Mercedes-Benz Klasa E

X Analiza TXO

Przebieg na rok

31 tys. km

średnio przez 22 lata

Mediana podobnych

14 500 zł

ta oferta: −31%

Podobne oferty

31

Mercedes-Benz Klasa E 2004 · diesel · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

29 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Mercedes-Benz Klasa E 2004, 687 tys. km, diesel (Wrocław) kosztuje 10 000 zł — 31% mniej niż mediana 14 500 zł dla 31 ofert tego typu (Mercedes-Benz Klasa E 2004 · diesel · ponad 300 tys. km). Średnio 31 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mercedes-Benz

Model

Klasa E

Rok produkcji

2004

Przebieg

687 149 km

Pojemność skokowa

2148 cm³

Moc

150 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Srebrny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

WDB2110061A501822

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Auto jest doinwestowane i wiele rzeczy było robionych na bieżąco. Co było robione / wymienione: sterownik / komputer silnika, tylne sprężyny, podpora wału, świeży akumulator, dokupione koło zapasowe - jest pod podłogą bagażnika, opony wielosezonowe Michelin CrossClimate 2, około 2-letnie, bardzo dobrze radzą sobie również na śniegu, świeża wymiana oleju w silniku, olej w skrzyni wymieniany około rok temu, nowe żarówki ksenonowe około 4 miesiące temu, tarcze, klocki, szczęki i linki hamulcowe, łożyska przednie, czyszczone i przeprogramowywane elementy elektroniki skrzyni biegów, nowy EGR około pół roku temu, turbo sprawdzane przy okazji wymiany EGR - wszystko było w porządku, wymieniane tarcze / pierścienie ABS przy kołach, naprawione otwieranie tylnej klapy - zregenerowany mechanizm klamki, naprawiany mechanizm wycieraczek przedniej szyby, wymieniana linka i mechanizm otwierania maski. Skrzynia pracuje dobrze, natomiast uczciwie zaznaczam: na zimnym samochodzie przez pierwsze kilkanaście minut potrafi czasem szarpnąć. Po rozgrzaniu działa prawidłowo i zmienia biegi normalnie. Auto było diagnozowane pod tym kątem, przy okazji wymieniono i sprawdzono sporo innych elementów. Olej w skrzyni był wymieniany około rok temu. Możliwe, że temat dotyczy adaptacji, ustawień lub drobnego elementu sterowania, ale nie chcę zgadywać - wolę opisać stan uczciwie. W normalnej jeździe, po rozgrzaniu, samochód prowadzi się bardzo przyjemnie. Mercedes ma już swoje lata, więc nie jest autem salonowym. Ma kilka rzeczy kosmetycznych: drobne ogniska rdzy, kosmetyczne uszkodzenia z zewnątrz i wewnątrz, widoczne na zdjęciach, poprzedniemu właścicielowi spadła butelka z balkonu i lekko uszkodziła dach, dlatego została naklejona czarna folia; wygląda ok, ale z czasem warto ją wymienić na nową. Rok produkcji: 2004 Przebieg: 687 000 km Kolor: srebrny Silnik: 2.2 CDI OM646 Moc: 150 KM / 110 kW Moment obrotowy: około 340 Nm Pojemność: 2148 cm³ Napęd: tył Skrzynia: automatyczna DPF: brak fabrycznie Norma emisji: Euro 3 To bardzo dobry samochód dla kogoś, kto chce mieć komfort klasy premium za niewielkie pieniądze. Idealny na trasy, do spokojnej jazdy, do pracy, do rodziny albo po prostu dla osoby, która lubi starsze Mercedesy i wie, że W211 ma w sobie coś, czego brakuje wielu współczesnym autom.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej