Mercedes-Benz SL 320 R129

X Analiza TXO

Przebieg na rok

5 200 km

średnio przez 28 lat

Pierwsze wykrycie

24 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Giełda Klasyków

Mercedes-Benz SL 320 R129 1998, 144 tys. km (Lublin) kosztuje 149 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 5 200 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 24 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mercedes-Benz

Model

SL 320 R129

Rok produkcji

1998

Przebieg

144 304 km

Pojemność skokowa

3199 cm³

Moc

231 KM

Skrzynia biegów

Automatyczna

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Jeżeli działają na Was gładkie linie modelu SL serii R129, uważacie, że każdy klasyczny Mercedes powinien być czarny, a na dodatek jesteście zdania, że sześciocylindrowy, rzędowy silnik lepszy jest, niż jakikolwiek silnik widlasty, to jest propozycja dla Was. Mercedes SL 320 R129, wersja europejska, jeden z ostatnich egzemplarzy z silnikiem M104 (produkcję oficjalnie zakończono w marcu, a ten jest z maja 1998). Kolor 197 Obsidianschwarz metallic pięknie kontrastuje z jasnym wnętrzem w skórze nappa, kierownica obszyta jest skórą z drewnianymi wstawkami, dodatkowo cieszą grube, welurowe dywaniki. Piękny jest ten egzemplarz. Mercedes SL320 R129 Data produkcji: 11.05.1998 Przedmiotem sprzedaży jest Mercedes SL320 serii R129 w kolorze „197 Obsidianschwarz Metallic” z beżową kremową skórzaną tapicerką. Sprowadzony z Lucerny, Szwajcaria od pierwszego właściciela. Następnie spędził trzy lata w prywatnej kolekcji i ponownie zmienił właściciela. Samochód ma 28 lat, jest zachowany w idealnym stanie z minimalnymi śladami użytkowania oraz upływu czasu. Obszerna dokumentacja serwisowa: książka serwisowa, rachunki, książka badań spalin „Abgas”, dwa kluczyki z pilotem. Jest to ciekawy egzemplarz z roku modelowego 1998, ale ma jeszcze zamontowany silnik M104 3.2. Mimo, że produkcję R129 z tymi silnikami zakończono w marcu 1998, ten został wyprodukowany w maju jeszcze z silnikiem R6, prawdopodobnie na czyjeś specjalne zamówienie. Jest to najpóźniej wyprodukowana sztuka z tym silnikiem jaką widzieliśmy przez kilkanaście lat i setki sztuk posiadanych R129. Nadwozie zachowane w idealnym stanie. Lakier prezentuje się nienagannie, brak widocznych mankamentów. Jest całkowicie wolny od korozji. Reflektory przednie i tylne w idealnym stanie, jak nowe. W samochodzie nie ma żadnych części nieoryginalnych czy zamienników ‚made in taiwan’. Zderzaki nie posiadają otarć lakieru. Spód zachowany w stanie wzorowym, elementy zawieszenia jak z fabryki ze wszystkimi oznaczeniami. Samochód był zawsze garażowany. Kilka małych odprysków od kamyczków na masce. Poszycie dachu materiałowego jest fabryczne, w bardzo dobrym stanie. Mechanizm dachu w pełni sprawny. Szyby plexi są wszyte nowe, produkcji niemieckiej z atestem, lepsze niż zastosowano fabrycznie. Hardtop jest w stanie idealnym, listwy dekoracyjne mają żywy kolor, nie są wypłowiałe a podsufitka jest cała. W komplecie z autem jest również oryginalny windschott, apteczka czy zestaw narzędzi. Koło zapasowe nie było nigdy używane. Wnętrze zachowane w idealnym stanie, widoczne jedynie drobne ślady użytkowania. Skórzana tapicerka bez przetarć czy uszkodzeń. Żadne elementy nie były obszywane czy poddawane regeneracji. Oryginalne fabryczne radio i zmieniarka Alpine z mocowaniem. Oryginalna antena elektryczną sprawna. Oryginalne dywaniki welurowe z metalowym logiem. Elementy drewniane zachowane w perfekcyjnym stanie, są jak nowe. Bardzo rzadko spotykana opcja wyyposażenia „leder exclusiv” czyli skóra nappa, grubsze welurowe dywaniki oraz kierownica ze wstawkami z drewna obszyta w całości skórą. Felgi są oryginalne, nie były poddawane regeneracji, opony letnie Nexen, wymienione w 2023, samochód przejechał na nich 1500 km. Samochód jest wersją europejską, sprzedany jako nowy przez autoryzowanego dealera w Szwajcarii. Nie jest to pojazd importowany z USA, Kanady czy Japonii. Technicznie samochód jest w perfekcyjnym stanie. Gwarantujemy prawdziwość przebiegu w każdym z naszych samochodów. Telefon: +48 507 433 488 lub +48 503 434 503 Lokalizacja: Lublin Przedstawiony powyżej opis pojazdu staraliśmy się wykonać z najwyższą starannością. Stan zachowania pojazdu i jego poszczególnych elementów jest naszą subiektywną opinią. Samochód ma swoje lata, nie jest nowy, posiada ślady użytkowania jak i drobne mankamenty. Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty ani zapewnienia, w szczególności w rozumieniu art. 66 § 1 i art. 556 indeks 1 Kodeksu Cywilnego. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, doprecyzowania podanych informacji oraz korekt ewentualnych pomyłek.