Mercedes-Benz Klasa S

X Analiza TXO

Przebieg na rok

17 tys. km

średnio przez 17 lat

Mediana podobnych

43 900 zł

ta oferta: +80%

Podobne oferty

23

Mercedes-Benz Klasa S 2007–2009 · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

21 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Mercedes-Benz Klasa S 2009, 283 tys. km, benzyna (Bydgoszcz) kosztuje 79 000 zł — 80% więcej niż mediana 43 900 zł dla 23 ofert tego typu (Mercedes-Benz Klasa S 2007–2009 · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 17 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 80% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mercedes-Benz

Model

Klasa S

Rok produkcji

2009

Przebieg

283 411 km

Pojemność skokowa

6208 cm³

Moc

525 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

WDD2210771A277396

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Mercedes-Benz S63 AMG 6.2 V8 M156 – 525 KM | DESIGNO | IWC | Stan kolekcjonerski | Pełne wyposażenie Na sprzedaż wyjątkowy Mercedes-Benz S63 AMG z legendarnym, wolnossącym silnikiem V8 M156 o pojemności 6,2 litra i mocy 525 KM. Prawdziwe AMG z czasów, kiedy Mercedes budował potężne, wolnossące jednostki napędowe, bez downsizingu i turbodoładowania. Samochód zachowany w znakomitym stanie technicznym i wizualnym, z niezwykle bogatym wyposażeniem, ekskluzywnym wnętrzem DESIGNO oraz udokumentowanymi nakładami finansowymi. STAN TECHNICZNY I HISTORIA SERWISOWA Samochód jest w doskonałej kondycji mechanicznej. Wszystkie najważniejsze elementy zostały sprawdzone, a obsługa serwisowa wykonywana była z dużą dbałością. * Świeżo wykonany serwis olejowo-filtrowy. * Filtr oleju po wymianie bez jakichkolwiek opiłków metalu. * Nowe świece zapłonowe. * Świeżo wymieniony olej w tylnym moście. * Olej silnikowy wymieniany regularnie co około 8 000 km. * Silnik pracuje idealnie. * Skrzynia biegów i pozostałe podzespoły w doskonałej kondycji. * Cała elektronika w pełni sprawna. * Brak jakichkolwiek komunikatów o błędach. * Samochód użytkowany z poszanowaniem mechaniki, bez katowania, przez pasjonata marki Mercedes-Benz. NOWY UKŁAD HAMULCOWY – 25 000 ZŁ Kompleksowo wymieniony układ hamulcowy z zastosowaniem oryginalnych części Mercedes-Benz: * Nowe oryginalne tarcze hamulcowe. * Nowe oryginalne klocki hamulcowe. * Faktura dokumentująca wymianę. Koszt: 25 000 zł. FELGI I OPONY – 7 600 ZŁ * Oryginalne felgi AMG po profesjonalnej regeneracji. * Felgi lakierowane proszkowo. * Nowe opony Pirelli P Zero. * Opony z homologacją Mercedes-AMG. * Faktura dokumentująca zakup i wykonane prace. Koszt: 7 600 zł. STAN WIZUALNY I ZABEZPIECZENIE LAKIERU Samochód prezentuje się znakomicie zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz. * Fabryczna powłoka lakiernicza na całym samochodzie. * Całe nadwozie zabezpieczone folią ochronną PPF. * Na folię PPF nałożona dodatkowo powłoka kwarcowa. * Przyciemnione reflektory przednie. * Przyciemnione lampy tylne. * Doskonale zachowane elementy nadwozia. Koszt zabezpieczenia i prac kosmetycznych: 11 500 zł – faktura do wglądu. Wnętrze zachowane w stanie niemal fabrycznym: * Skórzana tapicerka bez pęknięć. * Matowa, doskonale zachowana powierzchnia skóry. * Brak nadmiernych zagnieceń i śladów zużycia. * Bardzo dobry stan elementów wykończeniowych. * Wszystkie funkcje wyposażenia działają prawidłowo. WYPOSAŻENIE – BARDZO BOGATA SPECYFIKACJA Ekskluzywne wnętrze DESIGNO Pakiet DESIGNO, którego dopłata przy zakupie nowego samochodu wynosiła około 80 000 zł. * Ekskluzywna skórzana tapicerka DESIGNO. * Rozszerzone skórzane wykończenie wnętrza. * Elementy kokpitu obszyte skórą. * Wykończenie wnętrza Alcantarą. * Dekory z prawdziwego włókna węglowego (carbon). * Ekskluzywny analogowy zegarek IWC w desce rozdzielczej. Fotele i komfort podróżowania * Elektryczna regulacja foteli przednich. * Funkcja masażu foteli przednich. * Wentylacja foteli przednich. * Podgrzewanie foteli przednich. * Aktywne fotele wielokonturowe. * Aktywne podparcie boczne foteli podczas pokonywania zakrętów – automatyczne dopompowywanie boczków. * Elektryczna regulacja podparcia foteli. Systemy bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy * Night Vision – system noktowizji umożliwiający obserwację drogi po zmroku. * DISTRONIC – aktywny tempomat z automatycznym utrzymywaniem odległości od poprzedzającego pojazdu. * Kamera cofania. * System wspomagania parkowania. Komfort i wyposażenie luksusowe * Elektryczne dociąganie drzwi (Soft Close). * Elektryczna roleta tylnej szyby. * Elektryczna roleta lewej tylnej szyby bocznej. * Elektryczna roleta prawej tylnej szyby bocznej. * Szyby o właściwościach dźwiękoszczelnych. * Szyby ograniczające przenikanie promieniowania słonecznego. * Lodówka w schowku. * Wysokiej klasy nagłośnienie Harman/Kardon. * Łączność Bluetooth. HISTORIA SAMOCHODU Samochód został sprowadzony z Niemiec po minimalnej szkodzie. Uszkodzenia ograniczały się wyłącznie do: * Tylnego zderzaka. * Niewielkiego wgniecenia lewej końcówki układu wydechowego. (Zdjęcie nr 8 przedstawia stan auta podczas zakupu) Poza wymienionymi elementami samochód nie posiadał innych uszkodzeń. Lakier na całym samochodzie jest fabryczny. Jestem na tyle pewny historii i stanu lakierniczego samochodu, że jeśli okaże się inaczej, zwracam dwukrotność kosztów dojazdu na oględziny. LEGENDARNY SILNIK M156 – POTENCJAŁ KOLEKCJONERSKI Mercedes-Benz S63 AMG z wolnossącym silnikiem M156 to jeden z ostatnich przedstawicieli epoki wielkich, wysokoobrotowych jednostek V8 AMG. Silnik o pojemności 6208 cm³, rozwijający 525 KM, zapewnia niepowtarzalną charakterystykę pracy, natychmiastową reakcję na gaz oraz fenomenalne, naturalne brzmienie. Mercedes-AMG nie produkuje już tak dużych, wolnossących silników V8 w swoich współczesnych modelach. Uważam, że S63 AMG z silnikiem M156, zachowany w tak doskonałym stanie, jest nie tylko wyjątkowym samochodem, ale również jedną z najciekawszych inwestycji wśród klasycznych modeli AMG To samochód dla osoby, która rozumie, czym jest prawdziwe AMG, i docenia motoryzację z czasów, kiedy emocje, dźwięk oraz charakter silnika były ważniejsze od norm emisji i downsizingu. PODSUMOWANIE * Legendarny wolnossący silnik AMG M156 6.2 V8. * Moc 525 KM. * Doskonały stan techniczny. * Fabryczna powłoka lakiernicza. * Ekskluzywne wnętrze DESIGNO. * Wyjątkowo bogate wyposażenie. * Nowy układ hamulcowy na oryginalnych częściach. * Nowe opony Pirelli P Zero. * Profesjonalnie odnowione felgi AMG. * Całe nadwozie zabezpieczone folią PPF i powłoką kwarcową. * Udokumentowane fakturami nakłady w wysokości ponad 44 000 zł. * Bardzo duży potencjał kolekcjonerski. Samochód nie wymaga dodatkowych nakładów finansowych i jest gotowy do dalszego użytkowania. Zapraszam do oględzin oraz weryfikacji stanu samochodu. Ogłoszenie grzecznościowe.