Mercedes-Benz GLA

X Analiza TXO

Przebieg na rok

24 tys. km

średnio przez 9 lat

Mediana podobnych

58 999 zł

ta oferta: −0,2%

Podobne oferty

25

Mercedes-Benz GLA 2016–2018 · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

6 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Mercedes-Benz GLA 2017, 212 tys. km, benzyna (Bierwiecka Wola) kosztuje 58 900 zł — tyle, ile mediana 58 999 zł dla 25 ofert tego typu (Mercedes-Benz GLA 2016–2018 · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 24 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mercedes-Benz

Model

GLA

Wersja

200 7G-DCT

Rok produkcji

2017

Przebieg

211 657 km

Pojemność skokowa

1595 cm³

Moc

156 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Biały

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Szwajcaria

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Proszę Państwa, dziś wjeżdża na plac auto, które udowadnia, że kompaktowy SUV też może mieć klasę, styl i trochę „niemieckiej arogancji premium”, czyli Mercedes-Benz GLA 200 z 2017 roku. I od razu uprzedzam – to nie jest zwykłe auto. To jest taki Mercedes, który mówi: „jestem praktyczny, ale nie będę wyglądał jak lodówka na kołach”. Pod maską pracuje benzynowa jednostka 1.6 o mocy 156 KM – idealna konfiguracja do miasta, trasy i wszystkiego pomiędzy. Silnik elastyczny, żwawy, a przy tym nadal rozsądny, czyli taki, który nie robi scen na stacji paliw. Do tego automatyczna skrzynia 7G-DCT, która zmienia biegi szybciej niż kierowca zdąży się zastanowić, czy już powinien zmienić. Na zewnątrz mamy piękny, biały kolor – klasyka, która zawsze wygląda świeżo, elegancko i „drożej niż jest w rzeczywistości”. Do tego czarne akcenty i aluminiowe felgi, które robią robotę wizualną i sprawiają, że auto stoi pewnie, jakby wiedziało, że jest z wyższej półki. Reflektory full LED – czyli noc przestaje być przeszkodą, a zaczyna być tylko tłem. Widzisz wszystko, a inni widzą Ciebie i myślą: „to chyba ktoś ważny jedzie”. Z tyłu elektrycznie otwierana klapa – bo ręczne podnoszenie bagażnika to już jest poziom „retro muzeum”. Tu wszystko ma działać lekko, nowocześnie i bez wysiłku. W środku mamy dokładnie to, czego oczekuje się od Mercedesa: – skórzana tapicerka, która mówi „komfort” zanim jeszcze usiądziesz – elektryczne szyby i lusterka, bo ręczne rozwiązania zostawiamy historii – system multimedialny z nawigacją, żeby nie jeździć „na czuja” i nie kończyć w miejscach typu pole kukurydzy – kamera cofania, dzięki której parkowanie przestaje być grą losową – klimatronik dwustrefowy, bo pasażer zawsze ma inną definicję „idealnej temperatury” – podgrzewane fotele, które zimą robią lepszą robotę niż gorąca herbata – asystent pasa ruchu, który czuwa, żeby auto nie zaczęło „żyć własnym życiem” Auto jest w pedantycznym stanie, bardzo zadbane, świeżo sprowadzone ze Szwajcarii – czyli z kraju, gdzie nawet auta mają lepszą opiekę serwisową niż niektóre telefony w etui. W pełni opłacone, przygotowane do rejestracji. Koszt rejestracji to tylko 150 zł – symboliczna kwota w porównaniu do tego, co dostajesz w zamian. Wystawiamy fakturę VAT-marża, więc kupujący jest zwolniony z podatku PCC. Zero zbędnych formalności, wszystko przejrzyście i legalnie. Dodatkowo: – możliwość gwarancji od 1 miesiąca do 12 miesięcy, bo spokój jest ważniejszy niż „modlitwa, żeby nic nie stukało” – transport auta pod dom na terenie całej Polski i za granicę – kupujesz i masz problem z głowy – pomoc w kredycie i leasingu, bo nie każdy chce wyciągać gotówkę z kieszeni od razu Zapraszamy na jazdę próbną – bo tego auta nie da się w pełni opisać, trzeba je poczuć. Oczywiście jedziemy też na stację diagnostyczną, żeby wszystko było jasne i bez niedomówień. Mercedes-Benz GLA 200 – kompaktowy SUV, który nie udaje terenówki, nie udaje sportowca, tylko robi jedno: elegancko i komfortowo dowozi Cię tam, gdzie chcesz, bez zbędnych pytań

Pozostałe informacje

Emisja CO2

131 g/km

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Spalanie Poza Miastem

4.6 l/100km

Spalanie W Mieście

7.4 l/100km