Mercedes-Benz Klasa S

X Analiza TXO

Przebieg na rok

5 300 km

średnio przez 11 lat

Mediana podobnych

249 000 zł

ta oferta: −32,1%

Podobne oferty

13

Mercedes-Benz Klasa S 2013–2015 · do 80 tys. km

Pierwsze wykrycie

6 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autoplac

Mercedes-Benz Klasa S 2015, 58 tys. km, benzyna (Warszawa) kosztuje 169 000 zł — 32,1% mniej niż mediana 249 000 zł dla 13 ofert tego typu (Mercedes-Benz Klasa S 2013–2015 · do 80 tys. km). Średnio 5 300 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mercedes-Benz

Model

Klasa S

Generacja

W222

Rok produkcji

2015

Przebieg

58 000 km

Pojemność skokowa

4663 cm³

Moc

455 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

Pierwsza rejestracja

grudzień 2014

VIN

WDD2221821A191640

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Mercedes-Benz S500 Long W222 | 4.7 V8 Biturbo | AMG | Japonia | bogate wyposażenie Na sprzedaż Mercedes-Benz S500 Long W222 z benzynowym silnikiem V8 Biturbo. Szukając tego samochodu, nie interesowała mnie najtańsza S-Klasa z rynku. Przy aucie tej klasy dużo ważniejszy był dla mnie rzeczywisty stan, historia, wnętrze, podwozie i sposób wcześniejszego użytkowania. Samochód całkowicie bezwypadkowy, żaden element nie był naprawiany, lakierowany, ani wymieniany. Wszystko całkowicie sprawne. Oryginalny przebieg, potwierdzony certyfikatem eksportowym z Japonii. VIN: WDD2221821A191640 Najważniejsze dane: * wersja Long * benzynowe V8 Biturbo 4.7 * ponad 450 KM * automatyczna skrzynia * napęd na tylną oś * Obsidian Black * czarna skórzana tapicerka * pakiet AMG To konfiguracja, która idealnie pasuje do W222. Z jednej strony pełnoprawna luksusowa limuzyna, z drugiej samochód, który dzięki V8 daje zupełnie inne wrażenia niż popularne wersje diesla. Silnik ma ogromny zapas mocy i momentu obrotowego, ale największe wrażenie robi nie sama dynamika, tylko sposób, w jaki S500 przyspiesza: płynnie, cicho i bez wysiłku. W trasie V8 praktycznie znika w tle, a samochód staje się bardzo komfortową limuzyną do pokonywania setek kilometrów. Najważniejsze wyposażenie * pakiet AMG * 19” felgi AMG * Head-Up Display * DISTRONIC PLUS - aktywny tempomat * Burmester Surround Sound * panoramiczny dach - oddzielnie sterowany z przodu i z tyłu * AIRMATIC - pneumatyczne zawieszenie * KEYLESS-GO z otwieraniem bagażnika gestem * Soft Close * elektryczne fotele z pamięcią - z przodu i z tyłu * podgrzewane i wentylowane fotele - z przodu i z tyłu * rozbudowana klimatyzacja - czterostrefowa * elektryczne rolety tylnych bocznych szyb * elektryczna roleta tylnej szyby * kamery i systemy parkowania 360 stopni * reflektory LED matrycowe * fabryczna nawigacja, Bluetooth i multimedia * rozbudowane systemy bezpieczeństwa i asystenci jazdy * oświetlenie ambient i podświetlane logo Mercedes na drzwiach S Klasa imponuje komfortem. AIRMATIC, bardzo dobre wyciszenie, ogromna ilość miejsca w wersji Long i świetne fotele sprawiają, że po długiej trasie wysiada się znacznie mniej zmęczonym. Dużym atutem jest też wnętrze. Skóra, drewno, aluminium, dwa duże ekrany i charakterystyczne oświetlenie ambientowe nadal robią świetne wrażenie, szczególnie wieczorem. Dlaczego Japonia? Przy kilkunastoletniej S-Klasie ważniejszy od samego rocznika jest dla mnie stan egzemplarza. Japońskie auta klasy premium często mają znacznie mniejsze przebiegi, zadbane wnętrza i podwozia, które nie przechodziły przez kilkanaście europejskich zim i sól drogową. Ten samochód właśnie dlatego zwrócił moją uwagę. Pojazd posiada w wielu miejscach jeszcze fabryczną folię - na progach drzwi, dźwigni zmiany biegów, w bagażniku. Egzemplarz jest po pełnej konwersji oprogramowania na Język Polski, ze zaktualizowanymi mapami oraz polskie częstotliwości radiowe! Samochód po szczegółowej kontroli serwisowej w Polsce - w tym roku wymienione kontrolnie płyny, olej oraz filtry. Możliwość dokładnego sprawdzenia Nie mam problemu ze sprawdzeniem auta przed zakupem. Możemy pojechać do serwisu lub warsztatu specjalizującego się w Mercedesach. Można zrobić diagnostykę, sprawdzić lakier, podwozie, mechanikę i obejrzeć auto na podnośniku. Auto jest w pełni sprawne i w bardzo dobrym stanie. W Japonii posiadało na aukcji ocenę 4,5B - najwyższą dla auta używanego. Oczywiście możliwa jest również jazda próbna. Dlaczego sprzedaję? Potrzeby 7-8 osobowy samochód (możliwa zamiana). Dla kogo jest ten samochód? Jeśli ktoś szuka najtańszej S-Klasy albo auta z kosztami użytkowania kompaktowego diesla, to raczej nie ten kierunek. Jeśli natomiast ktoś szuka samochodu dla przyjemności, komfortu i charakteru, S500 ma ogromny sens. Za ułamek ceny nowego auta dostajemy: V8 AIRMATIC Burmester Long AMG panoramę HUD DISTRONIC Soft Close i poziom komfortu, którego nadal trudno szukać w wielu nowych samochodach. Jeżeli szukasz po prostu najtańszego W222, znajdziesz tańsze auta. Jeżeli szukasz S500 Long z V8, japońskim pochodzeniem, bogatą konfiguracją i bardzo dobrym stanem, warto ten egzemplarz zobaczyć. VIN: WDD2221821A191640 Zapraszam do kontaktu, oględzin i jazdy próbnej w okolicach Nadarzyna pod Warszawą oraz Warszawie.

Pozostałe informacje

Generacja

W222