Mercedes-Benz SL

X Analiza TXO

Przebieg na rok

4 700 km

średnio przez 3 lata

Pierwsze wykrycie

4 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Mercedes-Benz SL 2023, 14 tys. km, benzyna (Cieszyn) kosztuje 425 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 4 700 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mercedes-Benz

Model

SL

Generacja

R232 (2022-)

Rok produkcji

2023

Przebieg

14 000 km

Pojemność skokowa

1991 cm³

Moc

381 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kabriolet

Kolor

Szary

Liczba drzwi

2

Liczba miejsc

4

Kraj pochodzenia

Japonia

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż Mercedes-AMG SL 43 generacji R232 z 2023 roku, sprowadzony z Japonii. To jedna z najciekawszych technicznie wersji współczesnego SL-a. Samochód napędzany jest 2-litrowym silnikiem AMG M139 o mocy 381 KM i momencie obrotowym 480 Nm, współpracującym z 9-biegową skrzynią AMG SPEEDSHIFT MCT. Napęd przekazywany jest wyłącznie na tylną oś, dzięki czemu SL 43 zachowuje klasyczny układ sportowego roadstera – silnik z przodu i napęd na tylne koła. Najważniejsze informacje Mercedes-AMG SL 43 R232 Rok: 2023 Silnik: 2.0 Turbo AMG Moc: 381 KM Moment obrotowy: 480 Nm Skrzynia: AMG SPEEDSHIFT MCT 9G Napęd: tylny – RWD Nadwozie: Roadster 2+2 Dach: elektrycznie składany dach materiałowy VIN: W1K2324501F010959 Pochodzenie: Japonia SL 43 wykorzystuje wyjątkową elektrycznie wspomaganą turbosprężarkę. Rozwiązanie to zostało opracowane na bazie technologii stosowanej w motorsporcie i pozwala bardzo szybko budować ciśnienie doładowania, ograniczając typowe opóźnienie reakcji turbosprężarki. Dodatkowo samochód wykorzystuje instalację 48 V, która może chwilowo wspomagać jednostkę spalinową. Osiągi bardzo dobrze oddają charakter tego modelu – przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje około 4,9 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 275 km/h. Nowa generacja SL R232 została zaprojektowana przez Mercedes-AMG od podstaw. W porównaniu z poprzednią generacją powrócono do lekkiego materiałowego dachu oraz układu siedzeń 2+2. W efekcie powstał samochód, który łączy cechy luksusowego Gran Turismo z charakterem prawdziwego roadstera AMG. Egzemplarz pochodzi z rynku japońskiego. SL 43 to propozycja dla osoby, która szuka nowoczesnego AMG, ale jednocześnie ceni klasyczny napęd na tylną oś, lekkość prowadzenia i otwarte nadwozie. 381 KM, tylni napęd, AMG SPEEDSHIFT, elektrycznie wspomagana turbosprężarka i ponad 70 lat historii modelu SL – wszystko w jednej z najbardziej zaawansowanych technologicznie generacji tego modelu. Trochę historii modelu SL :) Historia Mercedesa SL rozpoczęła się na początku lat 50. od wyścigowego 300 SL, a już w 1954 roku świat poznał legendarnego 300 SL „Gullwing”. Od tego momentu oznaczenie SL stało się jednym z najbardziej rozpoznawalnych symboli sportowych Mercedesów. Przez kolejne dekady każda generacja rozwijała ideę luksusowego roadstera – od klasycznych modeli Pagoda, przez niezwykle cenionego dziś R107, aż po kultowego R129 z lat 90. Prezentowany SL 43 należy do najnowszej generacji R232, stworzonej już bezpośrednio przez Mercedes-AMG. To powrót do bardziej sportowego charakteru modelu: materiałowego dachu, układu 2+2 oraz mocnego nacisku na właściwości jezdne. Wersja SL 43 jest dodatkowo wyjątkowa ze względu na zastosowaną technologię. Jej dwulitrowy silnik AMG wykorzystuje elektrycznie wspomaganą turbosprężarkę, rozwiązanie inspirowane technologią stosowaną w Formule 1. W połączeniu z mocą 381 KM, 9-biegową skrzynią AMG SPEEDSHIFT i napędem na tylne koła powstał SL o bardzo nowoczesnym napędzie, ale zachowujący klasyczny układ sportowego roadstera. To współczesna interpretacja modelu, którego historia trwa już ponad 70 lat.

Pozostałe informacje

Generacja

R232 (2022-)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Okres gwarancji producenta

2027-08-01