Mercedes-Benz Klasa C

Dane techniczne

Marka

Mercedes-Benz

Model

Klasa C

Rok produkcji

2013

Przebieg

197 500 km

Pojemność skokowa

3498 cm³

Moc

306 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Srebrny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

WDDGF8AB3DR252747

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam Mercedesa C300 4MATIC, w moim posiadaniu od 5 lat — w tym czasie przejechałem niecałe 80 tys. km. Auto ani razu mnie nie zawiodło i jest serwisowane na bieżąco, z interwałem olejowym 9-10 tys. km (niedawno wykonany serwis olejowo-filtrowy, wraz z nową płytą sterującą skrzyni biegów, zaworami skrzyni i olejem). W trakcie użytkowania wyeliminowałem większość znanych bolączek konstrukcyjnych W204: - usunięty rygiel, zamontowany emulator rygla, - wymienione tylne sanki, - sterownik skrzyni biegów po regeneracji (niecały rok temu), - maglownica po regeneracji (niecałe dwa lata temu), - niedawno wymieniony komplet tylnych hamulców wraz z zaciskami, - nowe łączniki stabilizatora. Koła — dwa komplety w cenie: - zimowe: OEM 17", opony Pirelli Sottozero — zapas na spokojnie 2/3 sezonu, - letnie: aftermarket WrathWheels WF-11 19", opony Yokohama Advan — zapas na sezon/dwa. Wnętrze i stylizacja: - czarne dekory AMG, dołożony ambient light, - reflektory przednie DEPO w stylu xenon (soczewka) — świecą lepiej niż oryginalny halogen, choć wciąż bez rewelacji, - kierownica z łopatkami obszyta nową skórą, niedawno przeszyte siedzisko kierowcy (na zdjęciach zarówno fotel jak i kierownica przed obszyciem), - dokodowane tryby skrzyni biegów A+M, - dokodowane menu AMG. Auto wyposażone m.in. w napęd 4MATIC, 7-biegową automatyczną skrzynię biegów, zawieszenie sportowe, tempomat, kierownicę wielofunkcyjną, czujnik deszczu, elektryczne szklane okno dachowe, podgrzewane fotele kierowcy i pasażera, klimatyzację, system kontroli ciśnienia w oponach (RDK) oraz stylizację AMG (spojler przedni, progi boczne). Pojazd gotowy do jazdy, bez ukrytych wad — wszystkie usterki konstrukcyjne typowe dla tego modelu zostały wyeliminowane. Na chwilę obecną do wymiany prawdopodobnie łożysko kolumny kierowniczej - czasem słychać lekkie szuranie przy skręcie kierownicą. Nie mam nic od ukrycia zatem sprawdzenie na wybranej stacji diagnostycznej czy też ASO nie stanowi żadnego problemu. Zapraszam do oglądania i jazdy próbnej. Więcej informacji udzielę telefonicznie.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej