Mercedes-Benz

X Analiza TXO

Przebieg na rok

20 tys. km

średnio przez 15 lat

Pierwsze wykrycie

3 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Mercedes-Benz 2011, 299 tys. km, diesel (Łapino) kosztuje 118 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 20 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mercedes-Benz

Rok produkcji

2011

Przebieg

299 000 km

Pojemność skokowa

3000 cm³

Moc

190 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Mercedes Sprinter 319 (model 2011 po pierwszym lifcie w którym zaczęli montować najlepsze w historii silniki V6 190tki) w nadwoziu DOKA Max długi przerobiony na lawetę z pełni aluminiową przemyślaną lekką i zgrabną zabudową autolawety z jedynym słusznym silnikiem 3.0 V6 190tką. Auto osobiście kupione z domu od pierwszego właściciela w Niemczech, które było w użytkowaniu prywatnym ze znikomym przebiegiem rzędu 80 tyś km (posiadam sporo zdjęć z momentu zakupu), odrazu po sprowadzeniu wstawione przeze mnie do firmy słynącej w chwili obecnej już na całą Europę z budowy profesjonalnych auto-lawet i zabudów gdzie zostało przerobione na autolawetę. Sprinter mega zadany wnętrze śmiało mogę powiedzieć jak nowe bo jest niewiarygodnie zadbane i baaaardzo czyste fotele i cała reszta są tak zadbane, że wyglądają naprawdę jak nowe i wcale nie przesadzam wystarczy obejrzeć na żywo, lakier również bardzo zadbany bez obić i zniszczeń parkingowych na karoserii nie widać oznak korozji zaraz po sprowadzeniu został zabezpieczony folią PPF w kolorze antracytu (grafit perła), a cały spód przeźroczystym woskiem. Egzemplarz 100% bezwypadkowy nawet jeszcze przednia szyba jest fabryczna co również jest rzadkością, serwisowany na bieżąco główne przeglądy przeprowadzane w ASO Mercedes Benz Gdańsk, a między przeglądami dodatkowo wymieniany olej na własną rękę ale wyłącznie na oryginałach nawet filtry kupowane oryginały żadnych zamienników, świeżo na 299 tyś km po wymianie oleju z filtrami, a na przed ostatnim przeglądzie po wymianie kompletu hamulców przód i tył tarcze klocki (również kompletny zestaw oryginały MB z aso) jak i po wymianie kompletu opon (Michelin - zawsze najwyższa półka bez jakiegokolwiek oszczędzania). Wszystko udokumentowane na wszystko gruby plik faktur plus regularnie prowadzona książka serwisowa - auto bardzo doinwestowane wzorowo serwisowane posiadające śmiesznie niski przebieg jak na sprintera V6 dlatego też auto sprawuje się doskonale nie jest zmęczone jak inne V6tki bo wiem jak ciężko jest kupić ładną sztukę, bardzo przyjemnie się nim podróżuje, silnik pracuje wzorowo mruczy pięknie z chęcią można przed maską rozłożyć leżak i posłuchać tego pomruku bo praca tego motoru to prawdziwa muzyka dla uszu maniaków motoryzacji i nie tylko. Zabrzmi to nie wiarygodnie ale z drugiej strony nie bardzo mi zależy aby ktoś w to uwierzył czy też nie ale prawda jest taka, że to pierwsze auto w mojej historii gdzie długo biłem się z myślą o sprzedaży i wystawiam go naprawdę z bólem zdając sobie sprawę, że nie odkupię już takiego w razie jak będzie ponownie potrzebny, ale z drugiej strony bez sensu aby stał i był sporadycznie używany jak przez ostatni czas i wiem cena do okazyjnych nie należy ale proszę znaleźć dokę V6 z klimatyzacją webastem niezmęczoną zadbaną nie po budowlańce czy innej firmie gdzie nie dbano o auto z prawdziwym niskim przebiegiem w doskonałym stanie potem przerobić ją na auto lawetę z jakimś sprytnym lekkim aluminiowym najazdem i wtedy podliczyć koszty to wówczas wyjdzie na to, że cena tej wcale zła nie jest już pomijając fakt, że egzemplarz jest naprawdę ładny i zadbany pomijając fakt, że te auta trzymają ceny jak złoto w między czasie pracując na siebie. Auto doskonale sprawdza się z podwójną lawetą myślę, że jest wręcz stworzone do niej nawet specjalnie jej nie czuje, a dzięki dłuższemu rozstawowi kół prowadzi się z lekkością pewnie i nie ugina się do tyłu pod ładunkiem jak krótsze modele bo jest idealnie rozłożona masa ładunku pomiędzy osiami. Ponadto z ważniejszych też raczej rzadko spotykane w sprinterach: - Cudowne pompowane fotele z podłokietnikami (tak oba- rzadkość!) - Klimatyzacja - Webasto fabryczne na pilota - Reflektory BiXenonowe + spryskiwacze - Tempomat - Komputer pokładowy rozbudowany - Regulacja kolumny kierownicy - Dodatkowo podgrzewane lusterka - Systemy kontroli trakcji - Nawigacja - DVD (filmy można oglądać) - Alu felgi fabryczne MB (oryginały kupione w salonie MB!) z niemalże nowymi oponami MICHELIN - Multi kierownica skórzana fabryczna kupiona nowa w salonie Mercedesa (za 6 tyś złotych) - oryginalną również posiadam w komplecie była jak nowa nawet nie wytarta ale chciałem skórzaną - Zasłonki - Przyciemnione szyby - Dodatkowe zabezpieczenie - Kompletna zabudowa auto lawety aluminiowa bardzo lekka (bez problemu dwie osoby najazd podnoszą) + wciągarka na pilota - Halogeny - Fabryczny alarm - Kabina tzw DOKA jedyne najważniejsze kryterium zaraz za silnikiem dla mnie przy zakupie sprintera gdzie można normalnie funkcjonować podczas wyprawy po auta do Niemiec albo przewózki auta i normalnie się wyspać prawie jak w kamperze a nie jak w puszce na sardynki - Oklejony folią PPF, maska dodatkowo oklejona w folii ala karbon (fabryczny kolor karoserii to granatowy) - Hak do 3,5t (fabrycznie) - Najazd pełen aluminium - długość 4,7m, najazdy również pełen alu długość 2,5m które idealnie chowają się w środek, wjeżdżają bez problemu niskie auta typu porsche - Łóżko na całą szerokość tylnego rzędu z materacem zrobione na zamówienie gdzie można się naprawdę fajnie wyspać jak w domu (oryginalne siedzisko posiadam dodatkowo w komplecie) - Tachograf - Wciągarka - Tyle resory wzmocnione (specjalne dla autoalwety - nie uginają się pod ładunkiem i na pusto są bardzo komfortowe) - Most fabrycznie w wersji szybkiej (ciszej w środku i spalanie mniejsze) - Fabrycznie tapicerowana i fabrycznie wygłuszona kabina dlatego w środku jest fajnie cicho w porównaniu do innych (wszystko oryginał) - Pełna dokumentacja w fabrycznym futerale wraz z książką serwisową i kompletem kluczy plus pilot do webasta • Sprzedaż na umowę (auto prywatne), możliwość zakupu auta od ręki za gotówkę (PLN lub EURO) lub pomagamy w uzyskaniu kredytu. • UWAGA Przed przyjazdem PROSIMY o telefoniczne umówienie wizyty. • Kontakt WYŁĄCZNIE telefoniczny w godzinach pracy firmy 10.00-17.00, sobota-niedziela NIECZYNNE. • Telefon:

Pozostałe informacje

Ładowność

3 500 kg