Mercedes-Benz Klasa G

X Analiza TXO

Przebieg na rok

10 tys. km

średnio przez 13 lat

Mediana podobnych

279 000 zł

ta oferta: +78,1%

Podobne oferty

9

Mercedes-Benz Klasa G 2013–2015 · 100 tys.–150 tys. km

Pierwsze wykrycie

9 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Mercedes-Benz Klasa G 2013, 130 tys. km, benzyna (Mikołów) kosztuje 497 000 zł — 78,1% więcej niż mediana 279 000 zł dla 9 ofert tego typu (Mercedes-Benz Klasa G 2013–2015 · 100 tys.–150 tys. km). Średnio 10 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 78% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mercedes-Benz

Model

Klasa G

Rok produkcji

2013

Przebieg

130 000 km

Pojemność skokowa

5461 cm³

Moc

544 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

WDCYC7DF5EX214458

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Oferuję wyjątkowy egzemplarz Mercedesa G63 AMG W463 z 2013 roku, który przeszedł kompleksową metamorfozę stylistyczną, inspirowaną jednym z najbardziej spektakularnych projektów świata luksusowej motoryzacji – BRABUS G900 Rocket Edition. Aktualny przebieg to 130 000. Nadwozie zostało poddane przebudowie stylistycznej z generacji W463 na wygląd współczesnej Klasy G W464, z zastosowaniem elementów inspirowanych projektem BRABUS G900 Rocket. Zastosowano autentyczne komponenty BRABUS wykonane z włókna węglowego – nie imitacje ani elementy pokryte folią imitującą karbon. Samochód przeszedł kompleksowy serwis eksploatacyjny, obejmujący wymianę olejów, płynów eksploatacyjnych, tarcz i klocków hamulcowych. Nie wymaga dodatkowych nakładów. KOMPONENTY BRABUS Wśród wyróżniających elementów samochodu znajdują się: • karbonowe elementy stylistyczne BRABUS Rocket. • Oryginalna kierownica BRABUS z nowszej generacji Klasy G, wykończona zamszem. • Zawieszenie BRABUS Ride Control • 22-calowe felgi BRABUS. • Karbonowe dekielki kół BRABUS. • Indywidualna stylistyka nadwozia nawiązująca do BRABUS G900 Rocket. BRABUS RIDE CONTROL – AKTYWNE ZAWIESZENIE O REGULOWANEJ CHARAKTERYSTYCE Jednym z wyjątkowych elementów wyposażenia samochodu jest oryginalne, elektronicznie regulowane zawieszenie BRABUS Ride Control, opracowane we współpracy z renomowanym producentem amortyzatorów BILSTEIN. Za pomocą dedykowanego przycisku BRABUS umieszczonego we wnętrzu kierowca może wybrać charakterystykę pracy amortyzatorów, dostosowując ją do warunków drogowych i własnych preferencji. System posiada również inteligentną, automatyczną regulację siły tłumienia, reagującą na dynamikę jazdy. WNĘTRZE Zachowuje luksusowy charakter Klasy G, łącząc skórzaną tapicerkę z karbonowymi elementami wykończenia. Siedzenia pokryte perforowaną czerwono-czarną skórą. NOWOCZESNE MULTIMEDIA – DWA SYSTEMY W JEDNYM Samochód został wyposażony w większy, nowoczesny ekran multimedialny, integrujący dwa niezależne środowiska: • Oryginalny system Mercedes-Benz COMAND. • Nowoczesny system multimedialny obsługujący Android Auto. PODWOZIE W przypadku Mercedesa Klasy G prawdziwa wartość egzemplarza kryje się nie tylko w jego wyglądzie, wyposażeniu czy osiągach, ale również w stanie konstrukcji, ramy i całego podwozia. Przeprowadziłem kompleksowy, wieloetapowego proces odświeżenia i ponownej konserwacji całego podwozia. Prace objęły: • Dokładne czyszczenie elementów podwozia suchym lodem – metodą pozwalającą skutecznie usuwać zabrudzenia i pozostałości wcześniejszych zabezpieczeń bez agresywnej obróbki powierzchni. • Oczyszczenie wszystkich ujawnionych ognisk korozji, również tych najmniejszych. • Przygotowanie powierzchni do ponownego zabezpieczenia, ze szczególną dbałością o trudno dostępne miejsca i detale konstrukcyjne. • Wykonanie nowej, kompleksowej konserwacji antykorozyjnej z zastosowaniem bezbarwnego zabezpieczenia ochronnego, umożliwia wizualną ocenę zabezpieczonych elementów. Nie chodziło o ukrycie śladów eksploatacji, lecz o maksymalne zachowanie i ochronę bardzo dobrze utrzymanej konstrukcji samochodu. To jeden z tych elementów projektu, których nie widać na pierwszym zdjęciu ogłoszenia, ale które mają ogromne znaczenie dla świadomego nabywcy Klasy G. W tym egzemplarzu wyjątkowa dbałość o szczegóły nie kończy się na karbonie, lakierze i efektownym nadwoziu. Sięga znacznie głębiej – aż do fundamentów samochodu. KOMPLEKSOWE ZABEZPIECZENIE PPF I POWŁOKA CERAMICZNA Całe nadwozie zostało pokryte bezbarwną folią ochronną PPF, również wszystkie karbonowe komponenty BRABUS oraz pozostałe elementy pakietu stylistycznego, w tym detale, które przy standardowych realizacjach często pozostają niezabezpieczone. Łączny koszt profesjonalnego zabezpieczenia samochodu wyniósł 22 000 zł. Najważniejsze wyposażenie: • Sportowy układ wydechowy z bocznymi końcówkami BRABUS • elektryczna regulacja foteli z pamięcią • podgrzewane i wentylowane fotele przednie • podgrzewane fotele tylne • elektrycznie otwierany szyber dach • kamera cofania • czujniki parkowania z przodu i z tyłu • asystent zmiany pasa • aktywny tempomat z radarem • reflektory LED • felgi 22” BRABUS • nowe opony wielosezonowe Pirelli • Hak demontowany z uciągiem 3,5t – pozwoli na ciągnięcie łodzi HISTORIA Samochód został sprowadzony z USA z uszkodzeniem lewej przedniej części nadwozia. Były to elementy, które zgodnie z założeniami projektu i tak miały zostać zastąpione nowymi w stylistycznej na W464 Look. Samochód nie miał wystrzelonych poduszek powietrznych ani uszkodzeń konstrukcyjnych. Wybór takiego egzemplarza był świadomy i pozwolił zrealizować wcześniej zaplanowaną przebudowę. Najważniejszy był stan ramy i podwozia. Weryfikowałem stan przed zakupem. Każdy, kto dobrze zna Mercedesa Klasy G generacji W463, wie, że korozja jest jednym z istotnych zagadnień. To samochód, który robi spektakularne wrażenie wszędzie, gdzie się pojawi. Ciężko go odróżnić od oryginalnego BRABUS G900 Rocket, którego wartość sięga 2,5 miliona złotych. To nie jest samochód dla kogoś, kto chce pozostać niezauważony. To samochód dla kogoś, kto ceni wyjątkowość, indywidualizm i obecność na drodze, której nie sposób zignorować. Cena: 497 000 PLN Negocjacja wyłącznie po osobistych oględzinach. Wyrażam zgodę na sprawdzenie stanu samochodu w dowolnym serwisie w okolicach Katowic. Zapraszam do kontaktu oraz osobistych oględzin Samochód jest moją własnością prywatną , sprzedaż na podstawie umowy kupna/sprzedaży. Samochód do zobaczenia w Katowicach. Proszę o kontakt tylko telefonicznie, nie odpowiadam na wiadomości w portalu. Z uwagi na częste wyjazdy, zdarza się, że mój telefon jest nie dostępny. Wówczas proszę o pozostawienie wiadomości, oddzwonię najszybciej jak to możliwe.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej