Mercedes-Benz SL

X Analiza TXO

Przebieg na rok

1 100 km

średnio przez 56 lat

Pierwsze wykrycie

29 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Mercedes-Benz SL 1970, 60 tys. km, benzyna (Zabrze) kosztuje 200 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 1 100 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 1 100 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mercedes-Benz

Model

SL

Generacja

W113 (1963–1971)

Rok produkcji

1970

Przebieg

59 880 km

Pojemność skokowa

2800 cm³

Moc

170 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Typ nadwozia

Kabriolet

Kolor

Czerwony

Liczba drzwi

2

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Mercedes-Benz 280 SL „Pagoda” (W113) – rocznik modelowy 1971, ostatni rok produkcji, szpera, automat, dokumentacja fabryczna (VIN 11304412022736) Na sprzedaż Mercedes-Benz 280 SL W113 „Pagoda”, wyprodukowany w 1970 roku jako rocznik modelowy 1971, czyli z ostatniej serii tego modelu (produkcja zakończyła się w marcu 1971). Samochód dostarczono pierwszemu nabywcy 15 grudnia 1970. Wszystkie dane potwierdza dokument wydany przez Mercedes-Benz Polska. 280 SL to najmocniejsza i najbardziej poszukiwana odmiana Pagody. Powstało zaledwie 23 885 egzemplarzy. Dane pojazdu wg dokumentacji fabrycznej: VIN: 113044-12-022736 (typ 113.044, W 113 E 28) Data produkcji: 1970, dostawa 15.12.1970, rocznik modelowy 1971 Silnik: M130 (130.983), 6 cylindrów w rzędzie, 2778 cm³, wtrysk mechaniczny Bosch, 170 KM przy 5750 obr./min Skrzynia biegów: automatyczna, 4-biegowa, dźwignia w konsoli środkowej Lakier: czerwony, kod 576, nadwozie i hardtop w tym samym kolorze Tapicerka: MB-Tex antracyt (kod 131) Dach miękki: czarny materiał (kod 9001) Wersja rynkowa: USA Wyposażenie fabryczne (kody SA): Hardtop „Pagoda” montowany fabrycznie z listwami ozdobnymi (416, 608), dach miękki czarny (740), mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, czyli szpera (256), wspomaganie kierownicy i automatyczna skrzynia z dźwignią w konsoli (426), pojedyncze fotele (401), podgrzewana tylna szyba (249), szyby termoizolacyjne z przyciemnianym pasem na przedniej szybie (595), zderzaki z kłami z przodu i z tyłu (440), zegary w milach z angielskimi opisami (461), lewe lusterko zewnętrzne (503), radio Becker Europa (515), fabryczne zabezpieczenie lakieru (524), opony z białym pasem (641). Stan i historia: Auto sprowadzone z zamiarem odrestaurowywania w 2020 roku. Auto do łatwej renowacji, kompletne, wysoce oryginalne i zachowane Zachowane są oryginalny silnik, skrzynia, hardtop (matching numbers). Dokumenty: Dokument Mercedes-Benz Polska z danymi fabrycznymi i listą wyposażenia. Auto nie zarejestrowane w kraju. Pagoda w pożądanej specyfikacji z ostatniego rocznika, z fabrycznym hardtopem, szperą i udokumentowanym pochodzeniem. Dla kolekcjonera lub pasjonata szukającego egzemplarza z przejrzystą historią.

Pozostałe informacje

Generacja

W113 (1963–1971)

Ma numer rejestracyjny

Tak