Mercedes-Benz Klasa S

X Analiza TXO

Przebieg na rok

18 tys. km

średnio przez 18 lat

Mediana podobnych

34 275 zł

ta oferta: +136,3%

Podobne oferty

18

Mercedes-Benz Klasa S 2007–2009 · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

28 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Mercedes-Benz Klasa S 2008, 322 tys. km, benzyna (Wrocław) kosztuje 81 000 zł — 136,3% więcej niż mediana 34 275 zł dla 18 ofert tego typu (Mercedes-Benz Klasa S 2007–2009 · ponad 300 tys. km). Średnio 18 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 136% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mercedes-Benz

Model

Klasa S

Rok produkcji

2008

Przebieg

322 000 km

Pojemność skokowa

5461 cm³

Moc

388 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Szary

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

WDDNG71X68A228652

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Do sprzedania bezpieczna, niezwykle komfortowa i prestiżowa limuzyna Mercedes-Benz W221 S 550 Long z 2008 roku. Samochód nigdy nie był palony. Przy zakupie auto zostało gruntownie sprawdzone pod kątem technicznym. Po pozytywnej weryfikacji zdecydowałem się na zakup ze względu na jego stan, bogate wyposażenie, komfort, bezpieczeństwo i ponadczasową stylistykę. Samochód prezentuje się bardzo atrakcyjnie dzięki lakierowi z kolekcji Designo w głębokim grafitowym kolorze. Wnętrze wykończone jest skórzaną tapicerką, zachowaną w bardzo dobrym stanie. Auto posiada fabryczny pakiet stylistyczny AMG- nie jest to S 63 AMG, lecz S 550 L wyposażone w oryginalny pakiet AMG, nadający limuzynie sportowy i elegancki charakter. SILNIK- 5.5 V8 388 KM Wolnossące V8 o mocy 388 KM, bez turbosprężarek, zapewnia świetną kulturę pracy, potężny zapas mocy i charakterystyczny pomruk V8. Jednym z typowych słabych punktów tej jednostki klapy w kolektorze ssącym, zostało już profesjonalnie usunięte przez specjalistyczny zakład z Krakowa. Rozrząd przeszedł pozytywną weryfikację w renomowanym M4K Garage we Wrocławiu. Samochód jeździ wyłącznie na benzynie i nie posiada instalacji LPG. Silnik bardzo dobrze nadaje się do montażu instalacji gazowej, co może znacząco obniżyć koszty eksploatacji. Średnie spalanie wynosi ok. 12–14 l/100 km, a w trasie przy spokojnej jeździe można zejść poniżej 10 l/100 km. O silnik dbano na bieżąco – olej wymieniany co 10 tys. km. Wymieniono również pompę wody wraz z paskiem wielorowkowym. KOMFORT I WYPOSAŻENIE Wersja Long zapewnia ogromną ilość miejsca zarówno z przodu, jak i na tylnej kanapie. Samochód świetnie sprawdza się podczas długich tras, oferując komfort klasy biznes. Na wyposażeniu m.in.: podgrzewane i wentylowane przednie fotele, pamięć ustawień foteli dla 3 osób, system łatwego wsiadania – automatyczne odsuwanie fotela i kierownicy, automatyczna dwustrefowa klimatyzacja, Keyless Go – bezkluczykowe otwieranie, zamykanie i uruchamianie, automatyczna klapa bagażnika, Szyberdach. Za komfort jazdy odpowiada zawieszenie Airmatic z trybami Comfort i Sport, współpracującymi z trybami skrzyni biegów. Zawieszenie jest w pełni sprawne i niedawno przeszło gruntowny przegląd – wymieniono rozdzielacz oraz zaworek jednego z amortyzatorów. KOŁA 19-calowe aluminiowe felgi niemieckiej produkcji. Na felgach znajdują się wysokiej klasy opony Continental ContiSportContact z 2024 roku, w bardzo dobrym stanie. Odpowiedni profil opon zapewnia dobry kompromis między prowadzeniem a komfortem. BEZPIECZEŃSTWO I TECHNOLOGIA Samochód posiada fabryczne czujniki parkowania z przodu i z tyłu oraz kamerę cofania, zapewniające bardzo łatwe i precyzyjne manewrowanie. Dużym atutem jest również Night View Assist – system noktowizyjny z kamerą na podczerwień, wyświetlający obraz drogi przed samochodem i pomagający wcześniej dostrzec pieszych, zwierzęta oraz nieoświetlone przeszkody podczas jazdy nocą. Do auta posiadam dwa kluczyki. SERWIS I STAN TECHNICZNY Samochód jest przygotowany do jazdy i nie wymaga pilnego wkładu finansowego. Wszystkie wymagające interwencji elementy były naprawiane na bieżąco. Niedawno wykonano duży serwis, obejmujący m.in.: kompletne hamulce z przodu i z tyłu wraz z przewodami elastycznymi, kompletne tylne zawieszenie wraz z poduszkami wózka, przedni i tylny tłumik drgań skrętnych wału wraz z podporą, regenerację mechanizmu elektrycznego hamulca ręcznego, komplet manszet obu półosi, oraz wiele innych elementów eksploatacyjnych. BLACHARKA, LAKIER I PODWOZIE Stan blacharski i lakierniczy jest bardzo dobry i wyróżnia auto na tle wielu krajowych egzemplarzy. Samochód pochodzi z Emiratów Arabskich, dzięki czemu przed 2022 rokiem nie miał kontaktu z zimą ani solą drogową. Przed pierwszym sezonem zimowym w Polsce wykonano profesjonalną konserwację podwozia. Po każdym sezonie zimowym powłoka ochronna jest dokładnie kontrolowana. Dzięki temu podwozie i nadwozie są w bardzo dobrym stanie, bez oznak korozji. To zadbany egzemplarz dla osoby, która szuka dużej, komfortowej i mocnej limuzyny z charakterystycznym wolnossącym V8, bogatym wyposażeniem AMG oraz udokumentowanym zakresem wykonanych prac serwisowych.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej