Mercedes-Benz GLK

X Analiza TXO

Przebieg na rok

16 tys. km

średnio przez 14 lat

Mediana podobnych

45 000 zł

ta oferta: +44,4%

Podobne oferty

22

Mercedes-Benz GLK 2010–2012 · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

30 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Mercedes-Benz GLK 2012, 223 tys. km, diesel (Żagań) kosztuje 65 000 zł — 44,4% więcej niż mediana 45 000 zł dla 22 ofert tego typu (Mercedes-Benz GLK 2010–2012 · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 16 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 44% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mercedes-Benz

Model

GLK

Wersja

350 CDI 4-Matic

Generacja

GLK 350

Rok produkcji

2012

Przebieg

223 000 km

Pojemność skokowa

2987 cm³

Moc

265 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż trafia wyjątkowo unikalny, maksymalnie doinwestowany egzemplarz Mercedesa GLK 350 CDI 4MATlC w poszukiwanej wersji po faceliftingu i z oryginalnym pakietem stylizacyjnym AMG. Pod maską pracuje topowa odmiana silnika V6 o mocy 265 KM i potężnym momencie obrotowym 620 Nm. Jednostka współpracuje z 7-biegową automatyczną skrzynią biegów 7G-Tronic Plus oraz stałym napędem na cztery koła 4MATlC. Podstawowe informacje: Rok produkcji: 2012 (wersja poliftingowa). Przebieg: 223 000 km (w pełni autentyczny, do weryfikacji w CEPiK). Silnik: 3.0 V6 Diesel (OM642) - 265 KM. Napęd: 4MATlC (stały na 4 koła). Wyposażenie - duży atut: Samochód wyposażony jest w fabryczny pakiet z hakiem holowniczym. W połączeniu z potężnym momentem obrotowym silnika V6, auto idealnie i bez wysiłku radzi sobie w każdych warunkach. Dodatkowo, dzięki świeżo wymienionej chłodnicy, układ chłodzenia jest w stu procentach przygotowany na stabilną pracę nawet pod większym obciążeniem. Dlaczego warto wybrać ten egzemplarz? Większość modeli GLK 350 CDI na rynku wtórnym przy tym przebiegu wymaga ogromnych nakładów finansowych. W moim aucie wszystkie kluczowe i najdroższe bolączki tego modelu zostały już profesjonalnie wyeliminowane. Samochód przeszedł kompleksowy i bardzo kosztowny serwis, dzięki czemu przyszły właściciel ma absolutny spokój na kolejne lata. W ostatnim czasie w samochodzie wykonano kompleksowe uszczelnienie silnika: wymieniono słynną chłodniczkę oleju wraz ze wszystkimi uszczelnieniami silnika (likwidacja jakichkolwiek zapoceń czy wycieków, silnik jest całkowicie suchy). Definitywnie rozwiązano problemy z nastawnikiem i klapami w kolektorze, EGR i DPF). Zapraszam do kupna.

Pozostałe informacje

Emisja CO2

183 g/km

Generacja

GLK 350

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Spalanie Poza Miastem

6.3 l/100km

Spalanie W Mieście

8.3 l/100km