Mercedes-Benz SL 230

X Analiza TXO

Przebieg na rok

1 300 km

średnio przez 61 lat

Pierwsze wykrycie

11 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

AutoScout24

Mercedes-Benz SL 230 1965, 80 tys. km, benzyna (Jouy Le Chatel) kosztuje 127 500 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 1 300 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?
3. Przebieg to średnio ok. 1 300 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mercedes-Benz

Model

SL 230

Wersja

cabriolet

Rok produkcji

1965

Przebieg

79 869 km

Pojemność skokowa

2300 cm³

Moc

13 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kabriolet

Kolor

Szary

Liczba drzwi

2

Liczba miejsc

3

Kraj pochodzenia

Francja

Pierwsza rejestracja

kwiecień 1965

Stan

Używany

Opis sprzedającego

LOT N° 31 N'hésitez pas à nous demander les vidéos effectuées vue d'un pont élévateur. Matching number Mercedes Pagode 230SL Moteur 6 Cylindres. Sa carte grise au vieux format est Française, le kilométrage affiché au compteur est de 79869KM Celui-ci semble bien être d’origine. Sont présents les livrets de bord et carnet d’origine. Sa 1ère mise en circulation est du 26/04/1965 Le DERNIER Contrôle Technique date de 2011 Descriptif : En 1965, la Mercedes-Benz Pagode commercialisée est la mythique 230 SL châssis W113. Dessiné par Paul Bracq, ce roadster doit son surnom de « Pagode » à la forme unique de son toit rigide amovible hard-top, légèrement concave, qui rappelle les temples asiatiques. Tout premier roadster au monde à intégrer une carrosserie de sécurité. Conçue d'après les travaux de Béla Barényi, elle possède un habitacle rigide indéformable et des zones de déformation programmée à l'avant et à l'arrière pour absorber les chocs. Cette sortie de grange après une quinzaine d’année de sommeil en fait un beau projet de restauration. C’est une belle base pour qui veut rouler en pagode Française équipée d’origine de sa capote ainsi que de son Hard-top contrairement aux version Américaine dites Californienne qui sont dépourvue de la capote. Couleur d’origine. Gris brillant direct, sellerie beige capote et Hard-top. La voiture démarre au quart de tours sans bruit anormale ni fumée. Une restauration est nécessaire eu égard à la corrosion perforante de la caisse. La Mercedes Pagode est aujourd'hui une icône absolue sur le marché des véhicules de collection. Estimation : 30000€ / 50000€ LOT 31 Véhicule présenté en vente aux enchères par BOULE AUCTIONS le mercredi 14 octobre à partir de 15h00. Catalogue et conditions de la vente disponible sur interencheres.com ou www.boule-auctions.com. Frais de vente en sus des enchères : 15%HT. Exposition publique dans les locaux de ASP GRAND PARIS AUTOMOBILES (3 grande rue RN4, 77970 Jouy le Chatel) : Du lundi 5 au mercredi 14, dimanche 11 inclus, sur rendez-vous uniquement. Pour toute information concernant la vente : Boule - +377 97 77 61 54 - mail : contact@boule-auctions Pour toute information concernant les véhicules et/ou l’exposition : M. Coadou, 06 78 11 75 54 - mail ASP GRAND PARIS AUTOMOBILES Retrait des achats après la vente : sur place, 5 jours de stockage gratuit, au-delà des frais de stationnement de 54€HT par jour seront appliqués sauf accord particulier préalablement confirmé.

Pozostałe informacje

Cena w walucie źródła

€ 30 000

Kraj oferty

Francja

Liczba cylindrów

6

Rodzaj lakieru

Inne