Mercedes-Benz Klasa C

X Analiza TXO

Przebieg na rok

23 tys. km

średnio przez 8 lat

Mediana podobnych

72 900 zł

ta oferta: −6,7%

Podobne oferty

25

Mercedes-Benz Klasa C 2018 · benzyna · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

6 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Mercedes-Benz Klasa C 2018, 180 tys. km, benzyna (Warszawa) kosztuje 68 000 zł — 6,7% mniej niż mediana 72 900 zł dla 25 ofert tego typu (Mercedes-Benz Klasa C 2018 · benzyna · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 23 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mercedes-Benz

Model

Klasa C

Generacja

W205 (2014-2021)

Rok produkcji

2018

Przebieg

180 000 km

Pojemność skokowa

1497 cm³

Moc

184 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Coupe

Kolor

Biały

Liczba drzwi

2

Liczba miejsc

4

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

POCZĄTKOWY KONTAKT NAJLEPIEJ PRZEZ SMS! Dzień dobry, Oferuję sprzedaż Mercedesa C Coupé W205 z 2018 r. (pierwsza rejestracja w ostatnich dniach 2018 r.). Bardzo zależy mi na uniknięciu niepotrzebnych telefonów z próbami absurdalnej negocjacji ceny, toteż postaram się w tej ofercie opisać zalety, ale przede wszystkim wady, usterki i wszelkie inne „argumenty przeciw” sprzedawanemu samochodowi. Pozwoli to kupującemu od razu mieć poczucie, że nie kryje się tu żadna więcej przykra niespodzianka, a dodatkowo mam nadzieję, że oszczędzi czas obu stronom. Co jest defektem i obniża wartość auta: -Ok. 2,5 roku temu auto przeszło dużą naprawę silnika z wymianą głowicy, katalizatora i dwóch wtrysków. Jeden z wtrysków podawał przez jakiś czas za dużo mieszanki do cylindra, przez co doszło do uszkodzenia głowicy. Cała naprawa, jak i jakikolwiek inny serwis auta odbywała się w ASO, czego oczywiście posiadam dowody i dokumentację. Od czasu tej naprawy przejechałem autem kilkadziesiąt tysięcy kilometrów – silnik działa bez zarzutu i pracuje idealnie. Poza tą sytuacją auto było jedynie serwisowane, zgodnie z zaleceniami producenta. -Auto posiada niewielkie wgniecenie na drzwiach kierowcy. W użytkowaniu absolutnie nie przeszkadza, ale pod pewnym kątem jest ono widoczne (załączam zdjęcia). Jedyną kolizją auta (ok. 4,5 roku temu) było zarysowanie lewego nadkola przez inny pojazd. Naprawa była z OC sprawcy, wymienione zostało wszystko, co nosiło choćby minimalne ślady uszkodzenia – lewe nadkole i zderzak. Uprzedzam, bo to jedyne miejsce, które wyszłoby przy badaniu miernikiem lakieru. -Ze względu na codzienne przejazdy drogą szybkiego ruchu przednia szyba po kilku latach była do wymiany ze względu na ilość drobnych pęknięć i rys spowodowanych kamyczkami. Wstawiona nowa szyba NIE JEST ORYGINALNA (było to bez sensu ze względu na narażenie na eksploatację w trasie), natomiast jest ona świetnej jakości, aktualnie nie ma żadnych uszkodzeń, a kalibracja czujników i systemów wspomagających działa prawidłowo. Posiadam dokumentację z wymiany – była to jedyna czynność wykonywana z autem poza ASO. -Auto posiada normalne ślady użytkowania, co po 180 tys. km oznacza widoczne różnice w zużyciu tapicerki na fotelu kierowcy względem pozostałych miejsc, kilka rys na kokpicie czy tyłkach foteli. Najbardziej w oczy rzucają się rysy i odpryski na felgach. Co jest zaletą i stanowi o wartości auta: -Auto jest po dwóch leasingach, przez co tak jak wcześniej wspomniałem, było serwisowane i konserwowane jedynie w ASO Mercedesa. Cała jego