Mercedes-Benz Vito

X Analiza TXO

Przebieg na rok

16 tys. km

średnio przez 16 lat

Mediana podobnych

21 000 zł

ta oferta: +32,9%

Podobne oferty

27

Mercedes-Benz Vito 2010–2012 · 200 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

4 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Mercedes-Benz Vito 2010, 260 tys. km, diesel (Ciechanów) kosztuje 27 900 zł — 32,9% więcej niż mediana 21 000 zł dla 27 ofert tego typu (Mercedes-Benz Vito 2010–2012 · 200 tys.–300 tys. km). Średnio 16 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 33% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mercedes-Benz

Model

Vito

Rok produkcji

2010

Przebieg

260 000 km

Pojemność skokowa

2148 cm³

Moc

150 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Furgon / bus

Kolor

Srebrny

Liczba miejsc

2

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam Mercedes Vito 115CDI z 2010r. Jestem drugim właścicielem. W moim posiadaniu pojazd około 13 lat. Jestem drugim wlascicielem. Olej i filtry wymieniane zawsze na bieżąco. Pojazd w bardzo dobrym stanie technicznym. Otarcia widoczne na zdjęciach. W pojeździe zamontowałem bardzo duży bagażnik dachowy w fabryczne otwory oraz wymieniłem skraplacz klimatyzacji, wyozonowalem i nabiłem. Ponadto rok temu wymieniłem sprężyny i amortyzatory na najdroższe dostępne na rynku firmy SACHS. Fotele kapitańskie, automatyczne pneumatyczne zawieszenie, nagrzewnica wodna, zabudowa warsztatowa z półką na narzędzia, Relingi dachowe plus pasy do relingów dachowych, listwy do mocowania towaru wewnątrz + pasy. Zawiesiłem działalność i już nie potrzebuje auta dostawczego. Woziłem tam często skrzynki z napojami oraz artykuły spożywcze. Choć długo wahałem się że sprzedażą bo pojazd nigdy mnie nie zawiodł. To jest maszyna nie do zdarcia. Cena do niewielkiej negocjacji. Sprzedaję na Fakturę VAT marża. Pojazd można oglądać tylko weekendami ponieważ nie ma mnie od poniedziałku rano do piatku wieczór. Pojazd w ciągłym użytkowaniu. Pojazd bardzo komfortowy, pancerny i bogato wyposażony. Poniżej specyfikacja z numeru VIN: Dane ogólne pojazdu ​Model: Vito Furgon (Kastenwagen) z nadwoziem przeszklonym ​Data produkcji: 12 kwietnia 2010 r. ​Kolor nadwozia: Srebrny brylantowy metalik (9744 – Brilliant Silver Metallic) ​Tapicerka: Antracytowa tkanina Mateo (VT0) ​Przeznaczenie / Homologacja: Samochód ciężarowy (Z41, wersja rejestracyjna 2,770 kg – XA0) ​Układ napędowy i podwozie ​Silnik: OM 646 DE 22 LA – dynamiczny, pancerny silnik diesla o pojemności 2.148 cm³ (2.2 CDI), moc 110 kW (150 KM) przy 3800 obr./min. ​Skrzynia biegów: 6-biegowa manualna skrzynia biegów NSG 370 (GD1). ​Napęd i przełożenie: Napęd na tył z przełożeniem dyferencjału i = 3.273 (AC7). ​Zawieszenie: Unikalny i niezwykle komfortowy układ zawieszenia pneumatycznego z możliwością poziomowania / regulacji wysokości (CL0) oraz wzmocniony stabilizator tylnej osi (C42). ​Układ elektryczny: Wydajny alternator 14V / 180A (M49 / 280K) oraz duży akumulator 100 Ah (EE8). ​Komfort i wyposażenie wnętrza ​Klimatyzacja: Półautomatyczna klimatyzacja sterowana Tempmatik (HH9 / 581) ze strefą klimatyczną zimną/komfortową (HI1) oraz filtrem przeciwpyłkowym (HF2). ​Ogrzewanie postojowe / dodatkowe: ​Wodny dogrzewacz / ogrzewanie dodatkowe (H12 – Hot water additional heater). ​Elektryczna nagrzewnica wstępna/szybka (HZ0). ​Fotele: Dwa komfortowe fotele z przodu (SB1 i SB2) wyposażone w regulację odcinka lędźwiowego dla kierowcy (SE5) i pasażera (SE4), kieszenie z siatki na oparciach (SZ4) oraz podnoszoną pokrywę schowka (FJ1). ​Kierownica i multimedia: ​Wielofunkcyjna kierownica z komputerem pokładowym (CL4). ​Zestaw wskaźników z czytelnym wyświetlaczem matrycowym (Pixel Matrix Display, JK3). ​Fabryczne przygotowanie pod telefon komórkowy (EH3) oraz dwudrożne głośniki z przodu (EL8). ​Kabina ładunkowa i przeszklenie: ​Trwała ścianka działowa zintegrowana z 1 oknem przes监测ym (D53). ​Pełne obiciowanie ścian bocznych w przestrzeni pasażersko-ładunkowej (V30). ​Okno w prawej ścianie bocznej / drzwiach przesuwnych (W17) oraz klapa tylna (W65) z wycieraczką i układem spryskiwaczy (W78). ​Izolujące ciepło szyby z filtrem pasowym na przedniej szybie (H21). ​Bezpieczeństwo i systemy wspomagające ​Parktronic: Fabryczne czujniki parkowania przód i tył (EZ8). ​Tempomat: System Tempomat (MS1) ułatwiający jazdę w trasie. ​Układy jezdne: Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy ESP (BB3) oraz adaptacyjne światła stop (LE1 – migające światła awaryjne przy nagłym hamowaniu). ​Poduszki powietrzne: Poduszka kierowcy, poduszka pasażera (SA6) oraz boczne kurtyny powietrzne (Windowbags) dla kierowcy i pasażera (SH9). ​Czujniki i oświetlenie: ​Automatyczne włączanie świateł (L04). ​Wskaźnik temperatury zewnętrznej (J65). ​Lusterka zewnętrzne podgrzewane i sterowane elektrycznie (F68) oraz lusterko wewnętrzne (F61). ​Pakiet zabezpieczeń przeciwkradzieżowych (FY1). ​Oświetlenie sufitowe z 2 punktami do czytania w konsoli dachowej (LD0).

Pozostałe informacje

Dopuszczalna masa całkowita

3500 kg

Dopuszczalna ładowność

985 kg

Emisja CO2

229 g/km

Ma numer rejestracyjny

Tak