Mercedes-Benz W124

X Analiza TXO

Przebieg na rok

13 tys. km

średnio przez 33 lata

Mediana podobnych

16 750 zł

ta oferta: +10,5%

Podobne oferty

12

Mercedes-Benz W124 1993 · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

30 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Mercedes-Benz W124 1993, 439 tys. km, diesel (Śrem) kosztuje 18 500 zł — 10,5% więcej niż mediana 16 750 zł dla 12 ofert tego typu (Mercedes-Benz W124 1993 · ponad 300 tys. km). Średnio 13 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mercedes-Benz

Model

W124

Rok produkcji

1993

Przebieg

438 628 km

Pojemność skokowa

2996 cm³

Moc

110 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Brązowy

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

WDB1241301B946089

Stan

Używany

Opis sprzedającego

MERCEDES-BENZ W93) – Klasyczny sedan z 1993 roku, znany z niezawodności i komfortu jazdy. Auto w eleganckim brązowym kolorze, idealne dla miłośników klasycznych modeli marki Mercedes-Benz. 4 drzwi 5 miejsc Kolor: brązowy Manualna skrzynia biegów Autoryzacja CEPiK Auto w moim posiadaniu od ponad roku. W tym czasie zostało sporo w nim zrobione m.in: Wymiana tylnych i przednich wahaczy Wymiana tylnych amortyzatorów Wymiana tarcz i klocków Wymiana tylnego wózka Wymiana alternatora Wymiana paska klinowego Wymiana rolek Wymiana łożyska oporowego sprzęgła Wymiana płynu chłodniczego Wymiana termostatu Nowe opony wielosezonowe (założone w lutym 2026) Wymiana oleju w tylnym moście Olej i filtry wymieniane regularnie co 8-10 tys km. Mercedes jest zadbany ale ma kilka mankamentów jak na swoje lata. Na zdjęciach widoczne są ślady użytkowania głównie jest to obdarty boczek fotela kierowcy (nie przeszkadza w użytkowaniu) oraz schodzi lakier z lewego słupka oraz dachu. Leciwe uszczelki już również delikatnie zaczynają twardnieć ale nie są jeszcze w najgorszym stanie. Elektryczny szyberdach jest sprawny ale otwiera się jedynie w pozycji góra / dół. Najprawdopodniej przez podwijającą się uszczelkę blokuje się przesówanie dachu w pozycji poziomej. Przednie szyby są również elektryczne i działają bez problemu. Na prawym błotniku jest lekka wgniotka która już była u poprzedniego właściciela. Podwozie jest w dobrym stanie. Auto odpala bez problemu w każdych warunkach, zimą i latem. Silnik chodzi równo i nie ma żadnych wycieków. Jedynie po nocy na zimnym po odpaleniu silnik delikatnie przebiera ale po chwili się to uspokaja. Legendarna jednostka rzędowe R6 OM603 jest uznawana za jedną z najtrwalszych oraz najprostszych w budowie cechującą się wysoką kulturą pracy.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej