Mercedes-Benz

X Analiza TXO

Przebieg na rok

3 700 km

średnio przez 36 lat

Pierwsze wykrycie

2 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Mercedes-Benz 1990, 134 tys. km, diesel (Malbork) kosztuje 63 500 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 3 700 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 3 700 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mercedes-Benz

Rok produkcji

1990

Przebieg

134 000 km

Pojemność skokowa

2900 cm³

Rodzaj paliwa

Diesel

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Hymer S-Klasa Klasyk 1992 | Mercedes T1 2.9D | Igła | Stan Fabryczny Cena: 63 500 PLN (do rozsądnej negocjacji) PARAMETRY POJAZDU: • Marka i model: Hymermobil S-Class (w pełni zintegrowany) • Baza: Mercedes-Benz T1 (legendarna „Kaczka”) • Silnik: 2.9 Diesel (OM602, 5 cylindrów) – niezniszczalny milionnik • Przebieg: 136 000 km (100% oryginalny, udokumentowany) • Kierownica: Fabrycznie po lewej stronie (LHD • Status: Zarejestrowany w UK (nr rej: G458XTY) – świeży, w 100% CZYSTY brytyjski przegląd MOT bez żadnych uwag. MOŻLIWOŚĆ OSOBISTEJ DOSTAWY POD DOM W POLSCE: Aktualnie planuję powrót do kraju trasą przez Hiszpanię bezpośrednio do Polski. Jestem w stanie osobiście dostarczyć pojazd pod dowolny wskazany adres na terenie całego kraju. Oględziny oraz odbiór możemy również elastycznie zaplanować na trasie mojego przejazdu po wcześniejszym ustaleniu szczegółów ZALETY REJESTRACJI NA ŻÓŁTE TABLICE (Auto Zabytkowe): Samochód idealnie kwalifikuje się do rejestracji jako pojazd zabytkowy/historyczny w Polsce, co niesie za sobą ogromne korzyści finansowe: • Brak obowiązku ciągłości OC – ubezpieczenie wykupujesz tylko na sezon, kiedy jeździsz. • Bardzo tanie pakiety ubezpieczeń (zniżki do 70% dla aut klasycznych). • Wieczysty przegląd techniczny (robisz go tylko raz, przy rejestracji). STAN MECHANICZNY I UKŁAD NAPĘDOWY: Silnik pracuje niezwykle cicho, równo i miękko. Odpala „od strzała”, jest całkowicie suchy (ostatnio bez zająknięcia pokonał trasę 500 km). • Skrzynia biegów: Wszystkie wodziki oraz cięgna mechanizmu zmiany biegów zostały wymienione na fabrycznie nowe. Przełożenia wchodzą niezwykle precyzyjnie i gładko. • Napęd: Zamontowano nowo zregenerowany wał napędowy (koszt 700 GBP), co zapewnia idealnie płynną jazdę bez jakichkolwiek wibracji na trasie. Założony nowy akumulator, wykonany pełny serwis filtrowo-olejowy. • Pełna dokumentacja fotograficzna wszystkich napraw i wymian do wglądu. PODWOZIE I RAMA (OD SPODU AUTA): • 100% Fabryczny Oryginał: Pod spodem pojazdu nie były wykonywane żadne naprawy ani modyfikacje, ponieważ wszystko zachowało się w perfekcyjnym stanie. Podwozie nigdy nienaprawiane, niefatygowane spawarką i niemaskowane grubym „barankiem” czy świeżą konserwacją. Brak jakiejkolwiek korozji – stan od spodu jest w pełni przejrzysty, czysty Oryginalna blacha podłogowa wewnątrz kabiny pod fabrycznymi wykładzinami była jak nowa. Na tej zdrowej bazie wewnątrz pojazdu wykonano profesjonalne prace izolacyjne: 1. W szoferce (bezpośrednio pod siedzeniami kierowcy i pasażera) położona została nowa izolacja bitumiczna. 2. Zastosowano specjalistyczne wygłuszenie dedykowaną matą akustyczną (drastycznie wyciszyło kabinę podczas jazdy). 3. Na to została położona całkowicie nowa wykładzina z przodu. 4. W części mieszkalnej ułożona została nova wodoodporna podłoga imitująca drewno. WYSOKIEJ KLASY WYPOSAŻENIE (Wszystko nowe, w folii, w cenie auta): Część mieszkalna została zmodernizowana z myślą o długofalowym użytkowaniu. Do dokończenia pozostało jedynie spięcie dostarczonej elektroniki (wszystkie przewody mają oryginalne, pasujące wtyczki w systemie plug-and-play). • Nowa tapicerka Premium: Pełne, profesjonalne obszycie wszystkich kanap i poduszek wykonane w UK (koszt 3200 GBP). Idealnie odwzorowuje oryginalną kolorystykę retro Hymera. Wszystkie poduszki są nowe, wciąż zabezpieczone folią ochronną. W komplecie także nowe zasłony. • Systemy zasilania i klimatyzacji: Topowy system zarządzania energią Sargent EC328 wraz z dedykowanym panelem cyfrowym oraz fabrycznie nowy, cyfrowy sterownik ogrzewania/ciepłej wody Truma CP Plus (iNet ready). Kompletne, nowe wiązki elektryczne z fabrycznymi złączami. • Skrzynka elektryczna & AGD: Profesjonalna, nowa skrzynka przyłącza elektrycznego, która sama kosztowała 500 GBP. Do tego nowa lodówka (koszt blisko 900 GBP, w folii), nowa kuchenka mikrofalowa, nowy bagażnik rowerowy na tył oraz dwie butle gazowe