Mercedes-Benz Klasa C

X Analiza TXO

Przebieg na rok

12 tys. km

średnio przez 23 lata

Pierwsze wykrycie

2 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Sprzedajemy.pl

Mercedes-Benz Klasa C 2003, 271 tys. km, benzyna + lpg (Lublin) kosztuje 29 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 12 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mercedes-Benz

Model

Klasa C

Rok produkcji

2003

Przebieg

271 000 km

Moc

140 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna + LPG

Skrzynia biegów

Manualna

Liczba drzwi

5

Stan

Używany

Opis sprzedającego

WYJĄTKOWO ZADBANY I ORYGINALNY EGZEMPLARZ – 2 WŁAŚCICIELI Na sprzedaż wyjątkowo zadbany samochód z silnikiem 1.8 Kompressor, z przebiegiem 270 000 km, który przez cały okres swojego życia miał zaledwie dwóch właścicieli. Samochód został zakupiony jako nowy w salonie przez pierwszego właściciela – Pana doktora, od którego następnie trafił do mnie. Zarówno pierwszy właściciel, jak i ja użytkowaliśmy samochód wyłącznie w sezonie letnim. Auto przez cały czas było garażowane. Największym atutem samochodu jest jego oryginalność. Auto nigdy nie uczestniczyło w żadnej kolizji ani stłuczce, nie było naprawiane blacharsko ani lakierniczo. Zachowany został oryginalny, fabryczny lakier. Na drzwiach kierowcy znajduje się lekka korozja, której celowo nie usuwałem. Nie chciałem ingerować w oryginalny lakier, dlatego pozostawiam tę kwestię nowemu właścicielowi, który będzie mógł wykonać naprawę według własnego uznania. Na masce znajduje się również lekka wgniotka, widoczna na zdjęciach. Najprawdopodobniej powstała w wyniku przypadkowego obicia samochodu na parkingu. Nie znam dokładnych okoliczności jej powstania, dlatego nie chcę niczego dopowiadać. Również w tym przypadku celowo nie wykonywałem naprawy blacharskiej, ponieważ zależało mi na zachowaniu oryginalnej blachy i lakieru. WNĘTRZE Wnętrze zachowane jest w bardzo dobrym, oryginalnym stanie. Brak widocznych przetarć czy mocnego zużycia. Wszystko prezentuje się tak, jak powinno w samochodzie, o który przez lata odpowiednio dbano. Co szczególnie warte podkreślenia – we wnętrzu nadal można wyczuć zapach nowości. Przy przebiegu 270 tys. km jest to naprawdę rzadko spotykane. HISTORIA I DODATKI Posiadam oryginalne książeczki ASO, które przekazuję wraz z samochodem. Do auta dokładam również: * oryginalne opony, * oryginalne dywaniki, * oryginalne duże kapsle. Samochód wyposażony jest w instalację LPG, dzięki czemu może być również ekonomiczny w użytkowaniu. Silnik 1.8 Kompressor pracuje bardzo dobrze i równo, a samochód jeździ tak, jak powinien. Nie jest to samochód przygotowany „pod sprzedaż” poprzez lakierowanie i kosmetyczne tuszowanie śladów użytkowania. To przede wszystkim oryginalny egzemplarz z zachowaną historią, fabrycznym lakierem i bezwypadkową przeszłością. Dla mnie najważniejsza była zawsze oryginalność samochodu, dlatego nie zdecydowałem się na usuwanie drobnych oznak upływu czasu kosztem ingerencji w fabryczny lakier i blachę. 270 000 km | 2 właścicieli | bezwypadkowy | oryginalny lakier | garażowany | tylko jazda letnia | 1.8 Kompressor | LPG | książeczki ASO | oryginalne dodatki

Pozostałe informacje

Bezwypadkowy

tak

Pochodzenie

kupiony w polskim salonie