Mercedes-Benz Klasa S

X Analiza TXO

Przebieg na rok

13 tys. km

średnio przez 18 lat

Mediana podobnych

39 200 zł

ta oferta: +116,8%

Podobne oferty

24

Mercedes-Benz Klasa S 2007–2009 · ponad 180 tys. km

Pierwsze wykrycie

26 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Lento

Mercedes-Benz Klasa S 2008, 240 tys. km, benzyna (Puławy) kosztuje 84 990 zł — 116,8% więcej niż mediana 39 200 zł dla 24 ofert tego typu (Mercedes-Benz Klasa S 2007–2009 · ponad 180 tys. km). Średnio 13 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 117% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mercedes-Benz

Model

Klasa S

Rok produkcji

2008

Przebieg

240 000 km

Pojemność skokowa

6208 cm³

Moc

525 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Czarny

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż oferuję wyjątkowy egzemplarz ikony luksusu i sportu, dość nietuzinkowe auto - Mercedes S63 AMG z silnikiem kultowym i poszukiwanym wolnossącym 6208cm³. Topowa wersja - Auto dla Purysty. Pierwszy silnik w historii zaprojektowany od podstaw przez inżynierów AMG (wyczynowy i składany ręcznie). Legendarny i potężny wolnossący silnik M156. To absolutna klasyka gatunku – potężne osiągi połączone z niesamowitym brzmieniem i luksusem. Oryginalny przebieg i wszystkie szyby. Jak widać auto mimo wieku prezentuje się co najmniej dobrze. W moich rękach około 4lat. Jestem pierwszym właścicielem w PL. Auto bezwypadkowe. Posiadam zdjęcia stanu auta w momencie kupna, przekaże je osobie która będzie chciała go kupić. Około 1000km temu został zrobiony serwis zawieszenia ABC, skrzyni biegów oraz silnika i hamulców. Filtry, oleje, cewki, świece itp. + wymieniony płyn wspomagania, akumulator, hamulce przód (tarcze nawiercane + klocki hamulcowe), naprawiony elektryczny ham. ręczny itp. Auto służyło do weekendowych przejażdżek, zimą nie używane. Zależy mi na szybkiej sprzedaży. Mam już na oku kolejny samochód i muszę zwolnić miejsce w garażu. Zapraszam konkretnych kupujących. Krótko o wyposażeniu: - pełny fabryczny pakiet stylistyczny oraz układ wydechowy AMG - skrzynia biegów -> 7-biegowy automatyczny klasyk 7G-Tronic zestrojony przez AMG - kolor nadwozia Obsidian Black - Metallic Paint -> kultowa, głęboka czerń z metalicznym ziarnem - układ hamulcowy AMG (prawie 400mm średnicy przednich tarcz, wieloklockowy układ (nowe klocki 8szt na przód + nowe nawiercane i wentylowane tarcze hamulcowe) - zintegrowany system ESP i wspomaganiem nagłego hamowania BAS Plus, układ ABR (Adaptive Brake / Adaptacyjne Hamulce - wersja Long -> Przedłużony rozstaw osi, zapewniający gigantyczną przestrzeń na nogi z tyłu - wielofunkcyjna kierownica + łopatki do zmiany biegów - skórzana tapicerka najwyższej jakości - luksusowa, czarna skóra Exclusive Leather - Black/Anthracite (deska, fotele AMG podgrzewane z pamięcią ustawień, pompowane itp) - drewno -> wnętrze zostało wykończone ekskluzywnym, naturalnym drewnem z korzenia orzecha kaukaskiego (orzecha włoskiego fladrowanego) autentyczny fornir drewniany, pozyskiwany z najdroższej części drzewa – z czeczoty, czyli narośli na pniu lub korzeniach orzecha. Drewno zostało pokryte kilkunastoma warstwami specjalnego, bezbarwnego lakieru poliestrowego o wysokim połysku, a następnie ręcznie polerowane. - podsufitka w alcantarze - Antracytowe wykończenie dachu i słupków - elektryczna roleta tył - elektryka szyb foteli przód i tył, drzwi itp - dociągi drzwi i klapy -> Komfortowe, hydrauliczno-pneumatyczne domykanie drzwi (soft-close) - nagłośnienie topowe klasy premum - Harman Kardon Logic 7 z dźwiękiem przestrzennym, zmieniarka 6CD - nawigacja / DVD - podwójne szyby -> wielowarstwowe szyby laminowane - Heat insulating + IR reflecting safety glass (Szyby boczne i tylna składają się z dwóch warstw szkła, pomiędzy którymi wklejona jest specjalna, folia PVB absorbująca ciepło) Dzięki temu też bardzo dobrze wyciszają wnętrze. - Szyba czołowa to technologiczny majstersztyk. Pomiędzy warstwami szkła napylono mikroskopijną, niewidoczną gołym okiem warstwę tlenków metali (srebra i indu). Ta metaliczna powłoka działa jak lustro weneckie dla niewidzialnego pasma światła – odbija promienie podczerwone (odpowiedzialne za nagrzewanie wnętrza) oraz promienie UV. - zawieszenie (Active Body Control) (Sachs/AMG)- super stan (przy niższych prędk. jedzie jak gokart czyli działa jak powinno), podnosi się i opuszcza - brak wycieków. - silnik legendarne M156 suchy bez wycieków, pracuje równo i brzmi niesamowicie - Koła 20" Kultowe Włoskie OZ - Technologia Flow Forming HLT - klimatyzacja automatyczna - szyberdach - tempomat i pełen pakiet systemów bezpieczeństwa itp. Sprzedaję jako osoba prywatna. Zapraszam poważnie zainteresowanych zakupem. Wszelkich informacji udzielę telefonicznie. Kontakt pod nr. tel. 795x294x442