Mercedes-Benz Sprinter

X Analiza TXO

Przebieg na rok

17 tys. km

średnio przez 29 lat

Mediana podobnych

17 250 zł

ta oferta: +9,6%

Podobne oferty

12

Mercedes-Benz Sprinter 1995–1997 · ponad 250 tys. km

Pierwsze wykrycie

27 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Mercedes-Benz Sprinter 1997, 492 tys. km, diesel (Puszcza Mariańska) kosztuje 18 900 zł — 9,6% więcej niż mediana 17 250 zł dla 12 ofert tego typu (Mercedes-Benz Sprinter 1995–1997 · ponad 250 tys. km). Średnio 17 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mercedes-Benz

Model

Sprinter

Rok produkcji

1997

Przebieg

492 000 km

Pojemność skokowa

2299 cm³

Moc

79 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Furgon / bus

Kolor

Biały

Liczba miejsc

3

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Mercedes-Benz Sprinter 308D 2.3 Diesel L2H2 | 1997 r. | Sprawny | Ważny przegląd Cena: jak w ogłoszeniu, do niewielkiej, rozsądnej negocjacji Nie spieszy mi się ze sprzedażą, dlatego nie planuję dużych obniżek ani negocjacji prowadzonych wyłącznie przez telefon. Jestem otwarty na niewielką, rozsądną rozmowę o cenie po obejrzeniu samochodu na miejscu. Natomiast proszę nie pisać/dzwonić z propozycjami niższej ceny. Proszę o nie przesyłanie wiadomości typu: "Daję X zł i biorę dzisiaj bez oglądania", itp. Szanujmy swój czas. Na sprzedaż Mercedes-Benz Sprinter 308D z 1997 roku, z silnikiem wysokoprężnym 2.3 Diesel. Klasyczny samochód dostawczy z czasów, kiedy liczyły się przede wszystkim prosta konstrukcja, trwałość i możliwość wieloletniej eksploatacji. Sprinter został kupiony przeze mnie do celów prywatnej przeprowadzki. Ponieważ przeprowadzka rozciągnęła się w czasie, a później pojawiały się kolejne, sporadyczne potrzeby transportowe, zakup własnego samochodu okazał się korzystniejszym rozwiązaniem niż wielokrotny wynajem. Przez cały okres, od kiedy samochód jest w moim posiadaniu, nie sprawiał mi żadnych problemów eksploatacyjnych. Służył zgodnie z przeznaczeniem i spełniał swoje zadanie. Jest to niemal 30-letni samochód, dlatego nie należy oczekiwać stanu nowego pojazdu. Jednocześnie, biorąc pod uwagę jego wiek i przebieg, zachował się w dobrym stanie ogólnym. To propozycja dla osoby, która docenia starsze, solidne samochody użytkowe i szuka sprawnego auta do konkretnych zadań. Marka i model: Mercedes-Benz Sprinter 308D Rok produkcji: 1997 Silnik: 2.3 Diesel Przebieg: ok 492 000 km Stan techniczny: samochód odpala i jeździ Skrzynia biegów i sprzęgło: bez znanych problemów Przegląd techniczny: ważny do 09/2027 Wersja: L2H2 (długi / wysoki) Przestrzeń ładunkowa: zabudowa izotermiczna po chłodni, bez agregatu; pusta przestrzeń z gładko wykończonymi ścianami i sufitem (w dokładnie takiej zabudowie go zakupiłem) - Izoterma / Kontener Wnętrze pojazdu, jak widać na załączonych zdjęciach, zachowało się w czystym i zadbanym stanie. Dbano o porządek w kabinie, co wyróżnia ten egzemplarz na tle wielu typowych aut roboczych z tego rocznika. Oryginalna tapicerka w ładnym stanie, bez przetarć na bokach. Posiada jedynie kilka drobnych otworów (wyglądają na wypalenia z papierosa po poprzednim właścicielu – w moim posiadaniu w aucie nie było palone). W samochodzie zamontowane jest radio. Dodatkowo pod sufitem umieszczone są duże głośniki marki Panasonic (pochodzące z domowego sprzętu). Plastiki i kokpit są kompletne, bez pęknięć i niepotrzebnych modyfikacji. Sprinter 308D to model ceniony przez wielu użytkowników za trwałość i stosunkowo prostą konstrukcję. Przy właściwej eksploatacji i regularnej dbałości o stan techniczny takie samochody potrafią służyć przez wiele lat. Nie jest to nowoczesny dostawczak pełen skomplikowanej elektroniki, lecz klasyczny samochód użytkowy, który nadal może dobrze spełniać swoją funkcję. To ciekawa propozycja dla osoby szukającej prostego auta do transportu, prac gospodarczych lub innych zastosowań użytkowych. Samochód ma ślady użytkowania, uszczerbki i wady adekwatne do swojego wieku oraz przebiegu. Występuje korozja elementów blacharskich, w tym progów, podłogi lub nadkoli. Nie zamierzam przedstawiać prawie 30-letniego auta jako egzemplarza idealnego — jego stan najlepiej ocenić samodzielnie podczas oględzin. Samochód jest nadal sporadycznie użytkowany, zgodnie z aktualnymi potrzebami. Odpala, jeździ i można nim wrócić na kołach do domu, po wcześniejszym sprawdzeniu pojazdu i ocenie jego stanu przez kupującego. Tylne opony - do wymiany. W przypadku zainteresowania - proszę o wiadomość. Zależy mi na tym, aby osoba zainteresowana mogła zapoznać się z autem jeszcze przed przyjazdem, bez niepotrzebnych rozczarowań podczas oględzin. Nie ukrywam wieku ani mankamentów tego egzemplarza. Zachęcam do dokładnego obejrzenia zdjęć, a następnie do osobistej weryfikacji stanu technicznego i blacharskiego na miejscu. Jeżeli szukasz klasycznego Sprintera 308D i wiesz, czego oczekiwać od samochodu w tym wieku, zapraszam do kontaktu i na oględziny.

Pozostałe informacje

Dopuszczalna masa całkowita

3500 kg

Dopuszczalna ładowność

1360 kg

Pojemność

objętość