Otomoto

Mercedes-Benz SL

500 · R129 (1989-2002)

Mercedes-Benz SL 500

Rocznik
1992
Przebieg
188 000 km
Pojemność
5.0 l
Moc
326 KM
Paliwo
Benzyna
Skrzynia
Automatyczna

Analiza TXO

Przebieg na rok
5 500 km
średnio przez 34 lata
Pierwsze wykrycie
14 listopada 2026
dziś
Zmiany ceny
0
bez zmian
Źródła
1
Otomoto

Mercedes-Benz SL 1992, 188 tys. km, benzyna (Warszawa) kosztuje 128 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 5 500 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

  1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 128 000 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (14 lis 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

  1. 14 listopada 2026

    Pierwsze wykrycie

    Otomoto

Dane techniczne

Model
SL
Wersja
500
Generacja
R129 (1989-2002)
Rok produkcji
1992
Przebieg
188 000 km
Pojemność skokowa
4973 cm³
Moc
326 KM
Rodzaj paliwa
Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Napęd
Na tylne koła
Typ nadwozia
Kabriolet
Kolor
Niebieski
Liczba drzwi
2
Stan
Używany

Wyposażenie

Bezpieczeństwo

  • ABS
  • Poduszka powietrzna kierowcy

Komfort i dodatki

  • Hardtop
  • Elektryczne szyby przednie

Systemy wspomagania kierowcy

  • Lusterka boczne ustawiane elektrycznie
  • Lampy przeciwmgielne
  • Wspomaganie kierownicy

Opis sprzedającego

Mercedes R129 został zaprezentowany w Genewie w 1989 roku. Zastąpił legendarny model R107, który był produkowany nieprzerwanie przez 18 lat. Nowy samochód stanowił kolejną odsłonę kultowej serii SL, tym razem zaprojektowaną przez Brunona Sacca – człowieka odpowiedzialnego za wygląd Mercedesów z najlepszych lat tej marki, czyli okresu 1984–1999. Kiedy dziennikarze motoryzacyjni otrzymali nowego Mercedesa do testów, byli nim na tyle zachwyceni, że przyznali mu drugie miejsce w prestiżowym konkursie na Samochód Roku 1989. Szczególne wrażenie robił hydrauliczno-elektryczny mechanizm składania miękkiego dachu, a także niespotykany wcześniej system bezpieczeństwa. Pałąk przeciwkapotażowy, dzięki skomplikowanemu układowi czujników, miał wysuwać się w ułamku sekundy w momencie wykrycia zagrożenia dachowaniem, ratując tym samym pasażerów. Rozwiązanie to rozwiewało wszelkie wątpliwości dotyczące bezpieczeństwa podróżowania kabrioletem. Model R129 okazał się wielkim sukcesem, godnie kontynuując dziedzictwo serii SL. W latach 1989–2000 sprzedano na całym świecie 207 000 egzemplarzy tego samochodu. Nasz egzemplarz pochodzi ze Szwecji, gdzie został zakupiony w 1992 roku. Jest to wersja przedliftingowa, którą można rozpoznać po kontrastującej dolnej listwie nadwozia, cenionych przez kolekcjonerów żółtych kierunkowskazach oraz mechanicznym liczniku kilometrów, zastąpionym elektronicznym wyświetlaczem w 1994 roku. Zdecydowanie największym atutem tego egzemplarza jest jednak jego kombinacja kolorystyczna. Nadwozie wykończono lakierem w kolorze Beryl, którego nazwa nawiązuje do minerału o tej samej nazwie, natomiast wnętrze obszyto niezwykle rzadką, koniakową skórą. Dodatkowo samochód wyposażono w opcję Full Leather, co oznacza, że również elementy, które standardowo wykonuje się z plastiku, zostały tutaj pokryte skórą. Bardzo rzadko zdarzało się, aby europejscy klienci decydowali się na tak duży, jak na kontynentalne standardy, silnik M119 5.0 V8. Jest to jednak jednostka niezwykle ceniona przez kolekcjonerów. Po pierwsze, za klasyczne brzmienie V8, które szczególnie w kabriolecie robi niesamowite wrażenie. Po drugie, za osiągi. Nawet delikatne wciśnięcie pedału gazu sprawia, że samochód natychmiast rusza do przodu. Nawet na tle współczesnych aut R129 z tym silnikiem pozostaje bardzo dynamicznym samochodem. Samochód jest już przygotowany do rejestracji. Nowemu właścicielowi nie pozostaje więc nic innego, jak wsiąść za kierownicę i bezproblemowo pojechać nim do Sewilli i z powrotem. Classic Cars Warsaw Warszawa Classic Cars Warsaw zaprasza do oglądania samochodu O nas – Serwis i Gwarancja Kupując samochód zabytkowy u nas, otrzymujesz nie tylko wyjątkowy pojazd, ale także pełne wsparcie i bezpieczeństwo. Mamy własne warsztaty mechaniczny, blacharski i detailingowy, a dodatkowo współpracujemy z najlepszymi specjalistami w Polsce i za granicą. Każdy samochód przygotowujemy we własnym zakresie i obejmujemy gwarancją – co w świecie klasyków jest rzadkością. Serwis z Gwarancją Działamy od ponad 20 lat. Przez ten czas udowodniliśmy, że nie ma rzeczy, której nie da się naprawić ani dorobić. Oferujemy transport samochodów własną lawetą – szybko, bezpiecznie i w atrakcyjnej cenie. Poza serwisem i transportem oferujemy: • pełne przygotowanie samochodu do eksploatacji, • kompleksowy detailing i zabezpieczenia ceramiczne, • doradztwo inwestycyjne, • rejestrację samochodów (także zabytkowych), • leasing i finansowanie, • ubezpieczenie OC + AC, • pomoc w odsprzedaży lub wymianie auta. • Wszystkie prace wykonujemy we własnych warsztatach. • Zapewniamy najwyższą jakość i bezpieczeństwo na każdym etapie. • Każdy sprzedawany samochód objęty jest gwarancją. • Dzięki własnemu transportowi możesz powierzyć nam opiekę nad autem od A do Z.

Pozostałe informacje

Generacja
R129 (1989-2002)
Leasing
Tak
Ma numer rejestracyjny
Tak

Lokalizacja

Warszawa, mazowieckie

1 wyświetleń Dodano 10 listopada 2026Nr ogłoszenia 1769797