dokumentacja i historia dostępna jest w każdym serwisie Mercedesa, a kupującemu daje to gwarancję tego, co kupuje. -Zdaję sobie sprawę, że auto pomimo kilku już lat od zaprojektowania, nadal ma bardzo atrakcyjny design (coupé, bezramkowe okna), zwłaszcza tutaj, połączony z pakietem AMG oraz panoramicznym dachem. -Wersja poliftowa (wnętrze): Samochód posiada odświeżony, poliftowy środek, co robi dużą różnicę w codziennym użytkowaniu. Wnętrze wygląda znacznie nowocześniej – na środku znajduje się większy ekran z nowszym systemem, a klasyczne wskaźniki zostały zastąpione w pełni cyfrowym, konfigurowalnym wyświetlaczem. -Nagłośnienie auta jest jego najmocniejszą stroną. Pakiet głośników od Burmester jest ciężki do przebicia przez jakikolwiek inny samochodowy system audio, przez co sami mieliśmy duży problem, żeby z autem się rozstać. -Napęd na cztery koła (4MATIC) naprawdę robi tu różnicę. Zapewnia doskonałe właściwości jezdne i pewność prowadzenia w trudniejszych warunkach oraz na zakrętach. Podana cena jest ostateczna i nie podlega negocjacji. Świadomie ustaliłem ją na poziomie niższym niż rynkowa wycena, aby przeprowadzić transakcję sprawnie i konkretnie. Posiadam to auto od 4,5 roku i uczciwie opisałem każdy detal, do którego można by się w nim przyczepić. Zapraszam do oględzin auta w Warszawie (Mokotów / Siekierki) po wcześniejszym kontakcie telefonicznym INFORMACJE TECHNICZNE -Posiadam dwa komplety oryginalnych kluczyków, oryginalną książeczkę Mercedesa, zestaw dokumentów, dwa zestawy opon (aktualnie jest na letnich - są bardziej zużyte niż zimowe). -Auto sprzedaję w formie umowy kupno-sprzedaż jako osoba fizyczna. Specyfikacja i wyposażenie pojazdu: Model: Mercedes-Benz C 200 4Matic Coupé (wersja po liftingu)  Rok produkcji: 2018  Silnik / Moc: 1.5 Turbo (184 KM)  Skrzynia biegów: Automatyczna z łopatkami przy kierownicy  Napęd: 4Matic (AWD – stały napęd na 4 koła)  Kolor lakieru: Polar White (Biały)  Pojemność zbiornika paliwa: 66 litrów (powiększony zbiornik)  Oświetlenie: Inteligentne reflektory matrycowe MULTIBEAM LED ze światłami drogowymi adaptacyjnymi  Dach: Panorama – okno dachowe regulowane i otwierane elektrycznie  Wykończenie wnętrza: Oryginalny pakiet AMG Karbon / Aluminium szczotkowane  Zestaw wskaźników: Wyświetlacz główny cyfrowy (wirtualny kokpit)  Multimedia i Systemy: System COMAND Online z ekranem nawigacji SD i kontrolerem Touchpad  Integracja ze smartfonem: Fabryczne Apple CarPlay, Android Auto oraz ładowarka bezprzewodowa (indukcyjna)  Oświetlenie wnętrza: Pakiet Oświetlenia Ambiente (wielokolorowe nastrojowe podświetlenie LED)  Fotele: Skórzane w kolorze czarnym, podgrzewane, z elektryczną regulacją odcinka lędźwiowego w 4 kierunkach (Pakiet foteli komfortowych)  Podsufitka: Materiałowa w kolorze czarnym  Kierownica: Wielofunkcyjna, sportowa, 3-ramienna ze spłaszczonym wieńcem, pokryta skórą  Asystenci parkowania: Pakiet parkingowy z kamerą cofania, czujnikami Parktronic oraz systemem Parking Pilot  Lusterka: Pakiet Lusterek – elektrycznie składane, podgrzewane, z automatycznym ściemnianiem lusterek (wewnętrznego i po stronie kierowcy)  Szyby: Atermiczne, fabrycznie przyciemnione  Zawieszenie: AGILITY CONTROL z selektywnym układem amortyzacji  Układ wydechowy: Podwójny układ wydechowy z chromowanymi końcówkami  Koła: Aluminiowe felgi 18" z 5 podwójnymi ramionami 

Pozostałe informacje

Generacja

W205 (2014-2021)

Ma numer rejestracyjny

Tak