Mercedes-Benz Klasa C

X Analiza TXO

Przebieg na rok

14 tys. km

średnio przez 20 lat

Mediana podobnych

12 550 zł

ta oferta: +17,1%

Podobne oferty

25

Mercedes-Benz Klasa C 2006 · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

26 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Mercedes-Benz Klasa C 2006, 273 tys. km, benzyna + lpg (Wałcz) kosztuje 14 700 zł — 17,1% więcej niż mediana 12 550 zł dla 25 ofert tego typu (Mercedes-Benz Klasa C 2006 · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 14 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mercedes-Benz

Model

Klasa C

Rok produkcji

2006

Przebieg

273 154 km

Pojemność skokowa

1796 cm³

Moc

143 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna + LPG

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Niebieski

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

WDB2032461F826976

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż wystawiam mój prywatny samochód – Mercedesa Klasy C generacji W203 z silnikiem 1.8 Kompressor o mocy 143 KM, wyposażony jest w instalację LPG marki Prins. Samochód oferuje bardzo dobrą dynamikę zarówno w mieście, jak i w trasie, a jednocześnie zapewnia wysoki komfort jazdy za sprawą pancernej, automatycznej skrzyni biegów 5G-Tronic. Nie zamierzam sprzedawać „kota w worku” – jest to samochód, którym realnie jeżdżę na co dzień, a sprzedaż wynika wyłącznie z chęci przesiadki na coś nowszego. Auto ma już swoje lata i pojawiły się na nim różne kosmetyczne mankamenty (wszystkie widoczne na zdjęciach) – nie oszukujmy się, jednak 20 lat zrobiło swoje. Nie zmienia to faktu, że samochód jest w pełni sprawny mechanicznie, ponieważ przeszedł generalny remont silnika. Remont został wykonany tuż po zakupie, czyli nieco ponad rok temu, i od tamtego momentu nie ma z nim najmniejszych problemów. Zeszłej zimy bez problemu odpalał „na strzała” przy mrozach rzędu -18°C, co samo mówi o kondycji jednostki napędowej. Skrzynia to klasyczna hydrokinetyczna konstrukcja Mercedesa – może nie należy do najszybszych, ale nadrabia trwałością i niezawodnością. Podczas remontu silnik przeszedł honowanie cylindrów oraz planowanie głowicy. Wymienione zostały m.in.: uszczelka pod głowicą, chłodniczka oleju, panewki, pierścienie tłokowe, kompletny rozrząd z regenerowanymi zębatkami OEM (o większej trwałości niż zamienniki), termostat i wiele innych. Link do filmiku z pracy silnika: https://www.youtube.com/watch?v=67uQ8qOY1zk Warto dodać, że podczas ostatniej zimy na "szklance" przy skręcaniu uderzyłem w krawężnik, przez co wykrzywił się wahacz. W związku z tym został wymieniony komplet wahaczy po obu stronach wraz z gumami, a także drążki kierownicze. Kierownica jest nadal delikatnie przekrzywiona, ale wynika to jedynie z konieczności ustawienia zbieżności. Samochód jest w pełni bezpieczny i gotowy do jazdy. Wyposażenie: tapicerka materiałowa skórzana kierownica oraz skórzana gałka zmiany biegów czujnik deszczu przygotowanie pod zestaw głośnomówiący wielokonturowy fotel kierowcy wielokonturowy fotel pasażera przednie fotele regulowane elektrycznie elektryczny szyberdach szklany tempomat system ostrzegania o spadku ciśnienia w oponach dwustrefowa klimatyzacja automatyczna podgrzewane lusterka podgrzewana tylna szyba przyciemniane szyby podgrzewane spryskiwacze przedniej szyby podgrzewane przednie fotele automatyczne światła nawigacja (głosowa) hak składana tylna kanapa alufelgi z oponami wielosezonowymi Szyberdach oraz podgrzewane fotele są oczywiście sprawne. Jedynym mankamentem jest układ pompowania foteli, który nie działa prawidłowo – prawdopodobnie rozszczelnił się któryś z przewodów, ponieważ sama pompka pracuje. Według specyfikacji samochód spełnia normę emisji spalin EURO 4. Spalanie w mieście wynosi od 11 do 13 l/100 km (w końcu to silnik z kompresorem), ale instalacja LPG skutecznie obniża koszty użytkowania ;) W trasie średnie spalanie wynosi około 7,5 l/100 km, a najniższy wynik, jaki udało mi się osiągnąć, to 6,6 l/100 km. Ostatnia wymiana oleju wraz kompletem filtrów: około 4000 kilometrów temu. Ubezpieczenie ważne do: 03.08.2027 Przegląd techniczny ważny do: 10.09.2027 Nowa butla LPG! W sprawie kontaktu proszę dzwonić w godzinach 15:00–21:00 lub napisać SMS :) Cena oczywiście do rozsądnej negocjacji.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej