Mercedes-Benz SL

X Analiza TXO

Przebieg na rok

3 900 km

średnio przez 35 lat

Pierwsze wykrycie

4 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Mercedes-Benz SL 1991, 135 tys. km, benzyna (Warszawa) kosztuje 88 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 3 900 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 3 900 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mercedes-Benz

Model

SL

Wersja

500

Generacja

R129 (1989-2002)

Rok produkcji

1991

Przebieg

135 000 km

Pojemność skokowa

4973 cm³

Moc

326 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kabriolet

Kolor

Biały

Liczba drzwi

2

Liczba miejsc

2

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam zadbanego SL-a. Wersja USA, sprowadzony do Polski w całości w 2018 r. i wtedy go kupiłem. Od tamtej pory samochód przeszedł liczne prace, m.in. remont wtrysku w Warsaw Classic Garage (13 tys. zł), wymianę dachu (3 tys. zł) oraz remont zawieszenia i wymianę reflektorów na europejskie (20 tys. zł). Do tego: nowa chłodnica, nowe katalizatory, nowe hamulce, reanimacja klimatyzacji oraz anteny, a także usuwanie drobnych usterek typowych dla R129 (np. czujniki pałąka na wahaczach, plastiki wokół przedniej szyby, zegary, nowe wygłuszenie maski). Hardtop w komplecie. Prace przeprowadzone tylko w zeszłym i w tym roku: przegląd olejowy i regeneracja siłowników (6 tys. zł), renowacja drewna (6 tys. zł), remont audio (regeneracja radia, nowy wzmacniacz i nowe głośniki wraz z wyciszeniem drzwi = 5 tys. zł), nowe opony Michelin (3 tys. zł). Łącznie przez 8 lat "zainwestowane" ~100 tys. zł - nie licząc zakupu. Serwisowany w renomowanych warszawskich serwisach, za mojej kadencji tankowany wyłącznie najdroższym paliwem i garażowany. Mechanicznie bardzo sprawny, estetycznie - jak na 35 lat bardzo dobrze, aczkolwiek ślady patyny są. Potwierdzeniem sprawności niech będzie moja ostatnia podróż do Stuttgartu - we wrześniu 2026 r., 2,5 tys. km bez problemu. Jeśli chodzi o Strefę Czystego Transportu - mam do niego ekspertyzę rzeczoznawcy. Więcej zdjęć i informacji można znaleźć na moim Instagramie: instagram.com/marcin_globus

Pozostałe informacje

Generacja

R129 (1989-2002)

Ma numer rejestracyjny

Tak