Mercedes-Benz SL 500 R129

X Analiza TXO

Przebieg na rok

4 000 km

średnio przez 32 lata

Pierwsze wykrycie

8 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Giełda Klasyków

Mercedes-Benz SL 500 R129 1994, 127 tys. km, benzyna (Tarnów) kosztuje 129 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 4 000 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 4 000 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mercedes-Benz

Model

SL 500 R129

Rok produkcji

1994

Przebieg

127 000 km

Pojemność skokowa

4973 cm³

Moc

326 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Salon samochodowy w Genewie w marcu 1989 roku był sceną, na której Mercedes-Benz zaprezentował nową generację SL z serii R129. Odzew rynku był natychmiastowy i tak pozytywny, że planowana roczna zdolność produkcyjna 20 tys. sztuk została wkrótce przekroczona. Każdy, kto chciał mieć R129, musiał zaakceptować nawet kilkuletni okres dostawy. Najbardziej poszukiwanym modelem był 500 SL/SL 500 z czterozaworowym silnikiem M119 V8 i tak zostało do dzisiaj. Zmieniło się tylko to, że Mercedes generacji R129 jest już dziś pełnoprawnym klasykiem. Ten egzemplarz skończył już 32 lata i niezmiennie zachwyca. Mercedes SL 500 R129 Rocznik: 1994 MB R129 SL 500 1994, 127.000 km Samochód w stanie idealnym, bezwypadkowy, przebieg udokumentowany. W moim posiadaniu od 2015 roku. Oczywiście ZERO korozji, a nadto żadnych „pozafabrycznych” zabezpieczeń antykorozyjnych, zasłaniających blachę – bo po prostu nie potrzeba – samochód nie jeździł w zimie ani przy złej pogodzie. Blacha bez śladów korozji, lakier fabryczny w idealnym stanie, mechanika, plastiki, kokpit, elementy drewniane, tapicerka skórzana – wszystko w stanie więcej niż świetnym, porównywalnym do nowego. Wersja z siedzeniami z tyłu, zarejestrowany na 4 osoby – takie wersje wyszły 1 na 10 egzemplarzy. Samochód jest w wersji kompletnej, czyli z hardtopem i windshotem. Wszystko zgodne z VIN, żadnego ulepszania czy tuningu. Jest to w 100% wersja europejska, niemiecka. W moim samochodzie wymieniłem dużo części, które z racji upływu czasu już nie domagały (np. chłodnica, silniczki wycieraczek reflektorów, dodatkowy klucz z podczerwienią itp.) Wszystko kupowałem w ASO MB i pochłonęło to masę środków, ale na takim samochodzie nie wolno oszczędzać. Możliwa zamiana na A124. Telefon: +48 606 746 550 Miejscowość: Tarnów