowe priorytety. Ale chciałbym, żeby trafił do kogoś, kto spojrzy na niego nie tylko przez pryzmat rocznika, przebiegu i ceny. Do kogoś, kto zaparkuje go wieczorem pod domem, odwróci się jeszcze raz i pomyśli: „Cholera, ale to jest piękny samochód”. Bo ja robię tak do dzisiaj. Jeśli jesteś taką osobą, zapraszam do kontaktu i obejrzenia samochodu. Sprzedaż na podstawie umowy kupno sprzedaż

Pozostałe informacje

Emisja CO2

187 g/km

Generacja

C218 (2011-)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Spalanie Poza Miastem

6.5 l/100km

Spalanie W Mieście

10.8 l/100km