Mercedes-Benz Klasa C

X Analiza TXO

Przebieg na rok

7 900 km

średnio przez 24 lata

Mediana podobnych

10 750 zł

ta oferta: +30,2%

Podobne oferty

14

Mercedes-Benz Klasa C 2001–2003 · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

2 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Mercedes-Benz Klasa C 2002, 190 tys. km, benzyna + lpg (Bielsko-Biała) kosztuje 14 000 zł — 30,2% więcej niż mediana 10 750 zł dla 14 ofert tego typu (Mercedes-Benz Klasa C 2001–2003 · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 7 900 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 30% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mercedes-Benz

Model

Klasa C

Rok produkcji

2002

Przebieg

189 520 km

Pojemność skokowa

3199 cm³

Moc

218 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna + LPG

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Srebrny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

WDB2030641A316534

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Mercedes-Benz C320 Avantgarde 3.2 V6 + LPG | M112 | Automat | Aktywny wydech Ulter Sprzedam mojego Mercedesa C320 Avantgarde z silnikiem M112 V6 3.2 i automatyczną skrzynią biegów. Jestem jego właścicielem od równo około roku i przez cały ten czas auto ani razu nie zrobiło mi przykrej niespodzianki. Wręcz momentami mam wrażenie, że nie chce się psuć, mimo że jest już pełnoletnie. Silnik i skrzynia pracują bez zarzutu, bez wycieków i bez niepokojących objawów. M112 V6 daje radę i przede wszystkim zapewnia to, czego w tym aucie najbardziej szukałem — frajdę z jazdy. Po zakupie wymienione zostały: * przednie wahacze, * drążki stsbilozatorów, * maglownica, * wszystkie 4 tarcze hamulcowe, * komplet klocków hamulcowych. W październiku 2025 roku zostały założone nowe wielosezonowe opony Nokian. W pierwszą zimę sprawdziły się bardzo dobrze — również na śniegu dawały sobie radę. * W aucie jest nowy zbiornik wyrównawczy płynu chłodniczego. * Zamontowany został również nowy akumulator. Jest też klapa bagażnika z innego Mercedesa w tym samym kolorze. Trafił się dawca C200 Kompresor dzięki czemu to auto jest jeszcze większym śpiochem. LPG W grudniu ubiegłego roku zamontowałem instalację LPG w Auto Mix Skrzyszów z 7-letnią gwarancją na instalację oraz gniazda zaworowe w silniku. W grudniu minie pierwszy rok od montażu i przez ten czas instalacja działa bezproblemowo. Auto po odpaleniu przez chwilę korzysta z benzyny, a następnie przełącza się na gaz i jedzie już na LPG. Wydech W styczniu tego roku zamontowałem aktywny układ wydechowy u Ultera w Bielsku - wykonany z kwasówki. Katalizatory zostały zachowane, tak jak auto miało od nowości. Po zamknięciu klap można jeździć normalnie, a po ich otwarciu V6 zaczyna odpowiednio brzmieć. M112 V6 + aktywne klapy robią robotę. Audio całkiem nieźle gra. Można puszczać swoją muzykę przez transmiter BT - wejście AUX jest w schowku. Stan auta Nie będę udawał, że jest to samochód prosto z salonu. Auto ma swoje lata i rdza zaczęła robić swoje, szczególnie w typowych dla W203 miejscach — na dołach drzwi oraz tylnych nadkolach. Jednocześnie auto normalnie podnosi się za progi, a dwa dni temu przeszło przegląd techniczny bez najmniejszego problemu. Z drobnych mankamentów: * nie świeci jedna żarówka oświetlenia tablicy rejestracyjnej — nowa żarówka jest już przygotowana, wystarczy ją wymienić, * czujnik deszczu działa raz lepiej, raz gorzej — czasami się uruchamia, czasami nie. Nie przeszkadza to w normalnym użytkowaniu samochodu, a czujnik zmierzchu działa prawidłowo. Olej Na ten moment auto czeka jedynie na wymianę oleju silnikowego. Poprzednia wymiana była wykonywana we wrześniu ubiegłego roku, co potwierdza naklejka znajdująca się na słupku — widoczna na zdjęciu. Nie jest to samochód dla kogoś, kto szuka idealnego lakieru i będzie oglądał każdy milimetr nadkola pod lupą. Zawsze powtarzam, że to auto nie ma wyglądać — ma dawać frajdę z jazdy. I dokładnie tak jest. M112 V6 + automat + aktywne klapy w wydechu = robi robotę. Auto można oczywiście obejrzeć na spokojnie, sprawdzić na podnośniku, podłączyć diagnostykę i przejechać się na jazdę próbną. Zapraszam na jazdę testową — najlepiej samemu przekonać się, jak jeździ i brzmi. Wyposażenie * Avantgarde * Skórzana tapicerka – czarna/antracytowa * Wielokonturowy (ortopedyczny) fotel kierowcy - zatarta pompa, nie działa. * Podgrzewane fotele z przodu. * 5-biegowa automatyczna pancerna skrzynia 5G-Tronic * Parktronic (PTS) – fabryczne czujniki parkowania z przodu i z tyłu * Reflektory ksenonowe * Spryskiwacze reflektorów * Klimatyzacja * Fabryczny system COMAND * Elektrycznie otwierany i uchylany szyberdach * Czujnik deszczu * Wspomaganie kierownicy zależne od prędkości (Vario-Steering) * Składana tylna kanapa z otworem do przewożenia dłuższych przedmiotów * Szyby termoizolacyjne * Lakier Brilliant Silver Metallic (744U) Do auta mam jeszcze jedno koło zapasowe wraz z felgą, z którą auto wyjechało z fabryki. Lewarek oryginalny MB. Wg Carvertical auto jest w Polsce od 2004 roku i nie miało żadnych zdarzeń drogowych. Wg mnie to może być prawda, także auto może faktycznie jest bezwypadkowe. Raport + wszystkie faktury za naprawy do wglądu na miejscu. 5 miejsc siedzących Autoryzacja CEPiK Sprzedaję bo mam na oku kolejną, większą „zabawkę”

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej