Mercedes-Benz W201

X Analiza TXO

Przebieg na rok

8 000 km

średnio przez 35 lat

Mediana podobnych

25 500 zł

ta oferta: −2%

Podobne oferty

10

Mercedes-Benz W201 1989–1991 · ponad 180 tys. km

Pierwsze wykrycie

23 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Mercedes-Benz W201 1991, 278 tys. km, benzyna (Poznań) kosztuje 24 999 zł — tyle, ile mediana 25 500 zł dla 10 ofert tego typu (Mercedes-Benz W201 1989–1991 · ponad 180 tys. km). Średnio 8 000 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mercedes-Benz

Model

W201

Rok produkcji

1991

Przebieg

278 322 km

Pojemność skokowa

1996 cm³

Moc

122 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Czerwony

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

• Mercedes-Benz 190E W201 | 1991 | 2.0 122 KM Automat | Oryginalny Lakier | TUV do 2027 | Książka do 2025! - Cena: 24999 PLN (do rozsądnej negocjacji na miejscu). - Przebieg: 278 322 km (100% autentyczny, udokumentowany). ! - Klasyk, jakich już nie ma. ! • Największy atut: Samochód posiada ważny, bardzo świeży niemiecki przegląd techniczny TUV ważny aż do stycznia 2027 roku (01.2027)! Przejście tak rygorystycznego badania w Niemczech przy tym roczniku to najlepsze potwierdzenie pedantycznego stanu technicznego, braku korozji konstrukcyjnej oraz pełnej sprawności mechanicznej. Na sprzedaż trafia samochód, który jest zaprzeczeniem zmęczonych, ponurych „190-tek” z importu. To Mercedes-Benz W201 190E z 1991 roku z poszukiwanym, pancernym silnikiem 2.0 Benzyna (122 KM) oraz klasyczną, jedwabiście pracującą automatyczną skrzynią biegów To egzemplarz dla estety i inwestora – zachowany w oryginalnym, krwistoczerwonym lakierze Signal Red-Signalrot 568 , który fenomenalnie kontrastuje z unikatowym, granatowym wnętrzem. Auto wygląda i jeździ jak kapsuła czasu. • NAJWIĘKSZE ATUTY – DLACZEGO TEN EGZEMPLARZ? • Fabryczny lakier na całym aucie: Przepiękna, głęboka czerwień bez grama tuningowych poprawek. Samochód jest w 100% bezwypadkowy. • Niemiecki TUV ważny aż do STYCZNIA 2027 ROKU! Samochód przeszedł niedawno rygorystyczne, bezwzględne niemieckie badanie techniczne. To najlepszy dowód na perfekcyjny stan podwozia, hamulców, zawieszenia oraz brak jakichkolwiek wycieków. • Książka serwisowa prowadzona do 30.01.2025 r.! Ostatni wpis w Niemczech przy przebiegu 276 560 km [image_FQNxc9]. Przez ostatni rok auto przejechało niespełna 1700 km. Obsługa serwisowa była prowadzona dosłownie do samego końca! • Niezwykła historia (Tylko 2 właścicieli): Drugim właścicielem auta w Niemczech był starszy pan – 95-letni lekarz. Mercedes został odkupiony po tym, jak ze względów zdrowotnych lekarz wydał mu oficjalny zakaz prowadzenia jakichkolwiek pojazdów. Samochód był członkiem rodziny, zawsze garażowanym i traktowanym z ogromnym szacunkiem. • Stan techniczny i wizualny • Mechanika (KE-Jetronic działa wzorowo): Silnik odpala od pierwszego obrotu na zimno i na ciepło, pracuje cicho i trzyma idealne obroty . Skrzynia biegów zmienia przełożenia miękko i bez żadnych szarpnięć . Układ wydechowy jest w stanie perfekcyjnym [image_PNHs7c]. • Wnętrze: Kompletne, czyste i pachnące latami 90 . Deska rozdzielcza nie posiada żadnych pęknięć od słońca Z tyłu na klapie znajduje się oryginalny, fabryczny trójkąt Mercedes-Benz. • Blacharka i lakier (Uczciwy opis): Samochód wciąż nosi na sobie fabryczny, oryginalny lakier, co jest ogromną rzadkością. Z racji wieku i całkowitej oryginalności, auto wymaga dwóch drobnych poprawek kosmetycznych: pojawia się klasyczny "parch" (ognisko korozji) na lewym przednim błotniku oraz w korytku przy tylnym oknie pod klapą bagażnika. Podłoga, progi oraz punkty konstrukcyjne są w pełni zdrowe (co potwierdza świeży TUV 01.27r) . Wewnątrz widoczne jest typowe dla modelu przetarcie na boczku fotela kierowcy, estetycznie zabezpieczone dopasowaną nakładką . Samochód nie był celowo "pudrowany" i maskowany szpachlą do sprzedaży – nowy nabywca widzi dokładnie, co kupuje. • Dokumentacja i formalności Wraz z samochodem przekazuję potężną teczkę dokumentów: oryginalną książkę serwisową, niemiecki Brief (potwierdzający wiek właściciela), wydruki z badań DEKRA/TÜV 01.27r oraz faktury . Samochód idealnie kwalifikuje się na żółte tablice zabytkowe (spełnia najwyższe kryteria oryginalności). • Kontakt i oględziny Zapraszam z najdokładniejszymi miernikami lakieru oraz mechanikami. Wyrażam zgodę na sprawdzenie auta na dowolnej stacji kontroli pojazdów. To uczciwy, pewny samochód, który obroni się sam podczas oględzin. ---Możliwość powrotu autem na kołach. • Zainteresowanych proszę o kontakt telefoniczny:

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak