Mercedes-Benz Klasa B

Dane techniczne

Marka

Mercedes-Benz

Model

Klasa B

Rok produkcji

2007

Przebieg

226 000 km

Pojemność skokowa

1991 cm³

Moc

140 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Żółty

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

WDD2452081J278739

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Cztery powody, dla których warto zainteresować się sprzedawaną przeze mnie B klasą (200 CDI ,140 koni): 1) Auto jest ponadprzeciętnie dofinansowane (wszystkie naprawy i wymiany udokumentowane); od kiedy jestem właścicielem wymieniłem: poduszki silnika i skrzyni biegów, olej w skrzyni biegów wraz z filtrem (od wymiany przejechałem 10 tys. km), końcówki drążków kierowniczych, przeguby, komplet świec żarowych (bosch), tarcze hamulcowe i klocki hamulcowe przód i tył ( odpowiednio: brembo i bosch), sprężyny od zacisków, pasek klinowy, płyn chłodzący, akumulator (w sierpniu br., więc jest zupełnie nowy i wciąż na gwarancji); 2) Zainstalowałem stację multimedialną Blow (z ekranem 10,3 cala) zapewniającą dostęp do android auta (lub carplay) i dzięki temu do google maps; nawigacja, sterowanie muzyką ze spotify, zestaw głośnomówiący są na wyciągnięcie ręki; choć rąk nie trzeba używać, bo urządzeniem można sterować za pomocą komend głosowych ( by je wzbudzić wystarczy komenda "ok, google" ); do stacji podłączona jest przednia kamera (nagrywa) oraz kamera cofania; 3) Mercedes został kupiony jako nowy w polskim salonie, pierwszy właściciel miał go 11. lat, drugi 7, ja jestem trzeci (sprzedaję, bo kupiłem nowszy model). Historia i przebieg (226 tys. km) są łatwe do zweryfikowania - wystarczy skorzystać z CEPIK-u. Liczniki w importowanych mercedesach w245, zwłaszcza z początków produkcji, były masowo cofane, bo sprowadzano je do Polski, gdy za zaniżanie przebiegów nie groziła odpowiedzialność karna. Przejrzysta historia i autentyczny przebieg to na polskim rynku wciąż rzadkość; 4) Samochód od nowości nie ma filtra cząstek stałych; przepis obligujący producentów do stosowania DPF-ów wprowadzono po 2007 roku i moja B klasa nie załapała się; filtr to największa zmora diesla 200 cdi, jego brak w fabrycznym wyposażeniu sprawia, że odpadają kłopoty z utratą mocy silnika, czyszczeniem filtra i zastanawianiem się, czy wypalanie dobiegło końca, czy też trzeba jeździć wokół komina, by proces dokończyć; Brak DPF= żwawy i zrywny silnik. No i brak kłopotów. Ponadto: Autem jeździ się przyjemnie. Bezstopniowa skrzynia automatyczna działa płynnie, nie szarpie ani na ciepło, ani na zimno. Ważne OC (do lutego) i badanie techniczne (do 31 grudnia). Samochód wymaga interwencji blacharsko-lakierniczej po przygodzie parkingowej (tuż przed sprzedażą spotkanie z bramą wjazdową). Do zrobienia jest prawy tylni błotnik. Z tego powodu o ponad 3 tysiące obniżyłem cenę w stosunku do średniej za ten model, co jak sądzę w odniesieniu do poczynionych na mój koszt napraw i doposażeń jest propozycją uczciwą. Zapraszam do kontaktu.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej