Mercedes-Benz SL

X Analiza TXO

Przebieg na rok

3 600 km

średnio przez 39 lat

Pierwsze wykrycie

5 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Mercedes-Benz SL 1987, 140 tys. km, benzyna (Poznań) kosztuje 100 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 3 600 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 3 600 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mercedes-Benz

Model

SL

Generacja

R107 (1971-1989)

Rok produkcji

1987

Przebieg

140 000 km

Pojemność skokowa

4939 cm³

Moc

223 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Typ nadwozia

Kabriolet

Kolor

Biały

Liczba drzwi

2

Liczba miejsc

4

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Mercedes-Benz 560 SL R107 | 1987 | V8 | po dużym serwisie | zarejestrowany Na sprzedaż Mercedes-Benz 560 SL (R107) z 1987 roku – klasyczny roadster z silnikiem V8. Samochód jest zarejestrowany w Polsce, opłacony i gotowy do jazdy. W tym roku auto przeszło bardzo szeroki zakres prac mechanicznych i serwisowych. Zostało w nie zainwestowane naprawdę dużo czasu, pracy i pieniędzy. Co szczególnie istotne w przypadku klasycznego R107, samochód jest zachowany w 100% w specyfikacji zgodnej z rokiem produkcji – bez współczesnych modyfikacji. Kompleksowo odnowiony układ hamulcowy Układ hamulcowy został praktycznie w całości zregenerowany: - nowe tarcze i klocki hamulcowe, - nowe tłoczki, - regeneracja elementów układu hamulcowego, - zaciski wypiaskowane i pomalowane, - nowe przewody hamulcowe, - wymieniony płyn hamulcowy, - cały układ sprawdzony i doprowadzony do bardzo dobrego stanu. Dzięki temu nowy właściciel przez najbliższy czas może praktycznie zapomnieć o inwestycjach w układ hamulcowy. Dodatkowo wszystkie 5 felg zostało wypiaskowanych i odnowionych, a następnie założono komplet nowych opon z bieżącego rocznika. Silnik V8 i układ paliwowy Bardzo szeroki zakres prac został wykonany również przy silniku oraz układzie paliwowym: - nowe świece, - nowe przewody, - profesjonalnie zregenerowany układ K-Jetronic w specjalistycznej firmie, - wymienione paski i rolki, - nowy alternator, - nowe pompy paliwa Bosch, - nowe filtry powietrza i paliwa - kompleksowo wyczyszczony układ paliwowy, - zbiornik paliwa został zdemontowany i dokładnie wyczyszczony. Efekt wykonanych prac jest bardzo dobry – V8 pracuje równo, a samochód odpala bez problemu zarówno na zimnym, jak i rozgrzanym silniku, niezależnie od pogody. Sprawna elektryka i cenne oryginalne wyposażenie Elektryka samochodu jest sprawna – wszystkie elementy wyposażenia elektrycznego działają prawidłowo. Auto zachowało również bardzo istotne i coraz trudniej dostępne oryginalne elementy wyposażenia charakterystyczne dla tego modelu i rocznika, w tym: - oryginalne radio, które przeszło serwis i jest sprawne, - oryginalną elektryczną antenę zgodną z rocznikiem samochodu, - oryginalną lotkę, - oryginalne osłony przeciwsłoneczne. Osoby znające model R107 doskonale wiedzą, jak trudno dziś znaleźć te elementy w dobrym stanie. Łączna wartość samych czterech wymienionych elementów przekracza 3 000 EUR. To ważny szczegół, ponieważ samochód nie został przerobiony ani „unowocześniony”. Auto jest w 100% zgodne z pierwotną specyfikacją – bez współczesnych modyfikacji, tuningu czy przypadkowych zamienników zmieniających jego charakter. Samochód został sprowadzony ze Stanów Zjednoczonych ze statusem Run & Drive. Przyjechał kompletny, w całości i bez historii wypadku. Karoseria jest zachowana w bardzo ładnym stanie. Auto nie nosi oznak poważnych napraw blacharskich, ani innych niepokojących ingerencji. Co ważne, samochód jest już zarejestrowany na cztery osoby i opłacony w Polsce. Bardzo zadbane wnętrze Wnętrze jest zachowane w bardzo ładnym, pedantycznym stanie. Drewniane dekory wnętrza zostały wymienione na nowe, dzięki czemu kokpit prezentuje się bardzo świeżo i elegancko, przy jednoczesnym zachowaniu klasycznego charakteru R107. Samochód sprzedaję w komplecie z dwoma dachami: - twardym dachem Hardtop, - miękkim dachem Soft Top, zachowanym w bardzo dobrym stanie. Daje to możliwość korzystania z samochodu zarówno jako klasycznego roadstera, jak i zamkniętego coupé z założonym hardtopem. Gotowy do jazdy – możliwość oględzin w Poznaniu Samochód znajduje się w Poznaniu i jest przechowywany na dużym, suchym parkingu podziemnym. Auto można obejrzeć praktycznie o każdej porze po wcześniejszym kontakcie. Na miejscu istnieje możliwość sprawdzenia samochodu oraz odbycia jazdy próbnej niezależnie od warunków pogodowych, również na terenie parkingu podziemnego. W ostatnim czasie wykonano w nim duży i kosztowny zakres prac mechanicznych, szczególnie przy układzie hamulcowym, paliwowym i osprzęcie silnika. Dużym atutem tego egzemplarza jest również jego kompletność i zachowanie oryginalnego charakteru. Mercedes-Benz 560 SL R107 z silnikiem V8 to jeden z najbardziej charakterystycznych klasycznych roadsterów Mercedesa. Ten egzemplarz jest zarejestrowany, opłacony, po dużym serwisie i zachowany w oryginalnej specyfikacji – można wsiadać, jeździć i cieszyć się klasycznym V8. Mercedes-Benz 560 SL R107 Rok produkcji: 1987 Silnik: V8 Specyfikacja: zgodna z oryginałem, bez modyfikacji Status: zarejestrowany i opłacony w Polsce Lokalizacja: Poznań Zapraszam do kontaktu przez WhatsApp.

Pozostałe informacje

Generacja

R107 (1971-1989)

Ma numer rejestracyjny

Tak