Mercedes-Benz Klasa E

X Analiza TXO

Przebieg na rok

14 tys. km

średnio przez 20 lat

Mediana podobnych

18 900 zł

ta oferta: +45,5%

Podobne oferty

13

Mercedes-Benz Klasa E 2006 · diesel · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

11 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Mercedes-Benz Klasa E 2006, 269 tys. km, diesel (Szczecin) kosztuje 27 500 zł — 45,5% więcej niż mediana 18 900 zł dla 13 ofert tego typu (Mercedes-Benz Klasa E 2006 · diesel · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 14 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 46% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mercedes-Benz

Model

Klasa E

Rok produkcji

2006

Przebieg

269 000 km

Pojemność skokowa

2148 cm³

Moc

170 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Żółty

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

WDB2110081B061215

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż Mercedes-Benz Klasy E (W211) w wersji wyposażenia AVANTGARDE. Samochód wyprodukowany pod koniec 2006 roku, natomiast pierwsza rejestracja i rozpoczęcie użytkowania to 2007 rok (model po liftingu, bez pompy SBC). Pod maską jednostka 2.2 CDI połączona z automatyczną skrzynią biegów. Przebieg wynosi 269 tys. km i jest autentyczny – wszystkie dane do jego weryfikacji są do wglądu. Samochód zarówno u poprzednich właścicieli, jak i u mnie, był wyłącznie garażowany. Nadwozie i podwozie w bardzo dobrym stanie jak na ten rocznik, nie ma ognisk korozji, podwozie też wygląda nadzwyczaj świeżo. Nie ma wycieków. Auto jest w pełni sprawne technicznie oraz pod kątem elektroniki, wszelkie naprawy wykonywane były na bieżąco na markowych częściach. Nie gustuję w tanich zamiennikach. Ostatni serwis olejowo-filtrowy wykonano przy przebiegu 260 tys. km. Olej i filtry w skrzyni automatycznej przy 268 tyś. km. Modyfikacje i dodatki w tym egzemplarzu: - Mapa silnika w ECU: Poprzedni właściciel wykonał remapping – auto jest zrywne, dobrze przyspiesza, a przy przepisowej jeździe autostradowej spalanie kształtuje się na poziomie 5.7 l/100 km. Generalnie jazda jest dzięki temu przyjemniejsza niż seryjnym W211 z tym silnikiem. - Radio Android Teyes CC3: Dedykowane, jednostka z bezprzewodowym Android Auto i Apple CarPlay. Korzysta z oryginalnego, fabrycznego wzmacniacza, dzięki czemu jakość dźwięku jest bardzo dobra. Do zestawu podłączona jest kamera cofania. - Zawieszenie i koła: Samochód jeździ na 17-calowych felgach aluminiowych z oponami wielosezonowymi. Wnętrze i dodatki: Zadbana, półskórzana tapicerka bez przetarć na fotelu kierowcy co jest rzadkością w tym modelu. Kierownica zmieniona na oryginalną sportową wersję Mercedesa, dołożone nakładki na pedały oraz dyskretne oświetlenie Ambiente RGB + LED. Auto wyposażone jest też we wspomaganie parametryczne (Vario) – kierownica chodzi bardzo lekko na parkingu i utwardza się przy wyższych prędkościach. Wyposażenie fabryczne: - Pakiet AVANTGARDE (niebieskie szyby atermiczne, zderzaki/listwy Avantgarde) - Reflektory Bi-Ksenonowe z doświetlaniem zakrętów - Czujniki parkowania Parktronic (przód i tył) - Podgrzewane fotele przednie - Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna (sprawna, nie wymaga corocznego dobijania) - Wykończenie w ciemnym drewnie klonowym - Lusterka fotochromatyczne Auto spełnia normę Euro 4, filtr DPF jest sprawny i na miejscu. Podsumowując, jest to doinwestowany i zadbany egzemplarz, z całą pewnością świetny kandydat na przystępny cenowo i niezawodny samochód codzienny, który nie będzie wymagał zaraz po zakupie doinwestowania kilkoma tysiącami złotych w celu usunięcia wszystkich wad ukrytych. Sprzedaż prywatna na umowę kupna-sprzedaży. Zapraszam na oględziny.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej