Mercedes-Benz SL

X Analiza TXO

Przebieg na rok

2 800 km

średnio przez 41 lat

Pierwsze wykrycie

9 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Mercedes-Benz SL 1985, 116 tys. km, benzyna (Radomsko) kosztuje 199 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 2 800 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 2 800 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mercedes-Benz

Model

SL

Generacja

R107 (1971-1989)

Rok produkcji

1985

Przebieg

116 000 km

Pojemność skokowa

4973 cm³

Moc

231 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Typ nadwozia

Kabriolet

Kolor

Niebieski

Liczba drzwi

2

Liczba miejsc

4

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Sprzedam Mercedesa 500 SL R107. Auto zakupiłem ok. 3 lata temu w Polsce. Przeszło ono kompletną renowację zgodną ze sztuką co widoczne jest na zdjęciach. (Karoseria, wnętrze, silnik, skrzynia, podwozie, zawieszenie itd.) Auto jeździ i wygląda jak nowe. Wszystko jest sprawne. Znawcy tematu wiedzą, że 500 SL jest najbardziej poszukiwaną i „topową” odmianą R107 wyposażoną w najmocniejszy silnik jaki występował w „stosiódemce”. Praktycznie wszystko zostało albo wymienione na nowe lub poddane naprawom/regeneracji/uszczelnieniu. SILNIK po PEŁNEJ REWIZJI: ściągane głowice, nowe uszczelki, dotarte zawory, wyczyszczone pierścienie na cylindrach z nagaru, nowy rozrząd, uszczelniacze zaworowe itd. Posiadam zdjęcia z rozbiórki oraz pomiary cylindrów itd. Wszystkie gładzie i pomiary idealne. Po prostu nowy silnik w 100% zrewidowany i uszczelniony! Skrzynia biegów również zrewidowana i uszczelniona! Nie pamiętam już dokładnie, wszystkich części, które są nowe a które odnowione ale postaram się wymienić chociaż te, które na 100% pamiętam, że są całkowicie NOWE: - Lakier na całości (również wszystkie wnęki, podwozie, komora silnika) - Skórzane fotele (Oryginalna skóra i wytłoczenia) - Wszystkie dywany - Dekory drewniane - Osłony słoneczne - Soft Top - Opony - Cały system klimatyzacji zregenerowany, uszczelniony i po konwersji na nowy czynnik R134a - Hamulce, nowa pompa hamulcowa, gumowe przewody hamulcowe - Amortyzatory - Wszystkie części układu kierowniczego, nowe drążki, końcówki drążków amortyzator drążków itd. - Wszystkie części zawieszenia, nowe tuleje, sworznie itd. - Nowe zbiorniczki płynu chłodniczego i spryskiwaczy - wygłuszenie komory silnika (pod maską) - Paski klinowe, oleje filtry (w silniku, skrzyni, dyfrze, układzie wspomagania - pompy paliwa, filtry - Układ KE-jetronic zregenerowany - Świece - Wszystkie uszczelnienia silnika, skrzyni, dyfra, przekładni kierowniczej, pompy wspomagania - nowe manszety półosi - Akumulator Bosch Prawdopodobnie jest tego więcej, natomiast cokolwiek co nie jest nowe, zostało, naprawione / zregenerowane / uszczelnione bądź sprawdzone. Auto nie wymaga żadnego wkładu. Jest w 100% zgodne z Daten Karte i stanowi świetny egzemplarz inwestycyjny. Dla zainteresowanych tematem R107 polecam artykuł porównujący poszczególne generacje R107 i ich ceny: https://terrijnclassics.com/benz-talk/sl-r107-model-overview/?lang=en Zainteresowane osoby proszę o kontakt telefoniczny w celu umówienia oględzin.

Pozostałe informacje

Generacja

R107 (1971-1989)

Ma numer rejestracyjny

Tak